Ministério Federal de Proteção Climática, Meio Ambiente, Energia, Mobilidade, Inovação e Tecnologia
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Nível estadual | Federação | ||
Posição da autoridade | Ministério federal | ||
escritório Central | Viena 3 , Radetzkystraße 2 | ||
Gestão de autoridade |
Leonore Gewessler , Ministra Federal da Proteção Climática, Meio Ambiente, Energia, Mobilidade, Inovação e Tecnologia |
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Volume do orçamento | 5,86 bilhões de euros (2021) | ||
Local na rede Internet | www.bmk.gv.at |
O Ministério Federal da Defesa do Clima, Meio Ambiente, Energia, Mobilidade, Inovação e Tecnologia ( BMK ou Proteção do Clima Ministério da curta ) é o Ministério Federal da República da Áustria responsável para a política de transportes , a protecção ambiental, energia, pesquisa aplicada e tecnologia de desenvolvimento . A entidade antes conhecida como Ministério Federal dos Transportes, Inovação e Tecnologia usa o nome atual desde 29 de janeiro de 2020, quando assumiu as agendas ambientais do Ministério Federal da Sustentabilidade e Turismo .
história
De 1896 a 1918, as agendas ferroviárias eram anteriormente para os representados nos reinos e províncias do Reichsrat (metade austríaca) Áustria-Hungria percebida no kk Ministério do Comércio, o kk Ministério das Ferrovias cuidava.
Depois de um breve ministério separado dos Transportes, de 1923 até o final da Primeira República, o comércio e os transportes foram administrados como um ministério conjunto.
No início da segunda república, um ministério de transporte separado foi criado novamente. Ao contrário do que a redacção sugere, apenas se ocupava de uma parte do sector dos transportes, nomeadamente o caminho-de-ferro, as estações de correios, o transporte marítimo e o rodoviário regular, e a partir de 1950 também a aviação. O Ministério do Comércio era responsável por outro tráfego rodoviário (também pela aviação até 1950) , com a responsabilidade pela construção de estradas a partir de 1966 transferida para o recém-criado Ministério Federal de Edificações e Tecnologia .
Com a entrada em vigor da Lei dos Ministérios Federais de 1973 , o Ministério dos Transportes assumiu a maioria das agendas de transporte rodoviário do Ministério do Comércio, nomeadamente
- Assuntos automotivos e de polícia rodoviária ,
- Assuntos relativos ao transporte comercial de passageiros e carga, incluindo o transporte comercial de mercadorias em oleodutos, com exceção de questões relativas a condutas de água e
- Assuntos relativos ao transporte de pessoas e mercadorias no trânsito empresarial.
A responsabilidade pela construção de estradas permaneceu com o Ministério da Construção; Quando este foi dissolvido em 1987, o Ministério Federal da Economia era responsável por ele.
Só em 2000 é que o Ministério dos Transportes passou a ser responsável por questões relacionadas com estradas federais, em particular questões de construção de estradas; Assuntos das empresas encarregadas por lei federal da construção e manutenção de rodovias federais e, portanto, integralmente responsáveis pelo trânsito. Ao mesmo tempo, as responsabilidades pela engenharia hidráulica foram transferidas do Ministério da Economia para o Ministério dos Transportes.
Por anos mais longos, nomeadamente 1950-1956, 1966-1970 e 1984-1996, o Ministério dos Transportes também foi responsável pelas empresas nacionalizadas .
De 1950 a 1973, os assuntos relativos ao setor elétrico também eram da responsabilidade do Ministério dos Transportes.
De 1996 a 2000, o Ministério dos Transportes foi fundido com o Ministério da Ciência.
Em 2020, o Ministério dos Transportes foi fundido com a Secretaria de Meio Ambiente (que faz parte da Agricultura desde 2000) e também assumiu as agendas de energia a partir daí. Em troca, a responsabilidade pelos correios e telecomunicações foi transferida para o Ministério Federal da Agricultura, Regiões e Turismo .
