Eugenio Siena

Eugenio Siena em 1932 em um Alfa Romeo 8C 2300
Eugenio Siena como co-piloto de Enzo Ferrari na Coppa Acerbo 1924

Eugenio Siena (nascido em 1 de abril de 1905 em Milão , † 15 de maio de 1938 em Trípoli , na Líbia italiana ) foi um piloto italiano .

Carreira

Siena era primo do piloto Giuseppe Campari , que fez sucesso na década de 1920, e com sua ajuda começou a trabalhar como mecânico e piloto de testes ao lado de Enzo Ferrari na Alfa Romeo . Com a jovem Ferrari, por exemplo, ele venceu a primeira edição da Coppa Acerbo perto de Pescara em 1924 em um Alfa Romeo RL . Mais tarde, Siena foi o co-piloto de outros pilotos italianos de sucesso, entre eles Baconin Borzacchini , Mario Tadini , Piero Taruffi , Emilio Villoresi e Tazio Nuvolari .

De 1930 a 1934 trabalhou para a Scuderia Ferrari e venceu, entre outros, como piloto em 1932 para a Alfa Romeo 8C 2300mm junto com Antonio Brivio o Spa 24 Horas e 1933 o VI. Coppa Principe di Piemonte . Na Mille Miglia de 1934 ele foi o segundo co-piloto da Tazio Nuvolari em um Alfa Romeo 8C 2300 Monza.

Mais tarde, Eugenio Siena tornou-se piloto privado e fundou a Scuderia Siena , com a qual competiu principalmente em corridas de Voiturette de 1934 a 1936 . No Grande Prêmio de Mônaco em 1934, ele terminou em oitavo em um Maserati 8C-3000 , e em 1937 ele venceu a corrida do Circuito di Milano no Parco Sempione em um Maserati 4CM .

Após o final da temporada de 1937, Siena recebeu a oferta para se tornar um piloto de obras da Alfa Romeo. Sua primeira corrida para o Milanese foi o Gran Premio di Tripoli em 1938 no Autodromo della Mellaha no que era então a colônia italiana da Líbia , onde dirigiu um Tipo 312 para Alfa Corse ao lado de Giuseppe Farina , Clemente Biondetti e Raymond Sommer .

Acidente mortal

A corrida pelo Grande Prêmio de Trípoli aconteceu no domingo, 15 de maio de 1938. Logo após a largada, vários Maserati Voiturettes que estavam atrás dos grandes carros do Grande Prêmio entraram em campo. Alguns pilotos de fábrica, incluindo Hermann Lang , Rudolf Caracciola e Carlo Felice Trossi , ficaram presos atrás desses carros e só aos poucos conseguiram ultrapassá-los. Eugenio Siena, que se classificou em nono, foi décimo atrás dos Maseratis de Luigi Villoresi e Franco Cortese , que liderou a classe Voiturette. No início da oitava volta, Siena tentou ultrapassar o carro de Cortese à medida que se aproximava da primeira curva. Durante a manobra de travagem brusca, perdeu o controlo do seu Alfa Romeo e saiu da pista. Ele atropelou um pedaço de areia e algumas árvores e bateu em uma parede. O italiano foi atirado para fora do carro vários metros no ar e morreu com o impacto.

Poucos minutos depois, houve outro trágico acidente quando László Hartmann colidiu com o Alfa Romeo de Giuseppe Farina em seu Maserati. O húngaro quebrou a coluna e morreu no dia seguinte no hospital italiano em Trípoli.

Links da web

Commons : Eugenio Siena  - coleção de imagens, vídeos e arquivos de áudio

Evidência individual

  1. ↑ VI. Coppa Principe di Piemonte 1933. (Não está mais disponível online.) Mitorosso.com, 23 de abril de 2013, arquivado do original em 14 de dezembro de 2013 ; acessado em 14 de dezembro de 2013 .
  2. ↑ Leif Snellman, Felix Muelas: VI Grande Prêmio de Mônaco. www.kolumbus.fi, 16 de abril de 2013, acessado em 14 de dezembro de 2013 .
  3. ↑ Leif Snellman, Felix Muelas: II ° CIRCUITO DI MILANO. www.kolumbus.fi, 26 de agosto de 2011, acessado em 14 de dezembro de 2013 .
  4. ↑ Leif Snellman, Felix Muelas: XII ° GRAN PREMIO DI TRIPOLI. www.kolumbus.fi, 27 de abril de 2013, acessado em 14 de dezembro de 2013 (inglês).
  5. ^ László Hartmann. www.motorsportmemorial.org, acessado em 14 de dezembro de 2013 .
dados pessoais
SOBRENOME Siena, Eugenio
PEQUENA DESCRIÇÃO Piloto de carro de corrida italiano
DATA DE NASCIMENTO 1 ° de abril de 1905
LOCAL DE NASCIMENTO Milão , Itália
DATA DA MORTE 15 de maio de 1938
Lugar da morte Trípoli , Itália da Líbia