Correio alemão (GDR)

Bandeira de serviço do Deutsche Post (1955–1973)
Emblema de manga do Deutsche Post da RDA

Os Correios Alemães (DP) obedeceram a uma lei de 3 de abril de 1959, como instituição estatal, de apoio aos correios e telecomunicações na RDA . Ela teve o direito exclusivo de transmitir mensagens , transmitir mensagens e distribuir produtos de imprensa ( PZV ) no território da RDA.

contorno

Bloco de selos postais do Deutsche Post: JOINT MANNED SPACE FLIGHTS - PROGRAMA INTERCOSMOS com cancelamento do primeiro dia a partir de 11 de abril de 1980
Placa de entrada do Escritório Central de Rádio e Televisão (RFZ)
Van tipo H3A do Deutsche Post

O Deutsche Post era administrado pelo Ministério dos Correios e Telecomunicações da RDA (MPF). Ela foi dividida em direcções e escritórios , e a construção de Telecomunicações Combine , bem como outras instituições e instituições educacionais pertencia à autoridade. Os seguintes estavam diretamente subordinados ao Ministro dos Correios e Telecomunicações :

Os chefes das diretorias eram subordinados aos seguintes, dependendo da área local de responsabilidade

  • 81 Correios e Telecomunicações (PFA)
  • 15 Escritórios de Telecomunicações (FMA)
  • 31 agências dos correios principais (HPA)
  • os escritórios de rádio (FuA)
  • as autoridades de construção de telecomunicações (FBA)
  • os correios ferroviários (BPA)
  • as escolas da empresa (BS)
  • o Fernamt Berlin
  • a central telefônica em Berlim
  • o Postfuhramt Berlin
  • as oficinas distritais para veículos postais (BWKw).

Bandeira, cores, classificações e uniformes

Caixa postal do Deutsche Post da RDA por volta de 1970. Com um adesivo vermelho adicional que indica o endereço postal correto .
Pós-ciclomotor restaurado da GDR " Simson S 51 B2-4", construído em 1981.

A Deutsche Post exibiu sua própria bandeira de serviço . Foi derivado da bandeira do Reichspost na época da República de Weimar . Um chifre de ouro com borlas e relâmpagos foi preso à faixa vermelha da bandeira alemã preta, vermelha e dourada .

A cor tradicional dos veículos dos correios / cheques foi o amarelo, para o serviço de telecomunicações utilizou-se o cinza e a tecnologia de estúdio para rádio / televisão utilizou-se o azul escuro.

Depois que as fileiras habituais do Reichspost foram abolidas na RDA, fileiras e uniformes foram reintroduzidos no final da década de 1950 . O uniforme foi mudado várias vezes ao longo dos anos. Embora o uniforme fosse usado para o trabalho diário no serviço postal, geralmente era reservado para ocasiões especiais no serviço de telecomunicações e no estúdio de tecnologia.

Relevantes para a classificação foram as qualificações profissionais, a atividade desempenhada ( cargo ) e o tempo de serviço na Deutsche Post. O primeiro prêmio de uma classificação era conhecido como um atestado , após o qual o funcionário poderia ser promovido . Os certificados foram emitidos para certificação e promoção.

As fileiras do uniforme eram identificadas por combinações de estrelas, listras e folhas de carvalho em ouro nos punhos.

As seguintes classificações foram atribuídas:

  • Subassistente, assistente, assistente sênior, assistente principal (1 listra, 1 a 4 estrelas de cinco pontas)
  • Subsecretário, Secretário, Secretário Sênior, Secretário Chefe (2 listras, 1 a 4 estrelas de cinco pontas)
  • Inspetor, inspetor-chefe, oficial de justiça (3 listras, 1 a 3 estrelas de cinco pontas)
  • Conselho, conselho superior, conselho principal (1 faixa larga, 1 a 3 estrelas rodeada por folhas de carvalho)
  • Diretor, Oberdirektor, Hauptdirektor (2 listras largas, 1 a 3 estrelas contornadas com folhas de carvalho)

Treinamento

da série "Deutsche Post Training Centers": HfV Dresden

A formação dos colaboradores teve lugar nas escolas da empresa das direcções (artesãos / trabalhadores qualificados), na " Escola de Engenharia Rosa Luxemburgo " do Deutsche Post em Leipzig (formação em engenharia) e na Universidade de Transporte (engenheiros e economistas qualificados ) em Dresden.

Correios e correios

O tráfego postal foi efectuado em 2.279 estações e 9.586 correios, em 1985 foram 1,273 mil milhões de cartas, 15 milhões de encomendas, 40 milhões de encomendas entregues, e efectuadas 1.317 milhões de chamadas locais e 767 milhões de longa distância, ao nível das ligações telefónicas em as famílias privadas em comparação com os países industrializados ocidentais eram consideradas baixas. Com a reunificação da Alemanha em 1990, o Deutsche Post foi integrado ao Deutsche Bundespost , após a conclusão do processo de privatização, o nome foi usado novamente, desta vez como Deutsche Post AG .

Antigo edifício de serviços do Deutsche Post da RDA, Magdeburg (2004)

história

Após a rendição das forças armadas alemãs, o Conselho de Controle Aliado substituiu o governo do Reich em 23 de maio de 1945 . A Alemanha foi dividida nas zonas britânica, americana, soviética e francesa; Grande Berlim em quatro setores. O Conselho de Controle Aliado foi estabelecido em Berlim . Em 9 de junho de 1945, a Administração Militar Soviética na Alemanha (SMAD) foi estabelecida. A partir de 27 de julho de 1945, a " Administração Central Alemã " foi responsável por toda a Zona Soviética, incluindo o sistema de comunicações.

O estabelecimento da " Comissão Econômica Alemã " (DWK) serviu desde 14 de junho de 1947 para dirigir a economia. É regulamentado, inter alia. As autorizações para remessas de encomendas e tráfego de dinheiro com as zonas ocidentais garantiam restrições ao movimento de mercadorias dentro da zona soviética e no tráfego com o setor ocupado pelos soviéticos da Grande Berlim.