Período | Ministério da Economia / Construção | Ministério do transporte | Ministério da ciência | |
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1896 | Ministério do Comércio | Ministério de Obras Públicas | Ministério das Ferrovias | |
1918 | Secretaria de Estado do Comércio e Comércio, Indústria e Edificações | Secretaria Estadual de Transporte | ||
1920 | Ministério Federal do Comércio e Comércio, Indústria e Edifícios | Ministério Federal dos Transportes | ||
1923-1938 | Ministério Federal do Comércio e Transporte | |||
1945 | Secretaria de Estado da Indústria, Comércio, Comércio e Transporte | |||
1945-1949 | Ministério Federal de Comércio e Reconstrução |
Ministério Federal dos Transportes Ministério Federal da Eletrificação e Energia |
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1949-1956 | Ministério Federal dos Transportes e Empresas Nacionalizadas | |||
1956-1966 | Ministério Federal dos Transportes e Eletricidade | |||
1966-1970 | Ministério Federal de Edificações e Tecnologia | Ministério Federal dos Transportes e Empresas Nacionalizadas | ||
1970-1984 | Ministério Federal dos Transportes | Ministério Federal da Ciência e Pesquisa | ||
1985-1987 | Ministério Federal da Economia Pública e Transportes | |||
1987-1994 | Ministério Federal da Economia | |||
1995-1996 |
Ministério Federal da Ciência, Pesquisa e Assuntos das Artes e Artes do Ministério da Educação |
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1996-1997 |
Ministério Federal da Ciência, Transporte e Economia Pública das Artes ao Ministério das Finanças |
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1997-2000 |
Ministério Federal de Ciência e Assuntos de Arte de Transporte para a Chancelaria Federal |
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2000-2007 | Ministério Federal da Economia e Trabalho | Ministério Federal dos Transportes, Inovação e Tecnologia | Ministério Federal da Educação, Ciência e Cultura | |
2007-2008 | Ministério Federal da Ciência e Pesquisa | |||
2008-2014 | Ministério Federal da Economia, Família e Juventude | |||
2014-2018 | Ministério Federal da Ciência, Pesquisa e Economia | Ministério Federal da Ciência, Pesquisa e Economia | ||
2018-2020 | Ministério Federal para Digitalização e Localização de Negócios | Ministério Federal da Educação, Ciência e Pesquisa | ||
desde 2020 | Ministério Federal de Proteção Climática, Meio Ambiente, Energia, Mobilidade, Inovação e Tecnologia |
tarefas
O Ministério Federal da Proteção Climática, Meio Ambiente, Energia, Mobilidade, Inovação e Tecnologia é responsável por:
- Assuntos gerais de clima e proteção ambiental.
- Política geral de proteção do clima.
- Política ambiental geral.
- Coordenação em todas as áreas de proteção ambiental.
- Assuntos gerais de controle de poluição.
- A defesa do meio ambiente é importante.
- Questões gerais de avaliação de impacto ambiental.
- Matérias de medição, avaliação e documentação na área de proteção ambiental e controle ambiental.
- Investigação na área da protecção do ambiente, desde que não seja da competência do Ministério Federal da Educação, Ciência e Investigação.
- Educação, formação e aperfeiçoamento do pessoal da administração pública de proteção do meio ambiente.
- Questões de promoção ambiental, com exceção da gestão das águas urbanas e ecologia da água.
- Gestão de resíduos; Remediação de locais contaminados.
- Isso também inclui, em particular, questões de desempenho substituto no caso de resíduos na acepção das Seções 2 e 3 da Lei de Gestão de Resíduos de 2002 (AWG 2002), na medida em que não caiam no âmbito do Ministério Federal da Agricultura , Regiões e Turismo (Seção LZ 7).
- A proteção das espécies é importante.
- Questões de natureza e proteção da paisagem, bem como cavernas naturais.
- Questões gerais de proteção contra radiações ionizantes.
- Questões de tráfego venenoso.
- Assuntos do setor energético, na medida em que não se enquadrem no âmbito do Ministério Federal da Digitalização e Localização das Empresas. Isso também inclui, em particular:
- Assuntos do Setor Elétrico e seu Planejamento, Promoção da Eletrificação e Assuntos da Gestão da Energia Elétrica.
- Corrente pesada direito de passagem.
- Assuntos de energia nuclear.
- Assuntos gerais de coordenação nuclear.
- Medidas de controle e gestão em relação ao carvão, petróleo bruto e gás natural
- Política de transporte.
- Isso inclui, em particular, as questões de política de transporte de engenharia hidráulica no que diz respeito a hidrovias.
- Negócios de transporte relacionados com ferrovias, navegação e aviação.
Isso também inclui, em particular:- Regulamento de acesso à infraestrutura ferroviária (rede).
- Calibração de navio.
- Assuntos de engenharia hidráulica específicos para navegação no que diz respeito a hidrovias.
- Controle de tráfego aéreo, serviço meteorológico de aviação.
