Museu Marítimo Alemão

Museu Marítimo Alemão
Instituto Leibniz de História Marítima
Museu Marítimo Alemão Instituto Leibniz de História Marítima

Logotipo do Museu Marítimo Alemão 2018.svg

Categoria: Centro de pesquisa , museu
Operadora: Fundação de direito civil
Existir: Desde 1971 (fundação) / 1975 (museu)
Filiação: Associação Leibniz
Localização facilitada: Bremerhaven
Tipo de pesquisa: Pesquisa básica
Assuntos: Humanidades , ciências naturais
Áreas de experiência: História , engenharia
Financiamento básico: Governo federal (50%), estados federais (50%)
Gestão: Sunhild Kleingärtner (Diretor Administrativo)
Empregado: cerca de 80
Pagina inicial: www.dsm.museum

O Museu Marítimo Alemão (DSM) em Bremerhaven é o museu marítimo nacional da Alemanha. Como Instituto Leibniz de História Marítima, pertence à Associação Leibniz e, como um dos oito museus de pesquisa da associação, reúne atividades de exibição e pesquisa. Todo o complexo com edifícios e frota de museus foi incluído na lista de monumentos culturais de Bremerhaven em 2005.

história

Já em 1935, houve a sugestão do historiador da navegação Otto Höver, que fora chefe da biblioteca da cidade desde 1932, a criação de um museu da navegação. Fritz Lücke, diretor do Instituto de Pesca Marítima, considerou "a ideia boa e viável e acredita que a grande sala contígua ao museu do porto de pesca é adequada para abrigar um museu marítimo". Para comemorar o 50º aniversário da pesca de alto mar alemã, deveria haver “uma exposição especial de modelos de barcos a vapor que poderia servir de base para um museu marítimo” em 1936. O prefeito Wilhelm Richter respondeu à sugestão "que ele não poderia assumir o afastamento durante a guerra, mas que esperava poder implementar o plano mais tarde".

De novembro de 1969 a 1972/1975, o prédio do museu foi planejado e construído de acordo com projetos do arquiteto Hans Scharoun em colaboração com os arquitetos de Bremerhaven Helmut Bohnsack e Peter Fromlowitz. Com edifícios como este museu ou a Filarmônica de Berlim, Scharoun é um dos representantes mais importantes da arquitetura orgânica . Os custos totais até a inauguração foram de 23 milhões de marcos alemães.

A pesquisa científica começou no DSM em 1971. Em 1972, a restauração e posterior conservação do cog Bremen começou no agora concluída salão cog . Em 5 de setembro de 1975, após a concepção da exposição, o DSM foi aberto ao público pelo então presidente federal Walter Scheel, com o toque de um sino de navio. A biblioteca científica do DSM foi dirigida e projetada por Arnold Kludas a partir de 1976.

Os três diretores fundadores do museu foram Detlev Ellmers (executivo de 1971–2002), Gert Schlechtriem (anteriormente diretor do Museu Morgenstern) e Wolf-Dieter Hoheisel (diretor técnico). De 2004 a 2012, o DSM foi chefiado pelo historiador da navegação Lars Ulrich Scholl como diretor administrativo.

No final de 2014, a Associação Leibniz confirmou o status do museu como Museu Nacional de Pesquisa por mais quatro anos , o que está vinculado ao recebimento de elevado financiamento público. Em vez da aprovação regular de um período de financiamento de sete anos, com base nos resultados da avaliação, apenas um período de financiamento encurtado foi aprovado até a próxima avaliação.

Em maio de 2018, o Museu Marítimo Alemão foi renomeado como Museu Marítimo Alemão , a fim de atender às recomendações da reforma ortográfica com as consoantes triplas .

Grandes trabalhos de reconstrução e renovação estão ocorrendo no DSM desde 2019, o que significa que apenas parte da área de exposição está aberta ao público. No mesmo ano, iniciou-se a construção de um novo depósito de pesquisa como local externo para armazenamento dos itens da coleção, que foi concluído na primavera de 2021.

Para o meu 40º aniversário

Em 2015 o DSM celebrou com a exposição de aniversário "1975/2015 - Os navios contam histórias de museus". Distribuído por doze estações, nove no edifício Scharoun e três estações fora do edifício, o museu pode ser vivenciado no seu 40º aniversário. A mostra de aniversário também deve ser entendida como um anúncio, visto que todas as áreas expositivas serão gradualmente renovadas nos próximos anos e o edifício também será totalmente remodelado.

