Circuito di Alessandria 1933

Alfa Romeo 8C 2600

Perfil de rota

No dia 30 de abril, o intervalo ocorreu após um ano no Circuito Pietro Bordino de oito quilômetros na Itália Alessandria, a corrida Circuito di Alessandria .

corre

O circuito foi batizado em homenagem ao piloto italiano Pietro Bordino , que sofreu um acidente fatal no Grande Prêmio de Alessandria em 1928 depois de atropelar um cachorro vadio, perder o controle de seu carro e cair de cabeça no rio Tanaro . A corrida consistiu em duas corridas de qualificação de oito voltas cada e uma corrida final de 15 voltas. A primeira qualificação venceu Tazio Nuvolari , a segunda foi para Giovanni Minozzi . Na final, Tazio Nuvolari conseguiu vencer mais uma vez.

Para a corrida, os espectadores apareceram em massa para ver o duelo entre o três vezes vencedor do Alessandria, Achille Varzi, e Tazio Nuvolari . Mas antes do início da corrida, Varzi, como Goffredo Zehender , foi excluído do Grand Prix devido a um registro tardio. Os organizadores tentaram aprovar Varzi, mas a associação italiana de automobilismo RACI manteve sua decisão. A tentativa de Bugatti de trocar Varzi por seu companheiro de equipe Giovanni Alloatti também foi impedida.

Na primeira corrida de qualificação, doze pilotos estavam na largada, dos quais os cinco melhores se classificaram para a final. Como esperado , Julio Villars , que largou da pole position , foi logo ultrapassado por Nuvolari, que venceu a corrida à frente de seu companheiro de equipe Antonio Brivio . Todos os cinco carros qualificados eram Alfa Romeos . Depois que começou a chover pouco antes do final da primeira rodada, a precipitação tornou-se mais forte e acabou se transformando em uma tempestade. Dez pilotos estavam na largada, dos quais cinco se classificaram para a final. O suíço Horst von Waldthausen largou da pole position, mas desistiu após duas voltas devido a um defeito técnico. Giovanni Minozzi assume a liderança e finalmente vence a corrida.

Tazio Nuvolari lidou melhor com as condições meteorológicas irreais e claramente venceu a corrida.

Resultados

Lista de registro

equipe	Não.	motorista	chassis	motor	pneus
Suíça Equipe Villars-Waldthausen	02	Suíça Julio Villars	Alfa Romeo Monza	Compressor Alfa Romeo 2.3L I8	MZ
	04º	Suíça Horst von Waldthausen
Itália 1861 Nando Barbieri	06º	Itália 1861 Nando Barbieri	Maserati 4CM	Compressor Maserati 1.1L I4
Itália 1861 Scuderia Capredoni	08º	Itália 1861 Pietro Ghersi	Bugatti T51	Compressor Bugatti 2.3L I8
Itália 1861 Scuderia Ferrari	10	Itália 1861 Antonio Brivio	Alfa Romeo Monza	Compressor Alfa Romeo 2.6L I8	E.
	14º	Itália 1861 Tazio Nuvolari
	16	Itália 1861 Carlo Felice Trossi
	16	Itália 1861 Eugenio Siena
Itália 1861 Luigi Soffietti	12º	Itália 1861 Luigi Soffietti	Alfa Romeo 6C	Alfa Romeo 1.8L I6
	12º	Itália 1861 Gugelielmo Carraroli
Itália 1861 Renato Balestrero	18º	Itália 1861 Renato Balestrero	Alfa Romeo 8C 2300 Spider	Compressor Alfa Romeo 2.3L I8
Itália 1861 Federico Valpreda	20o	Itália 1861 Federico Valpreda	Maserati 26M	Compressor Maserati 2.5L I8
Itália 1861 Francesco Matrullo	22º	Itália 1861 Francesco Matrullo	Maserati 4CM	Compressor Maserati 1.1L I4
Itália 1861 Luigi Premoli	24	Itália 1861 Luigi Premoli	BMP Maserati 8C	Maserati 2.8L I8
Suíça Luciano Uboldi	26	Suíça Luciano Uboldi	Maserati 4CM	Compressor Maserati 1.1L I4
Itália 1861 Guido Landi	28	Itália 1861 Guido Landi	Maserati 4CM	Compressor Maserati 1.1L I4
Itália 1861 Contessa Vittoria Orsini	30º	Itália 1861 Vittoria Orsini	Maserati 26	Maserati 1.1L I8
Itália 1861 Secondo Corsi	32	Itália 1861 Secondo Corsi	Maserati 26C	Maserati 1.5L I8
Itália 1861 Carlo Castelbarco	34	Itália 1861 Carlo Castelbarco	Alfa Romeo Monza	Compressor Alfa Romeo 2.6L I8	P.
Reino Unido Sir Henry Birkin	36	Reino Unido Tim Birkin	Alfa Romeo Monza	Compressor Alfa Romeo 2.6L I8	D.
Estado nazista Paul Pietsch	38	Estado nazista Paul Pietsch	Alfa Romeo Monza	Compressor Alfa Romeo 2.6L I8	C.
Itália 1861 Luigi Platé	40	Itália 1861 Albino Pratesi	Talbot 700	Talbot 1.5L I8
Itália 1861 Giovanni Alloatti	42	Itália 1861 Giovanni Alloatti	Bugatti T51	Compressor Bugatti 2.3L I8
Itália 1861 Giovanni Minozzi	44	Itália 1861 Giovanni Minozzi	Bugatti T35C	Compressor Bugatti 2.0L I8
Itália 1861 Sandro Fabbri	46	Itália 1861 Sandro Fabbri	Maserati 26	Maserati 1.5L I8
Itália 1861 Giuseppe Furmanik	48	Itália 1861 Giuseppe Furmanik	Maserati 4CM	Compressor Maserati 1.1L I4
Itália 1861 Pietro Nicolotti	50	Itália 1861 Pietro Nicolotti	Maserati 26	Maserati 1.5L I8
Itália 1861 Goffredo Zehender	52	Itália 1861 Goffredo Zehender	Maserati 8CM	Compressor Maserati 3.0L I8	P.
Itália 1861 Luigi Cavallero	54	Itália 1861 Luigi Cavallero	Alfa Romeo
Itália 1861 Achille Varzi	56	Itália 1861 Achille Varzi	Bugatti T51	Compressor Bugatti 2.3L I8