Depois que as discussões sobre uma reforma da moeda comum no Conselho de Controle fracassaram, a reforma da moeda foi realizada nas três zonas ocidentais em 21 de junho de 1948 (Berlim Ocidental, 25 de junho). Entre 24 e 28 de junho, os cidadãos da zona de ocupação soviética receberam a chamada marca de cupom como solução temporária. As cédulas do Marco recém-impressas (RDA) só foram colocadas em circulação a partir de 24 de julho de 1948. Os selos postais são impressos com um selo distrital.

Desenho principal dos diários oficiais da Zona Soviética (1947) e da RDA (1949)

Em 3 de julho, apenas os selos com a marca "Zona de Ocupação Soviética" podiam ser comprados em pequenas quantidades. De 1 de setembro de 1948, até nova ordem, os selos postais da série Berlin Bear com a impressão sobreposta "zona de ocupação soviética" também eram válidos. Em 11 de outubro de 1948, foi publicada a série de selos postais “Personalidades”.

Depois que os soviéticos deixaram o Conselho de Controle Aliado em 20 de março de 1948, o bloqueio de Berlim começou em 24 de junho e durou até 12 de maio de 1949. Em relação às dificuldades de transporte, apenas cartões postais , cartas até o limite de peso de 100 g (somente com mensagens), impressos e papéis comerciais até 500 g, itens em Braille até 5 kg foram autorizados a serem enviados da zona de ocupação soviética e Berlim para as zonas de ocupação ocidental da Alemanha . Os itens 1 a 4 também registrados - cartas seguradas a serem entregues abertamente até 100 ge um valor de 500 DM. Todas as remessas a caminho das zonas de ocupação ocidentais que não cumprissem com essas disposições deveriam ser devolvidas ao remetente imediatamente. As taxas não foram reembolsadas. As restrições de tráfego deixaram de vigorar em 12 de maio de 1949.

Serviço postal após a segunda guerra mundial

Após o colapso, o serviço postal foi retomado apenas gradualmente, de acordo com os regulamentos das potências ocupantes. O início dos vários serviços não se deu de maneira uniforme e simultânea nas zonas de ocupação e mesmo dentro dos distritos do OPD ao longo de 1945. Em vez disso, existem diferenças consideráveis ​​neste relacionamento. As taxas tarifárias de acordo com os regulamentos postais eram geralmente cobradas para o correio permitido. As restrições impostas durante a guerra deixaram de ser tidas em consideração sem que fosse emitida uma ordem expressa.

Aprovados em 1º de agosto de 1947

1. Dentro da zona de ocupação soviética:

  • Letras de até 1.000 g,
  • Cartões postais, simples e com cartão de resposta,
  • Impresso,
  • Jornais de negócios,
  • Amostras,
  • Remessas mistas de até 500 g,
  • Braille mail até 5 kg,
  • Mala direta,
  • Cartas com certificado de entrega,
  • Cartas de estação,
  • Jornais de estação até 15 kg (até 15 de outubro de 1947 até 20 kg),
  • Serviço de jornais postais,
  • Pacotes de até 2 kg,
  • Pacotes comuns (incluindo produtos volumosos) de até 20 kg,
  • Cartas seguradas até RM 1.000
  • Vales postais de até RM 1.000
  • Vales postais telegráficos (quantidade ilimitada),
  • Vales postais de até RM 1.000
  • Pagamento na entrega para cartas, incluindo pequenos pacotes e para pacotes de até RM 1.000,
  • Correio registrado para cartas, incluindo encomendas,
  • Recibo de devolução para cartas registradas e cartas com seguro, bem como para encomendas,
  • Pagamentos de entrada e saída por cheque postal (montante ilimitado, as encomendas também podem ser feitas por telegrama),
  • Serviço de caixa postal,
  • Serviço de pesquisa de endereço.

Nota: Foi excluída a solicitação de entrega expressa para remessas da SBZ que nela permaneceram.

2. Para a Grande Berlim:

Conforme 1, mas com as seguintes aprovações:

  • Pacotes comuns (incluindo produtos volumosos) apenas até 7 kg,
  • correio expresso autorizado para cartas, incluindo pequenas encomendas e vales postais,

no entanto, as seguintes restrições:

  • sem cartas de estação,
  • sem serviço de caixa postal e
  • nenhum serviço de pesquisa de endereço.

Nota: Na Grande Berlim, o peso máximo das encomendas era de 20 kg. Pacotes comuns e registrados de até 2 kg e pacotes de até 7 kg são permitidos no tráfego entre Berlim e as zonas ocidentais. Bens volumosos não eram aceitos em Berlim. O serviço de jornais postais não era permitido da zona de ocupação soviética até Berlim, de Berlim à zona soviética apenas na medida em que os jornais apareciam no setor soviético de Berlim.

3. após as zonas ocidentais:

  • Letras de até 1.000 g,
  • Cartões postais, simples e com cartão de resposta,
  • Impresso,
  • Jornais de negócios,
  • Amostras,
  • Remessas mistas de até 500 g,
  • Cartas com certificado de entrega,
  • Braille mail até 5 kg,
  • Mala direta,
  • Correio registrado para cartas,
  • Comprovante de devolução para correspondência registrada,
  • Entrega expressa de cartas.

Não permitido:

  • Cartas de estação,
  • Serviço de jornais postais,
  • Parcela,
  • Pacotes,
  • Cartas seguradas,
  • Vales postais,
  • Vales postais,
  • Pagamento na entrega
  • Serviço de cheque postal,
  • Serviço de caixa postal
  • Serviço de pesquisa de endereço.

4. Não introduzido

  • Correspondência,
  • pacotes urgentes,
  • Entregas de tubos pneumáticos,
  • Remessas por correio aéreo,
  • Cartões de resposta de publicidade,
  • Verificação de endereço,
  • Cheque de viagem postal,
  • Cartões postais de poupança
  • Cartões postais.

