Centro de segurança de direção
Um centro de segurança de direção (também centro de tecnologia de direção ou sistema de segurança de direção ) é uma área criada artificialmente e demarcada das vias públicas, onde os motoristas podem concluir um curso de treinamento de segurança de direção. Para tanto, situações críticas de trânsito podem ser simuladas em um centro de segurança de direção. Em uma área de treinamento de motoristas , entretanto, situações cotidianas de tráfego podem ser treinadas. Os operadores dos centros de segurança de direção na Alemanha são o ADAC com 11 centros de segurança de direção (em janeiro de 2014) e a polícia de trânsito estadual .
Objetivo e equipamento
Os centros de segurança de direção estão equipados para o treinamento teórico e prático do motorista . Estas vagas não pretendem competir com a escola de condução normal , mas sim complementá-la. Um sistema de segurança de direção inclui superfícies retas adequadamente dimensionadas para frenagem e manobras evasivas, trechos curtos de montanha, bem como caminhos circulares e elementos curvos para treinamento de técnicas de curva. Nas superfícies deslizantes de plástico ou metal, que são regadas, o atrito estático dos pneus é reduzido para simular situações de condução a velocidades mais elevadas em baixas velocidades ou para representar as condições da estrada no inverno (condução na neve). A reprodutibilidade da situação é importante para dar ao estagiário um aumento de experiência. A frenagem em uma pista escorregadia de um lado e a “interceptação de um veículo” após a quebra de um eixo usando uma placa de suporte também podem ser treinadas e completadas as opções de treinamento em um centro de segurança de direção. Zonas de segurança especialmente projetadas e suficientemente grandes devem estar disponíveis para todas as áreas de treinamento. Além disso, sistemas de medição de velocidade e dispositivos de rádio são usados em um grande número de áreas de treinamento. Alguns sistemas maiores e tecnicamente mais complexos também têm placas de funda controladas eletronicamente que fazem o carro derrapar para exercícios de interceptação, fontes de água controladas por computador que simulam obstáculos que aparecem de repente ou uma pista inundável no asfalto com uma profundidade de água de 5 a 10 cm . A aquaplanagem é simulada em tal seção .
O treinamento de segurança do motorista é normalmente realizado em seu próprio veículo. Exercícios especiais são oferecidos para motocicletas , caminhões e reboques . Com os veículos tanque convertidos que também possuem rodas de suporte, você pode descobrir o limite de tombamento desse veículo.
Áustria
Na Áustria, a formação técnica de condução era apenas voluntária, mas desde 2003 é obrigatória num período de 3 a 9 meses após a obtenção da carta de condução para as classes A ou B como parte da formação multifásica.
Mas também há cursos para as aulas de carteira de motorista para caminhões, que costumam ser frequentados por funcionários de transportadores . Esses cursos também são parcialmente financiados pelo AUVA der ( Allgemeine Unfallversicherungsanstalt ). Os motoristas de serviços de emergência, como o corpo de bombeiros , também visitam os centros de técnica de direção para aperfeiçoar suas habilidades de direção.
Como antecessoras desses centros, as chamadas áreas de treinamento de tráfego existiam desde a década de 1960 e também eram operadas pelos dois clubes motoristas. No entanto, a visita a esses lugares era restrita a uma base puramente voluntária.
Alemanha
Desde meados de 2004, é possível que os motoristas novatos participem de um treinamento avançado voluntário (treinamento avançado para motoristas novatos), que inclui o treinamento de segurança em um centro técnico de direção, para encurtar o período probatório obrigatório de dois anos para apenas um ano.
Na Alemanha, a maioria dos sistemas de segurança de direção são operados pelo ADAC . Estes estão sujeitos às orientações do Conselho Alemão de Segurança Rodoviária (DVR) para poderem garantir uma qualidade constante da formação em segurança na condução .
Itália
Desde 2008 tem havido um centro de segurança de condução em Pfatten , um lugar no sul do Tirol Unterland . O parque de segurança oferece 160.000 m² de pistas para uma ampla variedade de cursos de segurança ao dirigir. Uma pista de kart com 1.000 m de comprimento e um percurso off-road seletivo estão disponíveis para atividades de lazer.
Veja também
Evidência individual
- ↑ Uma visão geral dos locais de treinamento ( Memento de 1 de fevereiro de 2014 no Internet Archive ). Site do ADAC, acessado em 24 de janeiro de 2014.
- ↑ ADAC Fahrsicherheit 08/2005, p. 5.
- ↑ Página inicial do South Tyrolean Driving Safety Center