- A publicidade interessa ao transporte de pessoas e mercadorias.
- Assuntos automotivos e de polícia rodoviária; Pesquisa de acidentes.
- Assuntos das rodovias federais.
- Isso também inclui questões de construção de estradas em particular.
- Assuntos das empresas encarregadas por lei federal da construção e manutenção de rodovias federais.
- Isso também inclui, em particular:
A administração das ações do governo federal na Autobahn e Schnellstraßen-finance-Aktiengesellschaft, bem como na Alpen Straßen Aktiengesellschaft e na Österreichische Autobahn- und Schnellstraßen Aktiengesellschaft, enquanto o governo federal estiver acionista dessas empresas.
- Isso também inclui, em particular:
- Questões de engenharia hidráulica no que diz respeito aos rios navegáveis Danúbio e março e Thaya desde a fronteira do estado em Bernhardsthal até a confluência com o março e outras vias navegáveis, bem como abastecimento de água e esgoto, na medida em que não se enquadram no âmbito de outro Ministério Federal ; A gestão é importante para o Canal Marchfeld.
- Assuntos relativos ao transporte comercial de passageiros e carga, incluindo o transporte comercial de mercadorias em condutas, com exceção de condutas de água.
- Assuntos relativos ao transporte de pessoas e mercadorias no trânsito empresarial.
- Assuntos dos Caminhos de Ferro Federais da Áustria, incluindo a construção e gestão de edifícios e propriedades federais dedicados aos fins dos Caminhos de Ferro Federais da Áustria; Assuntos relativos à administração de direitos de participação do governo federal em outras empresas ferroviárias e na financeira de infraestrutura ferroviária; Matéria de empresa que existe para matéria de infraestrutura ferroviária enquanto o governo federal for acionista.
- Assuntos do Conselho de Pesquisa e Desenvolvimento Tecnológico.
- Assuntos de pesquisa técnico-econômica, na medida em que não se enquadrem no âmbito do Ministério Federal da Digitalização e Locação de Empresas.
- Isso inclui, em particular, os negócios da Österreichische Forschungsförderungsgesellschaft mbH e da Austria Wirtschaftsservice Gesellschaft com responsabilidade limitada, em cada caso de acordo com o Ministério Federal da Ciência, Pesquisa e Economia.
- Questões de proteção da propriedade industrial, em particular de patentes e modelos de utilidade, incluindo questões de advogados de patentes e sua representação profissional e proteção de desenhos, marcas e outros nomes comerciais.
- Assuntos espaciais.
organização
O Ministério Federal de Proteção Climática, Meio Ambiente, Energia, Mobilidade, Inovação e Tecnologia está estruturado da seguinte forma.
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Ministro Federal da Proteção Climática, Meio Ambiente, Energia, Mobilidade, Inovação e Tecnologia
- Gabinete do Ministro Federal
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Secretário de estado
- Gabinete do Secretário de Estado
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secretário geral
- Gabinete do Secretário Geral
- Gestão de Investimentos
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Seção I: Presidium e Assuntos Internacionais
- Diretor Digital
- Departamento de conformidade, gestão de riscos e qualidade
- Enviado especial para política industrial verde
- Departamento de auditoria e controle financeiro da UE
- Escritório para assuntos de treinamento e desenvolvimento de pessoal
- Departamento do Presidium 1: Pessoal e Organização
- Diretoria de Gabinete Ministerial
- Departamento do Presidium 2: Comunicação
- Escritório de serviço
- Departamento do Presidium 3: Lei e Coordenação
- Departamento da Fortaleza 4: Tecnologia da Informação e Comunicação
- Departamento do Presidium 5: Orçamento, Controle e Apoio
- Centro de Apoio
- Presidium 6 do Departamento: Gerenciamento de Protocolo e Evento, Gerenciamento de Evento; Serviço de tradução
- Tecnologia de conferência e suporte para videoconferência
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Assuntos da UE e assuntos internacionais
- Departamento K 1: Assuntos da UE e internacionais, transporte, inovação e tecnologia
- Departamento K 2: Viagem e custos externos, pedágios
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Seção II: Mobilidade
- Departamento FC II: Finanças e Controle
- Sistemas de transporte inteligente e transformação digital
- Departamento II / 1: Transição e digitalização de mobilidade
- Departamento II / 2: Financiamento de Infraestrutura - Assuntos Econômicos Ferroviários
- Departamento II / 3: Planejamento de infraestrutura
- Departamento II / 4: Transporte de Passageiros
- Departamento II / 5: Transporte de carga
- Departamento II / 6: Mobilidade Ativa e Gestão da Mobilidade