Jornais de estação (até 20 kg) foram admitidos no Ocidente em 8 de setembro de 1947. Em 8 de outubro de 1947, o serviço de jornais postais foi adicionado, incluindo artigos de jornais postais (até 20 kg). Os endereços foram verificados em 15 de outubro de 1947.

Serviço postal após a fundação da RDA e da República Federal da Alemanha

As disposições do Tratado Postal Universal entraram em vigor na RDA em 1º de julho de 1953.

Em 16 de janeiro de 1950, o serviço de correio aéreo internacional começou com a URSS e em 1 de agosto de 1950 . Em 1º de junho de 1951, o Deutsche Post emitiu cartas fáceis de dobrar por via aérea ao preço de 2 pfennigs cada.

Carteira de identidade para compra de selos especiais para filatelistas

A partir de 1º de janeiro de 1952, os colecionadores de selos só foram levados em consideração na entrega de selos especiais com identidade. Você recebeu até cinco conjuntos de cada edição. Superá-lo só foi possível através da seção de Filatelia. O cartão de identificação estava disponível por uma taxa de 1 DM e era válido por um ano. Os selos tiveram que ser retirados em até 14 dias.

A partir de 1º de janeiro de 1954, a referência às capas do primeiro dia e aos artigos de papelaria (cartões postais) foi ampliada. Os clientes postais podiam encomendar 15 conjuntos, membros da Seção de Filatelia 20 conjuntos. Os membros da secção tiveram de pagar uma taxa especial de até 5 marcos alemães por isso (era válida apenas por um curto período e foi reduzida para três taxas por cliente postal).

Referência a selos de colecionador, carta à República Federal, 1971

A partir de 15 de abril de 1954, as remessas de câmbio recebidas da Alemanha Ocidental, Berlim Ocidental e outros países tinham que usar uma nota adesiva. A nota adesiva era branca com uma borda verde. Uma transmissão inicial teve que ser feita do leste. Em 1955, adesivos de dois tons foram dados à Seção de Filatelia. Os itens marcados com essas etiquetas devem ser carimbados com cuidado especial.

Diários oficiais da RDA

Em uma ordem datada de 23 de maio de 1954, a vigilância postal foi estabelecida como um órgão interno de segurança e investigação para o Deutsche Post. A principal tarefa era evitar perdas ou danos à correspondência ou propriedade postal. Em caso de suspeita justificada de ato delituoso, a ação-crime deve ser apresentada ao Ministério Público responsável ou à Polícia Popular (Polícia Criminal). (Os documentos de investigação interna também tiveram de ser anexados à queixa se fossem relevantes para o processo penal.)

Em 1 de agosto de 1954, o tipo de correspondência " Wirtschafts-Postgut " (W-PG) foi introduzido. O seguinte contado como remessas de pacotes normais:

  • pacotes comuns,
  • Correio econômico,
  • pacotes de valor não selados para o tráfego doméstico alemão,
  • correio econômico não lacrado com indicação de valor
  • Parcelas ainda seguradas para outros países.

O seguinte se aplica a essas remessas:

  • participação no processo de auto-reserva para remessas de encomendas,
  • Publicação de pelo menos 150 itens W-PG por mês civil,
  • permitido apenas no tráfego dentro da RDA, incluindo Berlim Oriental,
  • Peso máximo 20 kg.

Os seguintes tratamentos especiais eram possíveis:

O W-PG também pode ser entregue sem lacre com um valor de até DM 1.000. W-PG selado com indicação do valor, entretanto, não era permitido.

16 distintivo Pfennig

No Diário Central da RDA de 1º de agosto de 1954, foi anunciada a emissão de selos oficiais para uso de correspondência oficial. Além disso, partidos, organizações de massa e cooperativas foram autorizados a usar carimbos oficiais.

A partir de 1o de fevereiro de 1955, o novo tipo de envio de " material impresso em massa " introduzido na Alemanha Ocidental e em Berlim Ocidental também foi entregue aos cidadãos da RDA.

Em 1 ° de abril de 1955, o Deutsche Post lançou a nova filial de serviço " Tráfego de contêineres de aluguel de correios ". Aqui, foram transportadas caixas de papelão com tampas removíveis.

Centralização dos serviços de correio em 1955

Recibos postais GDR
Serviço de correio central

Em 10 de outubro de 1955, com duas exceções, todos os serviços de correio na RDA foram dissolvidos e o serviço de correio central foi introduzido nos correios. Do despacho: “Será criado um serviço de correio central no Ministério do Interior para efectuar o tráfego postal dos órgãos, instituições e organismos centrais do Estado, que… depende de instituições postais. Após o início da atividade do serviço de correio central, os serviços de correio existentes na República Democrática Alemã serão encerrados. Isso não se aplica ao serviço de correio do Ministério do Interior e do Ministério das Relações Exteriores. "

Dever de apresentar bilhete de identidade para particulares 1958

Em 1958, passou a ser obrigatória a apresentação da carteira de identidade para depósitos em dinheiro e entregas de encomendas / encomendas por particulares. (Regulamentado pelo "Pedido de apresentação de carteiras de identidade GDR no envio de correspondência".)

Regulamentação legal dos Correios de 1959

O logotipo de vendas do jornal postal é lançado em 1959

Em 3 de abril de 1959, foi introduzida a "Lei dos Correios e Telecomunicações" e em 1 de agosto de 1959 o regulamento postal . Com isso, o Deutsche Post ficou subordinado ao Ministério dos Correios e Telecomunicações. Foi concedido ao Ministro da Defesa Nacional o direito de instalar e explorar os seus próprios sistemas de telecomunicações ou de produzir artigos de imprensa, desde que estes se destinassem à “defesa nacional”.

I a. A Deutsche Post foi obrigada a "apresentar" todo o correio internacional que estava sujeito aos controles alfandegários ou de mercadorias aos departamentos relevantes para inspeção gratuita. Tenente O texto da lei permaneceria “garantido o sigilo do correio e das telecomunicações”, a menos que “revogado por lei”. A seção 354 do Código Penal é alterada para ler o seguinte: "Qualquer pessoa que, como funcionário ou agente da Deutsche Post, intencionalmente abrir correspondências não autorizadas durante o transporte, informar terceiros sobre o conteúdo de correspondências ou mensagens, autorizar terceiros a fazer tal ato ou prestar assistência para fazê-lo, poderá ser condenado a até 3 anos de prisão ou censura pública ”. Esta lei entra em vigor em 1º de agosto de 1959.

