Krauss-Maffei Wegmann

Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG
Forma legal	GmbH and Co. KG
fundando	1999
Assento	Munique , AlemanhaAlemanha
gestão	Ralf Ketzel (diretor administrativo), Horst Rieder
Número de empregados	Por volta de 5000 (2017)
vendas	1,58 bilhões de euros (2018)
Filial	Industria de armas
Local na rede Internet	www.kmweg.de
Status: 2014

Leopard 2A5 de Krauss-Maffei Wegmann

A Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG ( KMW ) é uma empresa de defesa alemã com sede em Munique , que se dedica principalmente à fabricação de veículos militares sobre rodas , esteiras e maquinários de engenharia . Os veículos KMW incluem ATF Dingo , Fennek , Mungo , GTK Boxer (em cooperação com Rheinmetall ), MARS , AMPV , Panzerhaubitze 2000 , Leopard 1 , Leopard 2 e o transportador de pessoal blindado Puma (em uma joint venture com Rheinmetall). Como parceira de manutenção e fabricante de peças de reposição, a empresa também cuida de todos os outros sistemas de armas blindadas do exército alemão, como o veículo blindado de recuperação Büffel ou o lançador de minas Scorpion . A KMW e a empresa estatal francesa Nexter se fundiram na primavera de 2015 para formar a KNDS , que é detida igualmente pelos proprietários da KMW e da Nexter.

história

A empresa Wegmann & Co. foi fundada em 1882 em Kassel como Casseler Waggonfabriken por Wegmann, Harkort & Co. fundada por Peter Wegmann e Richard Harkort. Em 1912, foi adquirido por August Bode e Conrad Köhler. Na década de 1930 a empresa especializou-se em carruagens de passageiros e veículos militares. Durante a ditadura nacional-socialista, a exploração de trabalhadores forçados, prisioneiros de guerra e presos políticos fazia parte da política corporativa de August Bode , que mais tarde se tornou chefe da economia militar . Após o rearmamento , na década de 1960 a empresa assumiu o desenvolvimento e construção de sistemas de torres para equipamentos da recém-fundada Bundeswehr, incluindo os tanques de batalha Leopard 1 e 2 principais.

Em 1838, Joseph Anton von Maffei fundou a primeira fábrica de locomotivas em Munique. Esta foi adquirida pela Krauss & Co. em 1931 e passou a operar sob o nome de Krauss-Maffei . Como Wegmann, Krauss-Maffei também começou a desenvolver produtos militares na década de 1930. A produção em série do Leopard 1 começou em 1963, com Krauss-Maffei como empreiteiro geral.

Dingo 1 (versão ATF 2 )

Armadura KMW em um Iveco Trakker

A Krauss-Maffei Wegmann (KMW) surgiu em 1999 como uma fusão das atividades de armamentos da Krauss-Maffei, uma subsidiária da então Mannesmann , e da empresa Wegmann & Co., que era propriedade majoritária da família Bode. Desde então, a KMW tem sido um dos fabricantes líderes na Europa no campo de tanques de batalha até a artilharia ou defesa aérea . As subsidiárias da KMW atuam no campo da tecnologia de defesa eletrônica, entre outras coisas. Após a aquisição da Mannesmann pela Vodafone, a divisão industrial da Mannesmann (combinada sob o nome Atecs ) foi vendida para a Siemens e a Bosch . Como resultado, a Siemens detinha uma participação de 49% na KMW desde 2000, os restantes 51% das ações da empresa eram detidos pela Wegmann & Co. GmbH, propriedade da família Bode. Manfred Bode dirigiu o negócio por muito tempo, depois de 2000, Frank Haun se tornou o primeiro gerente não familiar no topo da empresa. No final de 2006, a KMW assumiu a divisão de tecnologia de defesa da Blohm + Voss Industries (BVI) , que passou a operar sob o nome de KMW Schweißtechnik. Em dezembro de 2010, a Siemens vendeu sua participação de 49% para a Wegmann und Co. Unternehmens-Holding KG. Em 2012, a KMW assumiu a divisão de proteção para veículos civis da Edag e da empresa britânica WFEL, fabricante de pontes táticas móveis.

Em julho de 2014, foi decidido entre a KMW e a empresa estatal francesa de armamentos Nexter se fundir na primavera de 2015 sob uma holding conjunta 50:50 chamada KANT (sinônimo de KMW e Nexter Together ). Foi assinado em 29 de julho de 2015. Em dezembro de 2015, foi dito que a KMW havia fundado a Honosthor NV juntamente com a Nexter, que tem sede em Amsterdã . Em 6 de julho de 2016, o nome Honosthor foi alterado para KMW + Nexter Defense Systems NV.

Em dezembro de 2014, a KMW assinou um contrato com a Diehl Defense para adquirir o negócio operacional da Diehl Defense Land Systems GmbH, um fabricante líder global de esteiras e componentes de material rodante . Em fevereiro de 2016, o grupo adquiriu a empresa Battle Tank Dismantling GmbH em Rockensussra .

proprietário

O proprietário da KMW é a holding familiar Wegmann Unternehmens-Holding GmbH & Co. KG . Isso pertence a cerca de 26 parceiros silenciosos. Os sócios são membros das famílias Bode, Braunbehrens, von Maydell e Sethe e todos os descendentes dos fundadores da empresa ou posteriores proprietários da Wegmann & Co.

crítica

A partir do verão de 2011, a empresa ganhou destaque com a possível venda dos tanques Leopard 2 para a Arábia Saudita . O reino queria adquirir 270 tanques, que, devido à situação de segurança tensa na região como resultado da Primavera Árabe , foram vistos como críticos não só pela oposição, mas também por alguns proprietários do KMW, em particular o membro do Conselho de Supervisão Burkhart Braunbehrens . Depois que nenhuma decisão rápida foi tomada na Alemanha devido às críticas, a Arábia Saudita abandonou este plano em 2013 e, em vez disso, encomendou o americano M1 Abrams .

Em 2013, a empresa recebeu um pedido para fabricar 62 tanques Leopard 2 e 24 obuseiros autopropelidos para o Catar . O volume de pedidos, que inclui também acessórios, veículos de transporte e instalações de treinamento, foi de 1,9 bilhão de euros. Um pedido correspondente já havia sido aprovado pelo Conselho Federal de Segurança. Também em 2013, foi relatado que um alto funcionário do Ministério da Defesa grego havia recebido um suborno de 1,7 milhões de euros de um representante de uma empresa grega no curso da venda de 170 tanques Leopard 2. Um ex-representante grego do grupo foi então preso. O grupo negou quaisquer atos de suborno e encomendou à firma de auditoria PricewaterhouseCoopers uma investigação. De acordo com um relatório de Klaus Ott no Süddeutsche Zeitung, apurou-se que o KMW pagou quase 5 milhões de euros a um “escritório de consultoria do sudeste da Europa” de dois ex-membros do SPD do Bundestag, Dagmar Luuk e Heinz-Alfred Steiner . Desde então, o KMW e os dois ex-parlamentares não estiveram disponíveis para comentar o assunto. Neste contexto, os escritórios do Grupo foram revistados em novembro de 2014. Em 2015, a Transparency International UK publicou um relatório que menciona subornos para a venda do obus automotor 2000 para a Grécia .

Produtos

Links da web

• Site da companhia
• Primeiros documentos e artigos de jornal sobre Krauss-Maffei Wegmann no kit de imprensa do século 20 do ZBW - Leibniz Information Center for Economics .

Evidência individual

48,1946 11,471Coordenadas: 48 ° 11 ′ 41 ″  N , 11 ° 28 ′ 16 ″  E