- Departamento II / 7: coordenação logística
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Seção III: Inovação e tecnologia
- Coordenação IÖB
- Políticas e programas de tecnologia da UE e internacionais
- Informação e documentação
- Escritório de transferência de tecnologia
- Departamento FC III: Finanças e Controle
- Departamento I 1: Questões de política
- Departamento I 2: Financiamento de Pesquisa e Tecnologia
- Departamento I 3: Energia e Tecnologias Ambientais
- Departamento I 4: Mobilidade e Tecnologias de Transporte
- Departamento I 5: Tecnologias-chave para a inovação industrial: TIC, Produção e Nanotecnologia
- Divisão I 6: Assuntos Espaciais
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Seção IV: Transporte
- Gestão de crise BMK
- Departamento de acessibilidade
- Departamento VPF: modal - projetos estratégicos e comprovação de financiamento
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Grupo ferroviário
- Departamento E 1: Legística, ferrovias de assuntos internacionais e da UE
- Departamento E 2: Aprovação da Autoridade Ferroviária Suprema para Infraestrutura e Veículos
- Departamento E 3: Aprovação da Autoridade Ferroviária Suprema para Operação e Tráfego
- Departamento E 4: Supervisão da Autoridade Ferroviária Suprema
- Departamento E 5: Tecnologia
- Departamento E 6: Autoridade Suprema de Teleféricos
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Grupo de Procedimentos de Infraestrutura e Segurança Rodoviária
- Departamento IVVS 1: Operação de planejamento e meio ambiente
- Departamento IVVS 2: Infraestrutura de gestão de segurança e segurança no trânsito
- Observatório de Segurança Rodoviária
- Departamento IVVS 3: Rodovias federais da área jurídica
- Departamento IVVS 4: procedimento EIA para transporte terrestre
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Grupo de transporte rodoviário e automotivo
- Departamento ST 1: Automotivo
- Departamento ST 2: Tráfego rodoviário na área jurídica
- Departamento ST 3: Transporte de Mercadorias Perigosas e Segurança de Contêineres
- Departamento ST 4: Tráfego rodoviário de passageiros e carga
- Departamento ST 5: Engenharia automotiva técnica
- Departamento W 1: Expedição - Legislação
- Departamento W 2: Navegação - Tecnologia e Ciências Náuticas
- Departamento W 3: vias navegáveis federais
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Grupo de Aviação - Autoridade Suprema de Aviação Civil
- Departamento L 1: Estratégia e Assuntos Internacionais
- Departamento L 2: Assuntos Legais da Aviação
- Departamento L 3: Infraestrutura de Aviação
- Departamento L 4: Gestão de Safet e Controle de Tráfego Aéreo
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Seção V: Meio Ambiente e a economia circular
- Departamento V / 1: Legislação de resíduos da empresa, transporte de resíduos e responsabilidade ambiental
- Departamento V / 2: Lei de Resíduos e Locais Contaminados
- Departamento V / 3: Planejamento de gestão de resíduos, tratamento de resíduos e remediação de locais contaminados
- Departamento V / 4: ambiente do programa EDM
- Departamento V / 5: Política Química e Biocidas
- Departamento V / 6: Prevenção de resíduos, reciclagem e avaliação
- Departamento V / 7: Política integrada de produtos, proteção ambiental operacional e tecnologia ambiental
- Departamento V / 8: Proteção contra radiação
- Departamento V / 9: Desenvolvimento Sustentável e Conscientização
- Departamento V / 10: Parques nacionais, proteção da natureza e espécies
- Departamento V / 11: Proteção ambiental relacionada à planta, avaliação ambiental e controle de poluição do ar
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Seção VI: Clima e Energia
- Departamento FC VI: Finanças e Controle
- Departamento VI / 1: Coordenação da Política do Clima
- Departamento VI / 2: Questões fundamentais da transição energética e acoplamento setorial
- Departamento VI / 3: Finanças Verdes e Economia Sustentável
- Divisão VI / 4: Assuntos Legais de Energia
- Departamento VI / 5: Energia Renovável e Eletricidade
- Departamento VI / 6: Eficiência Energética e Edifícios
- Departamento VI / 7: Clima Inovador, Tecnologias Energéticas e Bioeconomia
- Departamento VI / 8: Segurança de abastecimento e legislação energética
- Seção VI / 8a
- Divisão VI / 9: Coordenação geral de assuntos nucleares
- Departamento VI / 10: Clima Internacional e Assuntos Ambientais
- Departamento VI / 11: Coordenação do Clima e Meio Ambiente da UE
- Departamento VI / 12: Política Energética Europeia
- Departamento VI / 13: Assuntos Internacionais de Energia
Áreas de negócios
O Ministério Federal da Proteção Climática, Meio Ambiente, Energia, Mobilidade, Inovação e Tecnologia tem os seguintes departamentos subordinados.