Especialmente para a futura abordagem de investigação do museu sob o lema “Homem e Mar”, um novo conceito de exposição foi desenvolvido para todo o museu e o porto do museu desde o início de 2014, com o objetivo de tornar a “investigação como um processo” visível. Tópicos e contextos são reformulados de acordo com o foco da pesquisa atual e os objetos são reorganizados com as informações de fundo, histórias e narrativas correspondentes.

Exposições

A principal atração é a engrenagem Bremen de 1380, que foi encontrada em Bremen desde 2000. As salas de exposição contêm mostras de várias épocas da navegação e sobre temas como a navegação mercante, pesca e caça à baleia, pesquisa polar, militar e muito mais. Entre outras coisas, estão expostos modelos de veleiros, porta-contêineres, navios de passageiros e petroleiros, bem como elementos e equipamentos de controle técnico. Uma das peças principais é uma calculadora mecânica de marés usada pela Deutsche Seewarte em Hamburgo de 1919 a 1935 , que é classificada como um dos primeiros computadores.

Fotos de exposições internas

Embarcações

Os seguintes navios podem ser vistos no porto do museu:

Quatro navios podem ser vistos na área externa:

O navio da Primeira Expedição Polar Norte Alemã , o Nordic Jagt Greenland , construído por Toleff Toleffsen em Skånevik na Noruega em 1867, também faz parte da frota do museu, mas é um navio tradicional ativo e, portanto, raramente está no porto do museu, especialmente em os meses de verão.

Na bacia do porto do museu também está o submarino acessível Wilhelm Bauer , que é cuidado por uma associação patrocinadora independente.

A lancha Kranich da classe Jaguar ficou até 2006 no porto do museu. Devido à severa deterioração do casco de madeira, a VEBEG o vendeu para um depósito de demolição em Frederikshavn .

Em frente ao museu está uma escultura do escultor Stephan Balkenhol .

Fotos de exposições ao ar livre

Publicações

O German Shipping Archive , o anuário científico do museu , é publicado anualmente desde 1975 . As áreas temáticas incluem aspectos como arqueologia naval, navegação marítima e terrestre, construção naval, marinha, pesca, navegação, pesquisa polar e marinha, história social da navegação marítima e folclore marítimo. O foco está na história da navegação, com contribuições de autores estrangeiros mostrando o estado da pesquisa internacional. Todas as contribuições são complementadas com resumos em inglês e francês. É publicado por Oceanum Verlag Wiefelstede (DSA 31 2008, ISBN 978-3-86927-031-9 ), ISSN  0343-3668 .

Projetos de internet

  • A navegação alemã nas décadas de 1920 e 1930 no campo da tensão entre continuidades, crises e inovação Visualização de processos históricos
  • Lista de navios - um banco de dados da Internet para encontrar rapidamente navios históricos, barcos e outras embarcações, alguns dos quais são descritos com características técnicas detalhadas e dados no curriculum vitae.
  • Digitalização de planos de navios

Tarefas e projetos de pesquisa

Em agosto de 2011, o Governo Federal Alemão concedeu ao museu um contrato de pesquisa para a prospecção arqueológica sistemática do Mar do Norte, também fora da zona de 12 milhas náuticas , uma vez que vários sítios arqueológicos estão ameaçados por projetos de construção planejados, como parques eólicos offshore, oleodutos e linhas de energia.

O Museu Marítimo Alemão está liderando o projeto de pesquisa North Sea Wrecks , financiado pela UE, que começou em 2018 . Juntamente com outros institutos de pesquisa, o problema de munições despejadas, naufrágios de guerra e a poluição ambiental resultante no Mar do Norte está sendo investigado. Uma exposição itinerante, que foi exibida em Bremerhaven em agosto de 2021 e depois será exibida em outros países do Mar do Norte, fornece uma visão sobre o trabalho de pesquisa em andamento.