Resultado da corrida 1ª corrida de qualificação

Item	motorista	construtor	Redondo	Pára	Tempo	começar	Volta mais rápida	Motivo da falha
01	Itália 1861 Tazio Nuvolari	Itália 1861 Alfa Romeo	8º		26: 37,0 min	4º	3: 14,0 min
02	Itália 1861 Antonio Brivio	Itália 1861 Alfa Romeo	8º		+ 6,8 s	3
03	Itália 1861 Carlo Castelbarco	Itália 1861 Alfa Romeo	8º		+1: 13,8 min	9
04º	Estado nazista Paul Pietsch	Itália 1861 Alfa Romeo	8º		+ 2: 31,4 min	10
05	Suíça Julio Villars	Itália 1861 Alfa Romeo	8º		+ 2: 41,0 min	1
06º	Itália 1861 Renato Balestrero	Itália 1861 Alfa Romeo	8º		+ 2: 58,0 min	5
07º	Itália 1861 Nando Barbieri	Itália 1861 Maserati	8º		+ 3: 25,4 min	2
08º	Itália 1861 Pietro Nicolotti	Itália 1861 Maserati	8º		+ 3: 38,4 min	12º
09	Itália 1861 Francesco Matrullo	Itália 1861 Maserati	8º		+ 6: 14,6 min	6º
10	Itália 1861 Vittoria Orsini	Itália 1861 Maserati	8º		+ 7: 45,0 min	8º
-	Itália 1861 Giovanni Alloatti	Terceira república francesa Bugatti	4º		DNF	11		acidente
-	Suíça Luciano Uboldi	Itália 1861 Maserati	1		DNF	7º		falha

Resultado da corrida 2ª corrida de qualificação

Item	motorista	construtor	Redondo	Pára	Tempo	começar	Volta mais rápida	Motivo da falha
01	Itália 1861 Giovanni Minozzi	Terceira república francesa Bugatti	8º		32: 22,2 min	9
02	Itália 1861 Carlo Felice Trossi	Itália 1861 Alfa Romeo	8º		+ 10,4 s	4º
03	Itália 1861 Federico Valpreda	Itália 1861 Maserati	8º		+ 32,5 s	5
04º	Itália 1861 Pietro Ghersi	Terceira república francesa Bugatti	8º		+1: 25,4 min	2	3: 20,0 min
05	Itália 1861 Luigi Premoli	Itália 1861 BMP Maserati	8º		+1: 58,8 min	6º
06º	Itália 1861 Guido Landi	Itália 1861 Maserati	8º		+ 2: 05,4 min	7º
07º	Itália 1861 Luigi Soffietti	Itália 1861 Maserati	8º		+ 3: 16,4 min	3
-	Itália 1861 Giuseppe Furmanik	Itália 1861 Maserati	5		DNF	10		falha
-	Itália 1861 Secondo Corsi	Itália 1861 Maserati	5		DNF	8º		falha
-	Suíça Horst von Waldthausen	Itália 1861 Alfa Romeo	2		DNF	1		mecânica

Resultado final da corrida

Item	motorista	construtor	Redondo	Pára	Tempo	começar	Volta mais rápida	Motivo da falha
01	Itália 1861 Tazio Nuvolari	Itália 1861 Alfa Romeo	Dia 15		1: 02: 21,4 h
02	Itália 1861 Carlo Felice Trossi	Itália 1861 Alfa Romeo	Dia 15		+ 4.0 s		3: 54,8 min
03	Itália 1861 Antonio Brivio	Itália 1861 Alfa Romeo	Dia 15		+ 3: 19,8 min
04º	Itália 1861 Federico Valpreda	Itália 1861 Maserati	Dia 15		+ 6: 47,4 min
05	Itália 1861 Giovanni Minozzi	Itália 1861 Itália	Dia 15		+ 7: 32,0 min
06º	Suíça Julio Villars	Itália 1861 Alfa Romeo	Dia 15		+ 11: 34,0 min
07º	Estado nazista Paul Pietsch	Itália 1861 Alfa Romeo	Dia 15		+ 11: 52,6 min
08º	Itália 1861 Carlo Castelbarco	Itália 1861 Alfa Romeo	Dia 15		+ 14: 46,8 min
-	Itália 1861 Luigi Premoli	Itália 1861 BMP Maserati			DNF			falha
-	Itália 1861 Pietro Ghersi	Terceira república francesa Bugatti			DNF			falha

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• Pontuação na Era de Ouro