Seewarte alemã
O Deutsche Seewarte (também Reichsinstitut Deutsche Seewarte ) foi o instituto central para a promoção da meteorologia marítima na Alemanha de 1875 a 1945 . A sede da unidade ficava em Hamburgo . A Deutsche Seewarte foi operada primeiro pelos estados alemães e depois pelo Reich alemão .
O Deutsche Seewarte foi o predecessor oficial da Agência Marítima e Hidrográfica Federal e do Serviço Meteorológico Alemão .
história
Predecessora Seewarte do Norte da Alemanha
Em 1867, Wilhelm von Freeden fundou a Seewarte da Alemanha do Norte em Hamburgo . Foi um precursor da Deutsche Seewarte. A Seewarte da Alemanha do Norte foi dissolvida em fevereiro de 1875. Suas tarefas foram assumidas pela estatal alemã Seewarte.
Desde que foi fundado em 1874
A Deutsche Seewarte foi fundada em 1874. Como um Instituto Reich, era subordinado ao chefe do Almirantado Imperial da Marinha Imperial , o primeiro diretor 1875-1903 foi Georg von Neumayer , que anteriormente tinha sido envolvido em Observatório do Mar do Norte alemão.
A sede da Deutsche Seewarte foi em Hamburgo , a partir de 1881 no edifício Seewarten na Stintfang . “A Seewarte”, como o edifício era geralmente chamado em Hamburgo, foi construída de acordo com os planos dos arquitetos Gustav Jacob Kirchenpauer e Ludwig Hermann Philippi e foi inaugurada em 14 de setembro de 1881 na presença do Kaiser Wilhelm I após uma construção de dois anos período .
A Seewarte estava subordinada ao Ministério dos Transportes do Reich a partir de 1919 . A aquisição da presidência pelo vice-almirante a. D. Hugo Dominik em setembro de 1926. Acima de tudo, Dominik iniciado a união de aerologia e oceanografia e participou activamente na reforma e também foi instrumental na organização do 2º Ano Polar Internacional, em 1933. Ele chefiou a Deutsche Seewarte até sua morte em setembro de 1933. A partir de 1934, a Seewarte ficou novamente sob o comando da Marinha .
Na primavera de 1945, o prédio em Stintfang foi destruído pelos efeitos da guerra. Depois de 1945, as tarefas da Deutsche Seewarte foram divididas: a parte hidrográfica foi entregue ao Instituto Hidrográfico Alemão (DHI, 1945-1990) e seu sucessor, a Agência Marítima e Hidrográfica Federal (BSH); cada um também com sede em Hamburgo. Na RDA , essas tarefas foram assumidas pelo Serviço Hidrográfico Marinho da RDA de 1950 a 1990. As tarefas meteorológicas foram inicialmente transferidas para o Escritório Meteorológico do Noroeste da Alemanha (MANWD), que foi integrado ao recém-fundado Serviço Meteorológico Alemão (DWD) em 1º de janeiro de 1953 .
Um albergue da Associação Alemã de Albergues da Juventude está localizado no local do antigo edifício Seewarte desde 1953 .
Organização e tarefas
A Seewarte visava principalmente a promoção e segurança do tráfego marítimo . Consistia em quatro departamentos:
Meteorologia marítima
O primeiro departamento trabalhou na meteorologia marítima, recolheu as observações sobre as condições físicas do mar e sobre os fenómenos meteorológicos em alto mar, distribuiu os diários do navio meteorológico (livros meteorológicos) que, segundo um esquema internacional comum, davam instruções para a correta gestão desses livros meteorológicos e os recolhidos e discutidos com o propósito de redigir instruções gerais e especiais de regata, bem como as rotas de viagem a serem tomadas.
Teste de instrumento
O segundo departamento cuidava da aquisição e teste de instrumentos e aparelhos náuticos, meteorológicos e magnéticos. Verificou sextantes , octantes e bússolas de navios , tratou da aplicação prática da teoria do magnetismo na navegação e gerenciou a coleção de modelos e instrumentos, que tinham como objetivo principal explicar novas invenções no campo das ciências náuticas e educar o náutico. público.