Letras

Até à entrada em vigor da “ Portaria dos Correios - Regulamento Postal ” de 3 de abril de 1959 a 1 de agosto de 1959, o regulamento postal de 1929 ainda vigorava em várias versões revistas. Como as letras foram contadas

  • Letras (até 500 g),
  • Postais,
  • Material impresso (até 500 g),
  • Impressos comerciais (até 500 g),
  • Correio impresso (até 50 g),
  • Respostas promocionais (introduzidas: 1 ° de julho de 1951, excluídas: 1 ° de janeiro de 1967)
  • Itens para cegos (até 7 kg).

Exceto para cartas e cartões postais comuns e registrados, todos os itens tinham que ser pré-pagos. A taxa de postagem para itens não franqueados ou insuficientemente franqueados era uma vez e meia a taxa em falta. Normalmente, esses itens precisam ser devolvidos ao remetente. Se o destinatário se recusasse a pagar a postagem e, portanto, a aceitar a entrega, a remessa deveria ser tratada como impossibilidade de entrega.

As cartas dobradas eram uma especialidade . Por falta de envelopes, foram novamente admitidos até 1º de janeiro de 1951 e a partir de 25 de janeiro de 1955. A partir de 1º de junho de 1951, as cartas aéreas foram emitidas ao preço de 2 pfennigs cada. Em 10 de janeiro de 1957, o Deutsche Post publicou cartas dobradas com selos impressos. A partir de 1959, os selos recortados não podiam mais ser usados. A partir de 1º de dezembro de 1947, o material impresso em forma de carta dobrada foi permitido até dezembro de 1950 e permitido novamente a partir de janeiro de 1955. O código postal de 1959 não menciona mais o material impresso em cartas dobradas.

Os seguintes foram permitidos como serviços adicionais:

  • Entrega expressa,
  • Correio aéreo,
  • Tubo pneumático ,
  • Remessa de estação (a partir de 1º de maio de 1975, excluindo jornais postais),
  • E-mail registrado,
  • Valor,
  • Segurado (até 1º de janeiro de 1967),
  • Entrega em mãos,
  • Entrega formal,
  • Recibo de devolução,
  • Pagamento na entrega.

A partir de 1º de julho de 1971, as disposições do Tratado Postal Universal também se aplicavam ao tráfego postal transfronteiriço com a República Federal e Berlim Ocidental. Os seguintes serviços adicionais foram permitidos para cartões postais :

  • Entrega expressa,
  • Correio aéreo (cancelado em 1º de maio de 1975),
  • Tubo pneumático,
  • E-mail registrado,
  • Entrega em mãos,
  • Recibo de devolução,
  • Pagamento na entrega

Os seguintes serviços adicionais foram permitidos para material impresso :

  • Entrega expressa,
  • Correio aéreo (cancelado em 1º de maio de 1975),
  • Tubo pneumático,
  • Pagamento na entrega

para material impresso em forma de cartão também

  • E-mail registrado,
  • Entrega em mãos,
  • Comprovante de devolução.

Os impressos comerciais surgiram da fusão dos tipos de envio, papéis comerciais, amostras e remessas mistas. Os serviços adicionais destinavam-se a impressos comerciais

  • Remessas expressas,
  • Correio aéreo (cancelado em 30 de abril de 1975),
  • Tubo pneumático e
  • Pagamento na entrega

autorizado. Amostras de produtos sem valor comercial podem ser anexadas ao material impresso da empresa.

O impresso não foi encaminhado ou devolvido. Serviços adicionais não eram permitidos. Eles foram entregues abertos, embrulhados em fita ou ligamento cruzado, amarrados em um envelope aberto ou simplesmente dobrados. Amostras de mercadorias em caixas ou sacos abertos foram permitidas. Uma lista de grupos de destinatários para correspondência impressa estava disponível por 20 pfennigs. Desde 1º de maio de 1975, itens mistos (material impresso e amostras de produtos) e a lista de grupos de destinatários não estavam mais disponíveis, e a mala direta só era entregue a todas as famílias em um determinado território. Não era permitida a adição de amostras de mercadorias sem valor comercial (Código Postal 1975). Em 1º de julho de 1990, eles só eram possíveis na área do Deutsche Post.

Em 1º de julho de 1951, cartas comuns e impressos de até 20 g, bem como cartões postais, foram aceitos como respostas publicitárias . As respostas comerciais foram tratadas como outros programas de postagem paga. A taxa de postagem era igual à taxa de um item de postagem semelhante mais uma sobretaxa fixa.

Serviços adicionais para itens para cegos eram possíveis:

  • E-mail registrado,
  • Recibo de devolução,
  • Entrega expressa,
  • Correio aéreo (cancelado em 30 de abril de 1975),
  • Pagamento na entrega

De 19 de maio de 1949 até 7 kg (anteriormente 5 kg), em 1º de julho de 1953, toda a remessa estava isenta de taxas. Desde 1º de agosto de 1959, os serviços adicionais estão sujeitos à cobrança, desde 30 de abril de 1975 são novamente gratuitos com os serviços adicionais, novamente alterados em 1º de julho de 1990, após o qual a entrega expressa passou a ser gratuita, os demais serviços adicionais sujeito a cobrança.

Serviços adicionais

Combinação de quatro selos especiais para um total de 0,90 marcas pela da Deutsche Post (GDR) 1978 com motivos do transporte de correio

Serviços adicionais já foram mencionados várias vezes acima. Além da taxa de envio, as taxas deveriam ser pagas imediatamente.

  • Transporte com postagem e / ou comprovante de entrega

Para correspondência registrada, o Deutsche Post introduziu as facilidades de autoatendimento em 15 de março de 1968, que existiram até 13 de maio de 1981.

