Tim Birkin

Tim Birkin em Le Mans em 1929

Tim Birkin em Brooklands em 1929

Sir Henry Ralph Stanley "Tim" Birkin, 3º Baronete (nascido em 26 de julho de 1896 em Nottingham , † 22 de junho de 1933 em Londres ) foi um piloto britânico que foi um dos atletas de automobilismo de maior sucesso no final dos anos 1920 e no início dos anos 1930 pertenciam Para o mundo.

Vida

Tim Birkin veio de uma família rica de Nottingham . Seus pais eram Sir Thomas Stanley Birkin, 2º Baronete, e a Hon. Margaret Diana Hopetoun Chetwynd. Seu irmão Archie (1905–1927) foi um piloto de motocicleta .

Henry Birkin cresceu na Inglaterra . Durante a Primeira Guerra Mundial, ele foi enviado para o Oriente Médio, onde contraiu malária , doença da qual não se recuperou totalmente para o resto da vida. Após sua dispensa do serviço militar, ele trabalhou em um escritório, cuja monotonia compensou participando de corridas de automóveis em Brooklands a partir de 1921 . Com o tempo, seu hobby e seu trabalho não podiam mais ser conciliados, de modo que ele logo se dedicou inteiramente ao automobilismo.

A partir de 1927 ele dirigiu pela equipe de corrida britânica Bentley e, junto com seu irmão Archie, tornou-se um dos lendários Bentley Boys . No mesmo ano, ele terminou em quinto lugar na corrida de 24 horas de Le Mans . Em 1929 ele ganhou esta corrida em um Bentley. Depois que a Bentley foi assumida pela Rolls-Royce , Birkin dirigiu pela Bugatti , Alfa Romeo (com outra vitória em Le Mans em 1931) e Maserati .

Em 1931, com a morte de seu pai, ele herdou o título de baronete de Ruddington Grange no condado de Nottingham.

Ele dirigiu sua última corrida em 7 de maio de 1933 no Grande Prêmio de Trípoli . Ele queimou gravemente o braço no tubo de escapamento de seu Maserati ao parar para abastecer. Ele terminou a corrida de qualquer maneira e cruzou a linha de chegada em terceiro, atrás de Achille Varzi e Tazio Nuvolari . Ele provavelmente não teve sua queimadura tratada adequadamente, de modo que ela infeccionou gravemente e ele morreu envenenado no sangue em 22 de junho de 1933 na casa de repouso Condessa de Carnarvon, em Londres . No entanto, algumas fontes acreditam que também é possível que outro ataque de malária como resultado do enfraquecimento físico da queimadura tenha sido a verdadeira causa da morte. Seu casamento em 1921 e divorciado em 1928 com Audrey Latham, filha de Sir Thomas Latham, 1º Baronete, deixou duas filhas, mas nenhum filho - seu título de nobreza, portanto, caiu para seu tio Alexander Russel Birkin (1861–1942) como 4º Baronete.

Diversos

Rötger Feldmann , também conhecido como Brösel, dedicou Tim “Full Throttle” Birkin ao seu quadrinho de Werner “ Quem freia está com medo ”.

Estatisticas

Resultados de Le Mans

ano	equipe	veículo	Companheiro de equipe	colocação	Razão da falha
1928	Reino Unido Bentley Motors Ltd.	Bentley 4½ litros	França Jean Chassagne	Rank 5
1929	Reino Unido Bentley Motors Ltd.	Bentley Speed ​​Six	Reino Unido Woolf Barnato	Vitória geral
1930	Reino Unido Hon. Dorothy Paget	Bentley Blower C	França Jean Chassagne	fracasso	Falha de motor
1931	Reino Unido Earl Howe	Alfa Romeo 8C 2800 LM	Reino Unido Earl Howe	Vitória geral
1932	Reino Unido Earl Howe	Alfa Romeo 8C 2800 LM	Reino Unido Earl Howe	fracasso	Falha de motor

literatura

• Birkin, Henry Ralph Stanley: aceleração total: Sir Henry ("Tim") Birkin . GT Foulis & Co. Ltd., Londres 1948.

Links da web

• CV em ingles
• Sir Henry Ralph Stanley Birkin, 3º Bt. Em thepeerage.com