Escritório central para a prática da meteorologia
O terceiro departamento era responsável pela meteorologia costeira e sistemas de alerta de tempestades na Alemanha. Desde 1906 (sob a chefia do departamento Wilhelm Jacob van Bebber ) suas principais tarefas têm sido a coleta diária de boletins meteorológicos telegráficos, os relatórios diários baseados neles, principalmente relatórios telegráficos, e a formação de previsões. Seguiu-se imediatamente a elaboração, produção e envio de " telegramas do porto ", boletins meteorológicos e mapas meteorológicos a jornais , autoridades e assinantes privados.
Instituto de teste de cronômetro
O quarto departamento da Seewarte, o Chronometerprüfungsinstitut , deveria promover os interesses da indústria alemã de cronômetros e determinava o curso dos cronômetros da marinha mercante alemã entregue a ela para observação e teste em diferentes temperaturas. De vez em quando, eram realizados testes de cronômetros de concorrentes, nos quais os fornecedores dos melhores cronômetros tinham a perspectiva de preços significativamente mais elevados do que os preços de compra usuais.
Filiais, filiais e estações no exterior
Para poder resolver as tarefas atribuídas ao observatório do mar no que diz respeito à meteorologia costeira, foram necessárias várias sucursais , agências ( agências principais e subsidiárias), estações normais de observação e estações de sinalização, além do escritório central em Hamburgo .
As agências deviam examinar os diversos instrumentos náuticos e meteorológicos, investigar o desvio (desvio das bússolas a bordo dos navios de ferro) e aconselhar os comandantes sobre as rotas do navio, obras e mapas importantes, bem como tudo o que era necessário para guardar os diários meteorológicos da nave têm um relacionamento.
Nas novas estações de observação normais que estão sendo construídas em Memel , Neufahrwasser , Swinemünde , Cuxhaven , Kiel , Hamburgo , Keitum auf Sylt , Wilhelmshaven (observatório imperial) e Borkum e além dos instrumentos meteorológicos usuais com barômetros e anemômetros de autorregistro , em alguns casos também com registo de Se foram equipados termómetros , foram efectuadas as observações, que cedeu ao terceiro departamento da sala de controlo marítimo algum do material para as suas investigações e publicações (avisos de tempestade, etc.).
Além disso, foram feitas observações regulares sobre eles em momentos específicos, como em qualquer estação meteorológica comum. Os pontos de sinalização levavam ao público, sem demora, boletins meteorológicos e avisos de tempestade do controle do mar.
Ao longo de sua história, a Deutsche Seewarte operou mais de 1.500 estações no exterior em várias regiões do mundo. Um número particularmente grande de estações meteorológicas foi operado nas áreas coloniais alemãs da época entre 1884 e 1914 . As estações foram instaladas ou adquiridas no escritório central em Hamburgo e equipadas com instrumentos de medição padronizados e calibrados.
Publicações
Muito do trabalho do observatório naval foi publicado nos anais de hidrografia e meteorologia marítima publicados pelo escritório hidrográfico da marinha imperial .
Além disso, a gestão do observatório do mar emitiu:
- os boletins meteorológicos diários com autógrafos e mapas meteorológicos
- a visão geral mensal do clima na Europa do Norte e Central
- Observações meteorológicas na Alemanha de 25 estações de segunda ordem, bem como registros de hora em hora de três estações de observação normais no Seewarte e de Kaiserslautern; as tempestades após os pontos de sinalização do controle do mar
- o anuário náutico
Toda a atividade é apresentada desde 1878 na obra coletiva e no repertório do arquivo da Deutsche Seewarte no que diz respeito à história do desenvolvimento das disciplinas relevantes e aos métodos e aparelhos utilizados para as mesmas. Além disso, continham tratados independentes de oficiais do observatório naval sobre várias áreas das ciências náuticas e meteorológicas.
literatura
- Peter Ehlers (Ed.): Navegação e o mar. 125 anos de serviços marítimos na Alemanha. Herford et al. 1993.