Os objetos de valor eram permitidos desde 1947, mas estavam sujeitos a regulamentos rígidos. Foi assim B. Desde 1950, só é possível entregar cartas seguradas acima de 500 g abertas no balcão se o remetente morar na região oeste.

Um recibo de retorno era possível para cartas registradas, cartões postais e cartas com seguro. Com a República Federal e Berlim Ocidental, o aviso de recebimento também poderia ser solicitado, embora desde 1948 cartas com o serviço adicional de correspondência registrada e indicação de valor não fossem permitidas, não sendo admitidas novamente até 8 de janeiro de 1950.

Desde 26 de julho de 1950, a taxa especial de 20 pfennigs pelo pagamento solicitado ao próprio destinatário deixou de se aplicar aos correios telegráficos e às ordens de pagamento com a nota pessoal . Apenas a taxa nominal de 15 ou 20 pfennigs teve de ser cobrada pela nota telegráfica "MP".

Em 1947, o pagamento na entrega só era permitido dentro da zona ocupada pela União Soviética para cartas incluindo pequenos pacotes e para pacotes de até RM 1.000, não admitidos nas zonas ocidentais. Para a taxa de transporte, aplicava-se a mesma taxa que para uma remessa semelhante e a taxa de apresentação. (O vale postal ou taxa de cartão de pagamento para o envio do valor arrecadado foi deduzido do valor arrecadado).

O documento de entrega foi usado para entrega ao destinatário, anotando a entrega. A taxa de postagem e a taxa de entrega formal e de devolução foram pagas pelo remetente.

  • Modos especiais de transporte

Quando a entrega expressa era solicitada, a taxa de entrega deveria ser paga além da taxa para uma entrega expressa do mesmo tipo. Era válido quando a taxa era paga antecipadamente pelo remetente. No caso de não pagamento antecipado, eram cobrados do destinatário os custos reais de entrega, pelo menos as taxas de pagamento antecipado.

Carta de estação do Deutsche Post (GDR) de 1985 (franquia para postagens regulares: valor 2 × 20 Pf da construção em série permanente na RDA , formato pequeno)

As cartas de estação podiam pesar no máximo 5 kg, o comparecimento era obrigatório, além da postagem usual era necessário pagar uma mensalidade de 36 marcos ou 12 marcos por semana. Eles foram registrados na zona ocupada pelos soviéticos em 1º de agosto de 1947. Desde 8 de janeiro de 1950, foram homologados entre a República Federal e Berlim Ocidental, mas apenas para o serviço de imprensa. Este serviço foi descontinuado em 1º de novembro de 1953. Os regulamentos postais de 1º de agosto de 1959 estipulavam para as cartas de estação: “As remessas de estação são enviadas usando as conexões postais prescritas pelo remetente. Eles devem ser postados pelo remetente em uma agência do correio específica em um horário combinado e recolhidos pelo destinatário imediatamente após a chegada ao local acordado. Se a cobrança não for feita no prazo, os itens serão entregues com a próxima entrega de carta ou encomenda. ” Em 1º de maio de 1975, a última frase foi excluída. No caso dos envios regulares, a taxa de tratamento era cobrada pelo mês ou semana do calendário, no caso dos envios irregulares, pelo contrário, por cada envio de correio. A taxa de transporte substituiu a taxa para o transporte de uma remessa semelhante.

O tubo pneumático em Berlim foi retomado em 1º de março de 1949 e não foi descontinuado até 1977. A taxa de transporte permaneceu inalterada em 20 Pfg. Por remessa. Um correio aéreo lá desde 01 de agosto de 1959 No tráfego doméstico, foram aprovadas cartas (incluindo cartões postais), vale postal e ordem de pagamento, ordem de pagamento. Para cada total ou parte de 20 ga sobretaxa de 5 Pfg. A ser cobrada, os pacotes e pacotes custam 50 Pfg. Para cada total ou parte de 500 g, e se for solicitada a entrega expressa, a taxa para uma entrega expressa dos mesmos tipo também foi cobrado. Nos anos de 1951, 1955, 1956 e 1957 já existiam os voos de feiras Berlim - Leipzig, 1958 e 1959 Berlim - Leipzig, Leipzig - Dresden, Leipzig - Erfurt e Leipzig - Karl-Marx-Stadt (apenas 1958), também como um voo especial em 18 de fevereiro de 1962 Borkheide - Brück sem sobretaxa. A taxa mudou em 1º de janeiro de 1967, passando a cada item de carta até 20 g (incluindo cartão postal), ordem de correio e pagamento, ordem de depósito (5 Pfg.) E por remessa de item pequeno para cada remessa cheia ou iniciada 500 g (50 Pfg. ) Teve de ser pago.

  • Outros serviços adicionais

Para um vale postal , foi cobrada a mesma taxa que para uma carta registrada similar + taxa de apresentação + vale postal ou taxa de cartão de pagamento pela transmissão do valor arrecadado. Em 1º de agosto de 1959, os vales postais para arrecadar dinheiro foram cancelados.

Remessas de pequenas mercadorias

O pacote (até 2 kg) pertencia às remessas de pequenas mercadorias , por vezes consideradas cartas. A partir de 1º de janeiro de 1967, existia o pacote econômico (até 2 kg). O pacote (até 20 kg) e a forma de mala direta econômica (até 15 kg), substituídos pelo pacote econômico em 1º de janeiro de 1967 .

Os pacotes eram itens de correio lacrados com peso de até 2 kg. Um novo regulamento de 1º de janeiro de 1967 permitia apenas aos cidadãos ou trabalhadores autônomos enviarem pacotes. Todos os outros tiveram que enviar pacotes econômicos . Os seguintes serviços adicionais eram possíveis:

  • Entrega expressa,
  • Correio aéreo (cancelado em 1º de maio de 1975),
  • E-mail registrado,
  • Entrega pessoal ("manuscrita"),
  • Recibo de devolução,
  • Pagamento na entrega

Os pacotes eram itens do correio com peso de até 20 kg, de 1º de janeiro de 1976 a 1º de julho de 1990, com apenas 10 kg. Desde 1º de janeiro de 1967, eles só podiam ser enviados por cidadãos ou freelancers. A remessa foi certificada. Os seguintes serviços adicionais eram possíveis para pacotes:

  • Entrega expressa,
  • Correio aéreo (cancelado em 1º de maio de 1975),
  • Valor,
  • Entrega pessoal ("manuscrita"),
  • Recibo de devolução,
  • Pagamento na entrega permitido.

