Johnny Cecotto
Nação: | Venezuela | ||||||||
Campeonato mundial de Fórmula 1 | |||||||||
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Primeira partida: | Grande Prêmio do Brasil de 1983 | ||||||||
Última partida: | Grande Prêmio dos EUA de 1984 | ||||||||
Construtores | |||||||||
1983 Theodore 1984 Toleman | |||||||||
Estatisticas | |||||||||
Balanço da Copa do Mundo: | WM-19. ( 1983 ) | ||||||||
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Pontos da Copa do Mundo : | 1 | ||||||||
Pódios : | - | ||||||||
Voltas da liderança : | - |
Alberto "Johnny" Cecotto Persello (nascido em 25 de janeiro de 1956 em Caracas , Venezuela ) é um ex- esportista motorizado venezuelano . Ele ganhou o campeonato mundial de motocicletas e vários títulos de carros de turismo uma vez em sua carreira .
Carreira
Johnny Cecotto começou a motociclismo com 16 anos e foi contratado pela Yamaha pouco depois . Nos dois anos seguintes conquistou o título de campeão venezuelano na classe 350cc . Em 1975 iniciou sua carreira internacional no campeonato mundial de motocicletas e imediatamente conquistou o título na categoria 350cc. Nos anos seguintes ele conseguiu outras boas colocações e venceu algumas corridas, mas ele teve que fazer uma pausa novamente devido a lesões. Em 1978, Cecotto venceu o Campeonato Mundial de Fórmula 750 com uma Yamaha .
Em 1980, Cecotto entrou em um carro de fórmula pela primeira vez e dirigiu por três anos na Fórmula 2 , onde venceu algumas corridas, em 1983 conseguiu um contrato com a equipe Theodore Ford na Fórmula 1 . No entanto, não conseguiu obter sucesso com um carro inferior e apenas um ano depois mudou-se para a Toleman , onde se tornou companheiro de equipe de Ayrton Senna . Na qualificação para o Grande Prêmio da Inglaterra , Cecotto quebrou as duas pernas em um acidente no TG184 , que significou o fim de sua carreira na Fórmula 1 e o fez parar por um longo tempo. Depois disso, ele dirigiu algumas corridas ou campeonatos na Europa por alguns anos.
A carreira de Cecotto começou na Alemanha em 1988, quando ele ganhou um cockpit DTM na Mercedes . Em 1989 ele ganhou o Campeonato Italiano de Carros de Turismo em um BMW M3 e daquele ano até 1992 também dirigiu no DTM pela BMW. Em 1992, ele venceu a corrida de 24 horas em Nürburgring com seus dois companheiros de equipe Christian Danner e Marc Duez, também da BMW. Um ano depois, ele ganhou a Copa ADAC GT para a empresa automobilística da Baviera. Apenas um ano depois, Cecotto comemorou seu próximo título para a BMW, desta vez na recém-introduzida Super Touring Car Cup . Ele conseguiu conquistar o título novamente quatro anos depois, depois de ter pilotado em outras séries nesse período. Após este sucesso, ele desistiu cada vez mais das corridas e disputava apenas corridas individuais. Desde 2001, ele dirige novamente para Irmscher na nova série V8 Star. Lá, ele garantiu o título nos primeiros dois anos. Em 2003, finalmente encerrou sua carreira profissional e, desde então, só competiu em corridas a convite ou de caridade .
Johnny Cecotto é o segundo casado e tem uma filha e dois filhos. Hoje ele mora com sua família na Itália. Seu filho Johnny Jr. , que nasceu em 1989, começou o automobilismo em 2002.
Diversos
Em homenagem a Cecotto, a BMW construiu o M3 “Cecotto” em uma edição especial do E30 limitada a 505 unidades . O carro teve uma produção aumentada de 215 cv em vez de 195 cv (Suíça 211 cv) e alguns equipamentos adicionais.
Estatisticas
sucessos
- 1973: campeão venezuelano de motocicletas
- 1974: campeão venezuelano de motocicletas
- 1975 : Vitória na corrida de 200 milhas de Imola
- 1975 : campeão mundial de 350 cc
- 1976 : vice-campeão mundial de 350 cc e vitória no Daytona 200
- 1978 : Vitória na corrida de 200 milhas de Imola e campeã mundial de Fórmula 750
- 1978 : Terceira Copa do Mundo de 500 cc
- 1979 : Terceiro no Campeonato Mundial de Fórmula 750
- 1980: Vitória na corrida de 200 milhas de Imola
- 1986: Vitória no Grande Prémio de Macau num BMW M3
- 1989: campeão italiano de carros de turismo
- 1992: Vencedor geral da corrida de 24 horas em Nürburgring
- 1993: Vencedor geral na ADAC -GT-Cup
- 1994: Vencedor geral da Super Touring Car Cup
- 1998: Vencedor geral da Super Touring Car Cup
- 2001: Vencedor geral da série V8 STAR
- 2002: Vencedor geral da série V8 STAR
- 14 vitórias em Grand Prix no campeonato mundial de motociclismo
- 14 vitórias na Fórmula 750
Resultados de Le Mans
ano | equipe | veículo | Companheiro de equipe | Companheiro de equipe | colocação | Motivo da falha |
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1981 | BMW França | BMW M1 | Philippe Alliot | Bernard Darniche | Rank 16 | |
1996 | Equipe Bigazzi SRL | McLaren F1 GTR | Nelson Piquet | Danny Sullivan | Rank 8 | |
1998 | Equipe BMW Motorsport | BMW V12 LM | Pierluigi Martini | Joachim Winkelhock | fracasso | Rolamentos de roda |
Resultados de Sebring
ano | equipe | veículo | Companheiro de equipe | Companheiro de equipe | colocação | Motivo da falha |
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2002 | Team Olive Garden | Ferrari 550 Maranello | Domenico Schiattarella | Emanuele Naspetti | fracasso | eixo de transmissão |
2003 | Team Olive Garden | Ferrari 550 Maranello | Domenico Schiattarella | Emanuele Naspetti | fracasso | Danos na caixa de engrenagens |
Resultados individuais no campeonato mundial de carros esportivos
temporada | equipe | carro de corrida | 1 | 2 | 3 | 4º | 5 | 6º | 7º | 8º | 9 | 10 | 11 | 12º | 13 | 14º | Dia 15 |
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1981 | BMW Italia BMW França |
BMW M1 | DIA | SEB | CANECA | SEG | RIV | SIL | SÓ | LEM | POR | DIA | WAT | SPA | MOS | ROA | BRH |
DNF | 16 |
Prêmios
Links da web
- Johnny Cecotto no site oficial do Campeonato Mundial de Motociclismo .
dados pessoais | |
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SOBRENOME | Cecotto, Johnny |
NOMES ALTERNATIVOS | Cecotto, Alberto |
DESCRIÇÃO BREVE | Piloto de corrida venezuelano |
DATA DE NASCIMENTO | 25 de janeiro de 1956 |
LOCAL DE NASCIMENTO | Caracas |