Voltar
Voltar é uma palavra muito antiga que ocorre em muitos dialetos e, sozinha ou em várias combinações, pertence ao vocabulário profissional internacional dos marítimos . Os muitos conteúdos de palavras diferentes, todos têm uma raiz comum - o "para trás ", o "arco" ou "voltado para trás".
Hoje, um cozimento em marinheiro usando ou uma estrutura na proa, estendendo-se de lado a lado até que a haste se estenda e seja limitada pelo convés do castelo de proa, ou uma mesa em uma câmara em uma cobertura de habitação ou uma feira .
Origem da palavra
No alto alemão médio (ARS) era a mandíbula para trás ou nádega; no holandês médio, significava bak e, no baixo alemão, bak ou back . Em inglês, ainda é uma língua coloquial hoje, e em inglês americano diz-se " back o 'town" quando - na negativa - se quer marcar o lado negativo de uma cidade.
- Uma mulher extremamente gorda foi marcada com: dat is bi ehr all Buk un Back - tudo nela é barriga e nádegas. Por bakwashing significava ter uma boca “lavável”, conversando muito nas costas dos outros: Ele bakwaschet daarmit por aí - “Ele carrega de um para o outro”.
O velho backbeest - "backbiest" - era um palavrão caloroso para mulheres que se acreditava serem adequadas apenas para carregar cargas uns bons duzentos anos atrás .
- Back tem sido usada na linguagem dos marítimos por mais de mil anos. A combinação mais antiga de palavras é provavelmente porto , o que significa o lado esquerdo do mar de um navio em direção à frente. Na época dos vikings foi adotado na linguagem dos marinheiros, pois seus barcos possuíam um dispositivo de direção que ficava localizado na borda direita, a estibordo , e quando operado o timoneiro do lado esquerdo do navio ficava de costas.
Esse dispositivo de controle, um cinto de aproximadamente quatro metros com a função de leme , que se articulava ao costado do navio, foi utilizado nos navios alemães até o século XIII.
Quando entraram em uso os remos dispostos a meia-nau, operados por meio de um timão , era costume até o século XVIII relacionar os comandos do remo não ao remo, mas ao timão. Porto do leme! Então pretendia colocar o leme a bombordo, ao que o navio vira para estibordo.
As palavras porto e steorbord foram transmitidas desde a época do rei anglo-saxão Alfredo, o Grande - por volta do ano 900 - e em francês a palavra foi adotada pelos normandos como babord .
Na Holanda, foi na Idade Média que Bakboord , back-Bort e Stür-board , Backboord e Stürboord levam às palavras de hoje, bombordo e estibordo .
No entanto, o castelo de proa provavelmente ganhou esse nome porque os armadores, a conselho dos marinheiros, forneceram as vigas do convés e, portanto, também o convés colocado, que limita a estrutura no topo, com uma abóbada, uma viga viga, para permitir a água escorra rapidamente. O baralho ganhou a forma de uma parte traseira.
Nesta parte de trás ficavam os velhos veleiros, os aposentos dos marinheiros - eles eram a frente do mastro - e administravam - comiam - eles também. Só podemos adivinhar se a visita regular ao Back to work foi a razão para isso, em qualquer caso, uma mesa também recebeu o nome de Back .
Antes de cada viagem, a tripulação dos navios à vela era dividida em backshanks , às vezes apenas backsheads . Eles geralmente consistiam de seis a dez marítimos que trabalharam em um píer específico durante toda a viagem.
Vinda do Baksvolk holandês , esta comunidade de mesa foi chamada Packs-Volck no século 17, no século 18 Backsvolk , Backsgesellschaft ou também cooperativa de panificação . Por volta de 1900, todas as designações se fundiram na versão abreviada Backschaft e sempre identificaram um determinado grupo de marítimos.
De acordo com o baksmeester holandês , um mestre de padaria ou padeiro ancião era o encarregado de cada poço de cozimento . Os membros de um grupo de confeitaria eram chamados de jornaleiro ou matemático de confeitaria e , mais tarde, também colegas de confeitaria ; A cada padaria pertencia um menino de padaria, cuja função era buscar comida para sua padaria, assá-la - "colocar" - bem como "limpar" o assado após a refeição e limpar as bochechas. Em tempos posteriores, o serviço do menino padeiro na logis da equipe era executado alternadamente pelos colegas padeiros, a palavra haste de cozimento era transferida para o próprio serviço de mesa, e a pessoa que deveria executá-la era chamada de padeiro de cozimento . A moral estrita às vezes prevalecia: “Se alguém pragueja na padaria ou fala palavrões, a justiça da padaria é exercida sobre ele; Isso significa: Vários grãos de sal são jogados nele, o que serve como um sinal de que ele caiu no castigo. Pensando nisso, sempre há uma tigela de sal no verso. "
Antigamente , uma tigela de madeira para comida deve ter seu nome derivado do latim bacca - barril de água.
Finalmente, deve-se notar que as caixas estanques no interior da pele externa abaixo dos dutos de ancoragem, nas quais a água foi coletada e canalizada para fora através de embornais, são chamadas de piss bochechas . Pißback também era chamado de aborto e, na época em que o Galion não era mais usado para esse fim, “stünn vörn ünner de Back dat Schitemmer”.
Segurando uma vela para trás
Se uma vela de volta mantido ou fez, ele é colocado contra o vento e, portanto, está no lado de barlavento do barco ou navio . Um suporte de proa da vela pode ser usado durante o lançamento para mover o navio para trás ou para virá-lo contra o vento. Durante uma amura , a vela de proa é brevemente deixada para trás para apoiar o movimento de viragem iniciado. A vela de cabeça também está de volta ao torcer e colocar .
Veja também
literatura
Ulrich Scharnow : Lexicon seafaring . 5ª edição. Transpress VEB Verlag for Transport, Berlin 1988, ISBN 3-344-00190-6 , p. 50 .