Em 1º de agosto de 1954, o correio econômico (W-PG) foi introduzido no tráfego de pequenas mercadorias . A partir de 1 de janeiro de 1959, o peso máximo do correio comercial e das encomendas não pré-pagas foi fixado em 15 kg. Desde 1o de agosto de 1959, encomendas normais e correio comercial de até 500 marcos podem ser segurados. Em 1 de janeiro de 1967, a entrega de correio Economia foi suspensa, foram introduzidos pacotes econômicos , pacotes de negócios. Desde 1990, uma sobretaxa de 5,00 DM foi cobrada para encomendas volumosas e encomendas comerciais.

Os itens de correio eram itens com um peso de até 50 kg (a partir de 1º de janeiro de 1976: 25 kg) que podiam ser enviados para transporte dentro das possibilidades operacionais, independentemente da viagem do passageiro. Eles serviam ao melhor abastecimento postal do país.

Os impressos de jornais eram itens pré-pagos contendo jornais e revistas que podiam ser enviados por editores e distribuidores de jornais (revendedores de jornais, etc.) com um peso máximo de 1 kg para qualquer destinatário por uma taxa reduzida. A partir de 8 de outubro de 1947, foram permitidos em todas as zonas de ocupação até 1 kg. Ao contrário do material impresso normal, nem o correio registado, nem o pagamento à vista, nem a entrega expresso eram permitidos para o material impresso do jornal.

Jornais de estação pesando até 20 kg foram permitidos na zona de ocupação soviética e no tráfego recíproco com as outras zonas de ocupação na Alemanha e com a Grande Berlim. O jornal da emissora deixou de existir em 1º de janeiro de 1967.

Desde 23 de setembro de 1952, a postagem de certificados para um pacote ou encomendas comuns, uma correspondência Eilbrief ou via aérea, um telegrama ou um certificado emitido por uma chamada de longa distância. A taxa era de 10 pfennigs, vários para um destinatário (certificado coletivo) e também 10 pfennigs, a taxa máxima (somente ao apresentar um catálogo de mala direta ou um recibo preparado) 50 pfennigs.

Em 10 de outubro de 1949, foi ordenado o transporte preferencial de correio oficial no tráfego interzonal e no tráfego com o setor soviético de Berlim. O termo “correio oficial” inclui a correspondência oficial de todas as autoridades, incluindo os órgãos autônomos, os partidos políticos, as organizações de massa e todas as empresas que trabalham para a economia nacional. Isso também inclui e-mails enviados para os locais mencionados acima por remetentes particulares. As remessas deveriam ser marcadas com a anotação “Posto de Autoridade”, que deveria ser claramente afixada no lado da etiqueta entre o destinatário e o destino ou imediatamente à esquerda do destino. Em 1950, o termo mudou para “correio comercial”.

Transações monetárias

As taxas dos vales postais permaneceram inalteradas, um aumento drástico ocorreu em 1o de julho de 1990. Se outras mensagens fossem adicionadas ao telegrama, a taxa do telegrama teria de ser paga por eles. Em 1o de abril de 1970, o valor máximo foi aumentado de 1.000 para 5.000 marcos, mas apenas para negócios na indústria agrícola e de alimentos. O valor máximo para vales postais era ilimitado.

As taxas dos cartões de pagamento permaneceram inalteradas, ocorrendo um aumento considerável em 1º de julho de 1990. Desde 1º de novembro de 1947, as transferências em cheques postais são gratuitas.

As ordens de pagamento eram os envios postais através dos quais se transmitiam quantias em dinheiro com um formulário de crédito no banco titular da conta. O montante não foi limitado. As taxas eram iguais às dos vales postais.

As ordens de pagamento são os envios postais através dos quais a estação de cheques transmite ao destinatário indicado no cheque o valor de um cheque debitado de uma conta à ordem para pagamento. Além de uma taxa fixa de 15 pfennigs, era cobrado outro pfennig para cada 20 marcos. A taxa para instruções telegráficas foi escalonada.

Ônibus intermunicipais

As linhas terrestres do Kraftpost foram operadas até 30 de junho de 1953, após o qual esta divisão foi descontinuada sem substituição e as linhas foram entregues ao VEB Kraftverkehre. Além disso, até a década de 1970 - e em alguns casos além - os chamados postos de energia terrestre, que transportavam pessoas e correio em microônibus (inicialmente, por exemplo, o fenômeno Granit 30K ), especialmente para lugares remotos.

Mais notícias dos jornais oficiais

A partir de 1o de setembro de 1959, a venda e a compra permanente de selos postais da RDA foram reorganizadas. A venda de selos postais especiais só era permitida a um comprador em quantidades de até dez itens por valor (havia exceções). Os selos postais podem ser obtidos pelos colecionadores nas estações de correio através do procedimento de identificação ou no posto de expedição. A partir de 1º de maio de 1960, os cartões de colecionador para a obtenção de selos postais foram emitidos gratuitamente aos funcionários do Deutsche Post.

A partir de 1o de janeiro de 1960, a taxa doméstica aplicava-se a cartas de até 20 ge cartões postais para países socialistas. Isso também se aplica a cartões postais com uma seção de resposta. A partir de 1º de janeiro de 1967, isso também se aplica à Iugoslávia.

25 de julho de 1963: A apresentação da carteira de identidade na entrega de encomendas e encomendas para outros países, Alemanha Ocidental e Berlim Ocidental era obrigatória. Em Berlim, a apresentação da carteira de identidade era obrigatória para todas as entregas de encomendas e encomendas.