Filiação

literatura

  • Dirk Peters : O barco histórico SEUTE DEERN. 50 anos no antigo porto e porto do museu em Bremerhaven . In: Men from Morgenstern , Heimatbund an Elbe and Weser estuary e. V. (Ed.): Niederdeutsches Heimatblatt . Não. 797 . Nordsee-Zeitung, Bremerhaven, maio de 2016, p. 3 ( mvm.de [PDF; 814 kB ; acessado em 27 de julho de 2019]).
  • Dirk Peters: O Bark SEUTE DEERN deu o impulso. 50 anos da Shipping History Society of Bremerhaven (1966–2016) . In: Men from Morgenstern, Heimatbund an Elbe and Weser estuary e. V. (Ed.): Niederdeutsches Heimatblatt . Não. 802 . Nordsee-Zeitung, Bremerhaven, outubro de 2016, p. 1–2 ( mvm.de [PDF; 10.1 MB ; acessado em 23 de julho de 2019]).
  • Hans Graulich: A história dos “Labskaus Presidenciais”. O ex-chefe de cozinha do Seute Deern lembra . In: Men from Morgenstern, Heimatbund an Elbe and Weser estuary e. V. (Ed.): Niederdeutsches Heimatblatt . Não. 824 . Nordsee-Zeitung, Bremerhaven, agosto de 2018, p. 1–2 ( mvm.de [PDF; 4.5 MB ; acessado em 19 de janeiro de 2019]).
  • Marleen von Bargen: “Fiel nas tempestades!” - uma bandeira e sua história. A bandeira da "Associação de Fogões e Extratores de Carvão de Bremerhaven e arredores" no Museu Marítimo Alemão . In: Men from Morgenstern, Heimatbund an Elbe and Weser estuary e. V. (Ed.): Niederdeutsches Heimatblatt . Não. 827 . Nordsee-Zeitung, Bremerhaven, novembro de 2018, p. 1–2 ( mvm.de [PDF; 4.3 MB ; acessado em 5 de julho de 2019]).
  • Hans-Walter Keweloh : Um museu nacional de navegação para Bremerhaven. Cinqüenta anos atrás, Bremen apresentou um pedido ao Ministério Federal de Pesquisa . In: Men from Morgenstern, Heimatbund an Elbe and Weser estuary e. V. (Ed.): Niederdeutsches Heimatblatt . Não. 829 . Nordsee-Zeitung, Bremerhaven, janeiro de 2019, p. 2-3 ( mvm.de [PDF; 3,9 MB ; acessado em 18 de junho de 2019]).

Links da web

Commons : Deutsches Schifffahrtsmuseum  - Coleção de fotos, vídeos e arquivos de áudio

Evidência individual

  1. dsm.museum
  2. Os Museus de Pesquisa Leibniz. In: Site da Associação Leibniz. Recuperado em 9 de agosto de 2019 .
  3. Expõe na exposição. In: Site do Museu Marítimo Alemão. Recuperado em 9 de agosto de 2019 .
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  5. a b c Nota em: O ano de 1975 na imagem. Carlsen Hamburg 1975, p. 88.
  6. “Existem vários núcleos de cristalização que levaram à criação do Museu Marítimo Alemão em Bremerhaven. A guerra destruiu o Museu de Oceanografia de Berlim. Faltava um ponto central para a pesquisa e apresentação do frete; (…) Em 5 de fevereiro de 1961, o Museu Morgenstern ( …) foi inaugurado. … Em discurso, o chefe do departamento cultural, o vereador Alfons Tallert , defendeu em particular a expansão e promoção do departamento [de] navegação. Com habilidade, tenacidade e instinto, o diretor do Museu Morgenstern, Gert Schlechtriem , ampliou o departamento de expedição, que gradualmente se tornou um foco do trabalho do museu, de modo que em 1965 novas salas tiveram que ser adicionadas. ... Em 1966, a Sociedade de História Marítima foi fundada para apoiar esses esforços. O advogado de Colônia Dr. Hanswilly Bernartz , cuja grande coleção particular se tornou um ponto de partida para o estabelecimento do Museu Marítimo Alemão. ”(Burchard Scheper: A história recente da cidade de Bremerhaven. Bremerhaven 1977, ISBN 3-921749-00-X , p. 461. )
  7. a b Sobre canteiros de obras, potes de cerveja e Hansekoggen: 40 anos de DSM no site Bremerhaven lembra o Prof. Dr. Detlev Ellmers da época em que foi fundada. ( Memento de 5 de março de 2016 no Internet Archive ) In: Site City of Bremerhaven. Recuperado em 9 de agosto de 2019.
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  12. O Museu Marítimo passa a Museu Marítimo. In: site Weser-Kurier . 20 de maio de 2018. Recuperado em 27 de maio de 2018 .
  13. Nosso depósito de pesquisa está pronto para ocupação. Recuperado em 8 de julho de 2021 .
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  18. ^ O folheto de informações do projeto North Sea Wrecks (arquivo PDF; 168 KB).
  19. Dirk Asendorpf: Algo está funcionando! In: O tempo . 12 de agosto de 2021, ISSN  0044-2070 , p. 33 .

Coordenadas: 53 ° 32 ′ 24,2 "  N , 8 ° 34 ′ 37,2"  E