- Viktor Pröstler: Relógios militares. Relógios de pêndulo de precisão. Sinais de tempo para viagens marítimas. In: Klassik-Uhren , ISSN 0947-9287 , edição 2/1998. (por meio dos relógios mestre da Deutsche Seewarte)
- Heinrich Walle : The German Seewarte. In: Marineforum , ISSN 0172-8547 , edição 10/2004, pp. 26-28.
(histórico)
- Wilhelm von Freeden, Câmara de Comércio de Hamburgo (ed.): Relatório anual da Seewarte da Alemanha do Norte para o ano de 1868 , Hamburgo (sem ano), digitalizado
- Anúncio n.º 494. relativo a ... Instituição náutica e meteorológica de observação do mar da Alemanha do Norte a criar. In: Arquivo Comercial de Hamburgo. Coleção dos tratados, decretos e notificações de Hamburgo relativos à navegação e comércio, segundo volume, segundo volume, Gustav Eduar Nolte, Hamburgo 1869, p. 896 e seguintes.
- A. Kirchenpauer: O novo edifício de serviço do controle marítimo alemão em Hamburgo. In: Centralblatt der Bauverwaltung , 2º ano de 1882,
- No. 8 (de 25 de fevereiro de 1882), p. 62 f. (1ª parte) ( versão digitalizada )
- No. 9 (de 4 de março de 1882), p. 70 (2ª parte) ( versão digitalizada )
- Meteorological Journal , Volume 51, 1934, edição de fevereiro de 1934, p. 78.
- Georg von Neumayer: As instituições científicas . In: Hamburgo em termos de história natural e medicina . Dedicado como um presente festivo aos participantes da 73ª Assembleia de Naturalistas e Médicos Alemães. Leopold Voss, Hamburgo 1901, Die Deutsche Seewarte, p. 225 ff . ( Versão digitalizada ).
- Georg von Neumayer: A atividade do observatório marítimo alemão durante os primeiros doze anos de sua existência (1875-1886) . In: Tratados do campo das ciências naturais . fita X. , 1887 ( versão digitalizada ).
- Georg von Neumayer: VII.Os institutos e associações científicas . In: Hamburgo em termos de história natural e medicina . Dedicado como um presente festivo aos membros e participantes da 49ª Assembleia de Naturalistas e Médicos Alemães. L. Friederichsen & Co, Hamburgo 1876, Die Deutsche Seewarte, p. 187 ff . ( online ).
Curiosidades
Hoje, a Seewartenstrasse e a Neumayerstrasse estão localizadas perto da antiga localização da Seewarte .
Em 21 de janeiro de 2018, uma mensagem em uma garrafa foi encontrada na Austrália , que havia sido lançada no Oceano Índico em 12 de junho de 1886 pela barca de carga alemã Paula em nome da Deutsche Seewarte. Isso faz com que encontre a mensagem mais antiga conhecida em uma garrafa do mundo, com uma vida útil de mais de 131 anos.
Links da web
- Deutsche Seewarte Hamburg na Watch Wiki
- Artigo de jornal sobre a Seewarte alemão no kit de imprensa do século 20 do ZBW - Centro de Informação Leibniz de Economia .
Evidência individual
- ^ Assistir Wiki: Deutsche Seewarte Hamburgo
- ↑ Dados pessoais no catálogo da Biblioteca Nacional Alemã
- ↑ Formas de Klaus: O desenvolvimento dos serviços meteorológicos na Alemanha. History of Meteorology, Volume 5, Offenbach 2002, pp. 183-186.
- ^ Estações no exterior da Deutsche Seewarte , Serviço Meteorológico Alemão. Recuperado em 11 de novembro de 2017.
- ↑ Mensagem alemã em uma garrafa descoberta na Austrália após 132 anos , Süddeutsche Zeitung, 6 de março de 2018.
- ↑ Mulher australiana encontra mensagem em uma garrafa de 1886: A trilha leva a Wesermarsch , Nord24, 6 de março de 2018.
- ↑ Mensagem de 132 anos em uma garrafa encontrada na praia WA , Western Australian Museum, 6 de março de 2018.
Coordenadas: 53 ° 32 ′ 47 " N , 9 ° 58 ′ 17" E