Códigos postais GDR

A partir de 1º de outubro de 1964, os códigos postais foram introduzidos na RDA .

Quase todos os selos postais emitidos até 1963 tinham validade limitada no tempo. Os selos postais especiais expiravam regularmente em 31 de março de cada ano. Todos os selos postais especiais emitidos desde 1o de janeiro de 1964 (incluindo as folhas em miniatura), os selos postais da série permanente e da série permanente de correio aéreo, bem como os selos nos cartões postais, permaneceram válidos por tempo indeterminado. Isso também afetou os selos postais, cuja validade terminaria em 31 de março de 1966 ou 31 de março de 1967.

Em 1º de janeiro de 1967, um vale postal revisado entrou em vigor. Os seguintes tipos de remessas e serviços foram cancelados:

O seguinte foi introduzido recentemente:

As devoluções agora são gratuitas para todos os tipos de envio - incluindo encomendas.

Carimbo de número registrado

A partir de setembro de 1967 em 108 Berlin, me, 102 Berlin, mb, 102 Berlin ZAW, me e em 1002 Berlin PSchA, md, serão testados novos selos de número para correspondência registrada. Em 1968, instalações de autoatendimento para postagem de itens registrados foram instaladas em agências de correio selecionadas. Os boletins de inscrição impressos em papel transparente correspondem em grande parte aos boletins R normais, mas com a indicação “Taxa paga”. Até 15 de abril de 1968, essas instalações estarão em: 1017 Berlin, 1035 Berlin-Lichtenberg 5, 1057 Berlin, 1066 Berlin, 108 Berlin, 1092 Berlin, 1102 Berlin-Pankow 2, 15 Potsdam 8, 25 Rostock 1, 65 Gera 1 , 701 Leipzig, 75 Cottbus 1, 8023 Dresden, 8025 Dresden, 8122 Radebeul 1 e 89 Görlitz 3 colocados em operação. No mesmo ano, um teste tecnológico “self-service parcial na entrega de encomendas” é realizado nas estações de correios 1092 Berlin 92 e 1137 Berlin-Friedrichsfelde 2. As entregas de encomendas e encomendas para outros países estão excluídas desta tentativa.

Pela primeira vez na prática, como parte da repressão à Primavera de Praga pelos exércitos do Pacto de Varsóvia no CSSR em 1968, o tráfego de correio de campo foi iniciado. De acordo com o despacho nº 19/68 do vice-ministro e chefe do quadro de pessoal do NVA, a mobilização foi realizada na área dos Correios Deutsche. Os reservistas das áreas administrativas de Plauen e Bautzen do Deutsche Post foram convocados e os pontos de coleta dos postos foram configurados como áreas militares. No centro de mensagens da equipe da 11ª Divisão de Rifles Motorizados (MSD), um posto de correio de campo foi instalado. Cartas e telegramas chegaram aos integrantes do 11º MSD com o endereço postal Correio Militar 11.

Desde 1o de janeiro de 1971, a República Democrática Alemã era membro da União Postal Universal e de seus acordos subsidiários. Entre a República Federal da Alemanha e a RDA, houve um primeiro tratado estadual em 1972, o "Acordo de Transporte".

A “Ordem de proteção do segredo oficial” publicada na edição especial do Diário da República nº 717 entrou em vigor em 1º de março de 1972. O âmbito de aplicação abrangeu órgãos de gestão estatal e empresarial, seus escritórios subordinados, associações de propriedade nacional, bem como empresas, institutos e instalações de todas as formas de propriedade (exceto as de organizações sociais), cooperativas socialistas e pessoas que, por meio de suas atividades sociais ou caso contrário, tomaram conhecimento ou lidaram com segredos oficiais tinha isso. Novos regulamentos se aplicam ao uso do Serviço de Correio Central.

Em 3 de janeiro de 1972, surgiu a ordem que proibia o comércio de selos de colecionador, moedas, outras moedas, medalhas, encomendas, condecorações e documentos, bem como literatura especializada filatélica e numismática de caráter fascista, antidemocrático ou anti-humanista. Ao mesmo tempo, caducou o despacho de 4 de agosto de 1958 sobre a proibição da comercialização de selos postais com conteúdo antidemocrático. No entanto, a VEB Philatelie Wermsdorf estava autorizada a vender selos postais do período de 1933 a 1945, por estar sujeita a regulamentações especiais para exportação.

Em 20 de março de 1976, foi assinado o Acordo de Correios e Telecomunicações entre a RDA e a República Federal da Alemanha. A partir de 1º de julho de 1976, novos regulamentos se aplicam ao tráfego postal internacional com a República Federal da Alemanha e Berlim Ocidental. As parcelas eram permitidas com um peso máximo de 2 kg. O montante máximo da indicação de valor nas cartas e encomendas foi limitado a 10.000 marcos da RDA ou marcos alemães da República Federal da Alemanha. O valor tinha de ser declarado em marcas GDR nas remessas de objetos de valor postadas na GDR. Para remessas de presentes postadas na RDA, o envio e, portanto, o valor de até 100 marcos eram permitidos de acordo com os regulamentos alfandegários da RDA (nenhuma conversão em francos ouro era necessária). No caso do correio com a República Federal da Alemanha e com Berlim (Oeste), a cessão dos pedidos de indemnização foi excluída.

Na base de pesquisa da Academia de Ciências da RDA na Antártica , um carimbo do dia com a inscrição ANTARKTISSTATION / GDR / "Georg Forster" com um retrato de Georg Forster foi usado de 1º de maio de 1988 .

