Jack Findlay

John Cyril "Jack" Findlay (nascido em 5 de fevereiro de 1935 em Shepparton , Austrália , † 19 de maio de 2007 em Cannes , França ) foi um piloto australiano de motociclismo . É considerado um dos pilotos privados de maior sucesso da história do campeonato mundial de motociclismo .

Carreira

Jack Findlay começou em uma corrida de moto cross pela primeira vez aos 15 anos de idade. Como ele era jovem demais para isso, ele adotou o nome do pai. Ele trabalhou em um banco até 1957, quando foi para o Reino Unido ganhar a vida como piloto de corridas. Findlay trabalhou inicialmente para a BSA e Dunlop em tecnologia de corrida, em 1959 ele começou pela primeira vez no Tourist Trophy na Ilha de Man . Nessa época ele conheceu seu amigo de longa data Nanou Lyonnard, que o acompanhou até 1978.

Findlay começou nos anos seguintes em diferentes motocicletas em diferentes classes de deslocamento. Em 1966, ele conseguiu atrair a atenção internacional quando estava em um 500 cc - Matchless no ranking geral da Copa do Mundo, atrás de Giacomo Agostini e Mike Hailwood . Em 1968 , Findlay, também na Matchless, terminou em segundo, atrás de Agostini. Ele escolheu a Itália como local de residência no início dos anos 1970. Em 1971, ele foi capaz de vencer o Campeonato Mundial de 500 no Grande Prêmio do Ulster em uma Suzuki TR 500 . Este sucesso foi a primeira vitória da Suzuki e ao mesmo tempo a primeira de uma duas tempos na história do campeonato do mundo na classe de 500 cc. Na temporada de 1971 , Findlay foi o quinto na Copa do Mundo. Em 1973 ele recebeu um contrato de obras da Suzuki e conseguiu vencer o Isle of Man TT. Ele também dirigiu pela Suzuki em 1974 , mas perdeu seu contrato de trabalho com Barry Sheene em 1975 .

Em 1975, Jack Findlay foi capaz de vencer Sheene no Campeonato Europeu de Fórmula 750 em uma Yamaha privada. Em 1977, ele foi capaz de garantir outra vitória de 500 cc no Grande Prêmio em Salzburgring , novamente em uma Suzuki . No mesmo ano, o australiano sofreu uma forte queda e finalmente encerrou sua carreira como piloto em 1978. Após sua recuperação e separação de sua namorada Nanou, Findlay mudou-se para Vaucresson e trabalhou como piloto de testes para o fabricante francês Michelin no desenvolvimento de pneus. Ele se casou com a viúva de Georges Monneret , Dominique Monneret.

Em 1987, Jack Findlay sofreu um acidente e parou de trabalhar como motorista de testes. Em 1992 foi contratado pela FIM como Diretor Técnico. Ele ocupou este cargo até 2001.

Findlay morreu de enfisema na primavera de 2007 . Em sua cidade natal, um parque com um memorial foi montado em sua homenagem.

sucessos

fontes

  • Motorcycle Classic 6/2007

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