Cartão postal registrado, usado em 1 ° de fevereiro de 1986, com o número de boleto registrado SbPA "3010 Magdeburg 1"

Por ocasião da exposição nacional de selos da RDA, houve um talão especial de matrícula - self-service - "3010 Magdeburg 1 / DDR 89"

Primeiro (6) e último (2) selos postais do Deutsche Post 1990 na moeda Deutsche Mark (DM)

De acordo com a resolução do Conselho de Ministros da RDA de 13 de junho de 1990, as taxas e serviços para o tráfego postal e de telecomunicações nacional e internacional foram redefinidos com efeitos a partir de 1 de julho de 1990. Essas taxas se aplicavam ao tráfego postal dentro da RDA (área do Deutsche Post) e parcialmente à República Federal da Alemanha e Berlim (área do Deutsche Bundespost). Todos os selos postais emitidos até 30 de junho de 1990 perderam a validade em 2 de outubro de 1990, um dia antes da reunificação . Uma troca por novos selos postais em moeda DM não era oficialmente permitida. De 2 de julho a 2 de outubro de 1990, foram emitidos 22 selos postais, agora na denominação de moeda Deutsche Mark , incluindo uma nova série de selos definitivos. Essas marcas registradas também foram válidas até 31 de dezembro de 1991 na República Federal e Berlim (Oeste).

A partir de 1º de julho de 1990, o Datapost Doméstico foi introduzido. Isso eliminou o serviço de correio central . O cartão postal da mídia para a participação em competições, sorteios e pesquisas, que havia sido apresentado na República Federal da Alemanha em caráter experimental por 3 anos desde 1º de abril de 1990 , também foi exibido em todos os correios da RDA a partir de 1º de julho de 1990 e oferecido aos clientes gratuitamente. Deveria ser liberado de acordo com a taxa do cartão postal.

reunião

Com a união monetária, econômica e social em 1º de julho de 1990, o Deutsche Post emitiu novos selos postais na moeda marco alemão . O nome GDR foi substituído nos selos pela Deutsche Post .
Como parte dos serviços postais totalmente alemães, a área da RDA formou-se como uma área de adesão posterior a partir de 1o de julho de 1990, a Área de Tráfego Leste (VGO), que existiu até 30 de junho de 1991 e estava sujeita a tarifas postais especiais.

Em 3 de outubro de 1990, durante a reunificação alemã de acordo com o Artigo 27 do Tratado de Unificação, o Deutsche Post foi fundido com o Deutsche Bundespost . Na antiga RDA, os serviços postais, em vez de direcções regionais dos correios em diferentes direcções, foram criados o escritório central do Postbank Postbank e as sucursais Postbank e as Direcções de serviços de telecomunicações Telekom.

O Deutsche Post como parte do estado de vigilância da RDA

O descumprimento do sigilo das cartas foi punido formalmente no GDR na seção 135 do Código Penal (GDR) . No entanto, um controle sistemático de todo o correio de ou para o Ocidente foi realizado pelo Departamento M do Ministério da Segurança do Estado (MfS). Isso funcionou junto com o Deutsche Post da RDA. No correio, o controlo postal funcionava com o nome de código "Departamento 12" ou "Dienststelle 12".

O pós-controle do MfS começou em 1950 com três unidades e algumas dezenas de funcionários e foi continuamente expandido. No final de 1989, a divisão contava com dez departamentos com quase 2.200 funcionários. A importância que a SED atribuía ao controle das cartas era demonstrada pelo fato de o chefe do departamento, Rudi Strobel , ser um major-general e estar sob uma área de responsabilidade desde 1982 chefiada pelo próprio Erich Mielke .

O mesmo se aplica ao setor de telecomunicações. O descumprimento do sigilo de telecomunicações também era punido formalmente na Seção 202 do Código Penal (GDR) da RDA . No entanto, todas as chamadas telefônicas de ou para o Ocidente e muitas chamadas dentro da RDA foram sistematicamente verificadas pelo Departamento 26 do MfS. Isso funcionou junto com o Deutsche Post da RDA.

O monitoramento telefônico do MfS teve início em 1950. O departamento principal S (segurança técnica) era composto inicialmente por duas unidades com menos de 20 funcionários. Em meados da década de 1980, cerca de 1000 pessoas estavam empregadas. Em 1986, 2.030.130 ligações foram grampeadas.

Veja também

literatura

  • Gerhard Rehbein (Ed.): Transpress Lexicon Post - Post and Telecommunications. Berlin, Transpress Verlag für Verkehrwesen 1983 (a definição acima contém muitos fatos deste léxico ).
  • Horst Mortag: A história do sistema postal em Gothaer Land 1945–1990. Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza 2001, ISBN 3-934748-17-1 .
  • Werner Steven: Postbuch - RDA para os anos de 1947 a 1989. Adaptado de fontes oficiais. Auto-publicado, Braunschweig, 2001.
  • Horst Mortag: História do sistema de telégrafo e telecomunicações em Gothaer Land 1850–1990. Rockstuhl Verlag, Bad Langensalza 2003, ISBN 3-934748-14-7
  • O sistema de veículos motorizados do Deutsche Post. In: Motor Vehicle Technology 8/1954, pp. 225–228.
  • Roger Engelmann , Bernd Florath , Helge Heidemeyer, Daniela Münkel , Arno Polzin, Walter Süß : Das MfS-Lexikon. 3ª edição atualizada, Ch. Links Verlag, Berlin 2016, ISBN 978-3-86153-900-1 , p. 33 ff., P. 331, versão online .

Links da web

Commons : Deutsche Post (DDR)  - Coleção de imagens
Commons : selos postais GDR  - coleção de imagens

Evidência individual

  1. ↑ O Democrata foi o último (1990) jornal distrital da CDU no distrito de Rostock. Material de imprensa urgente era regularmente entregue a Rostock, o local onde o jornal era publicado, com cartas da estação.
  2. ^ História e importância do Kraftpost na Alemanha
  3. ^ Catálogo de Michel Alemanha 1999/2000 (brochura), editor: Schwaneberger Verlag GmbH (1999), ISBN 3-87858-028-2
  4. ↑ Compare os comentários de Jürgen Olschimke sobre as características especiais do VGO em seu site Modern Postal History .
  5. ↑ a b StGB (GDR)
  6. ^ Hanna Labrenz-Weiß: Departamento M: Post control (manual MfS). Ed. BStU . Berlim 2005.
  7. ↑ Angela Schmole: Departamento 26. Controle de telefone, escuta telefônica e vigilância por vídeo (manual MfS). Ed. BStU . Berlim 2009.