- Escritório de Patentes Austríaco
- Federal Security Investigation Board
- Supervisão de envio Engelhartszell
- Supervisão de embarque Grein
- Supervisão de embarque Hainburg
- Autoridade de transporte Krems
- Autoridade de Navegação Linz
- Autoridade de Transporte de Viena
O Ministério Federal da Proteção Climática, Meio Ambiente, Energia, Mobilidade, Inovação e Tecnologia tem as seguintes participações.
- ASFINAG - Motorway and Expressway Financing Corporation (100% BMK)
- Austro Control - Sociedade Austríaca de Aviação Civil mbH (100% BMK)
- AustriaTech - Federal Society for Technological Policy Measures GmbH (100% BMK)
- GKB - Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH (100% BMK)
- ÖBB - Österreichische Bundesbahnen-Holding AG (100% BMK)
- Rail Control GmbH (100% BMK)
- SCHIG - empresa de serviços de infraestrutura ferroviária mbH (100% BMK)
- Umweltbundesamt GmbH (100% BMK)
- via donau - Österreichische Wasserstraßen GmbH (100% BMK)
- Ferrovia local Lambach-Vorchdorf-Eggenberg AG (72,51% BMK, 11,03% OÖ Verkehrsholding GmbH, 9,42% do município de Lambach, 3,31% do município de Vorchdorf, 2,70% Stern & Hafferl Verkehrs GmbH, 1,03% - free float)
- AIT - Instituto Austríaco de Tecnologia GmbH (50,5% BMK, 49,5% Associação para a Promoção da Pesquisa e Inovação (IV))
- SAL - Silicon Austria Labs GmbH (50,1% BMK, 24,9% Association for the Electrical and Electronics Industry (FEEI), 10% Steirische Wirtschaftsförderungsgesellschaft mbH (SFG), 10% State of Carinthia , 4,95% Upper Austrian Research GmbH (UAR))
- AWS - Austria Wirtschaftsservice mbH (50% BMK, 50% BMDW)
- BABEG - Kärntner Betriebsansiedlungs- und Beteiligungsgesellschaft mbH (50% BMK, 47,5% Província da Caríntia, 2,5% Fundo de Desenvolvimento Econômico da Caríntia)
- FFG - Agência Austríaca de Promoção de Pesquisa (50% BMK, 50% BMDW)
- Parque Nacional Donau-Auen GmbH (50% BMK, 25% Província da Baixa Áustria , 25% Viena )
- Nationalpark Gesäuse GmbH (50% BMK, 50% Estado da Estíria )
- Parque Nacional da Alta Áustria Kalkalpen GmbH (50% BMK, 50% Província da Alta Áustria )
- Parque Nacional Thayatal GmbH (50% BMK, 50% Província da Baixa Áustria )
- NÖG - Niederösterreichische Grenzlandförderungsgesellschaft mbH (50% BMK, 50% Província da Baixa Áustria )
- NSB - Neusiedler Seebahn GmbH (49,81% BMK, 50,19% infraestrutura de transporte Burgenland GmbH)
- Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn AG (28,2378% BMK, 65,6356% Hungria , 6,1266% STRABAG )
- VAO GmbH - Verkehrsauskunft Österreich GmbH (12% BMK, 26% ARGE ÖVV, 26% ASFINAG , 26% ÖBB , 5% ÖAMTC , 5% ÖVDAT)
- Zillertaler Verkehrsbetriebe AG (4,856% BMK, 60,790% vários municípios tiroleses, 34,354% free float)
A BMK também está 100% representada na Fortaleza do Fundo de Clima e Energia. Além disso, o E-Control e o Conselho de Pesquisa e Desenvolvimento Tecnológico estão sob a jurisdição do BMK.
Além disso, o BMK é o iniciador e o apoiador de várias plataformas de tecnologia austríacas para fortalecer as principais tecnologias.
Ministro federal
literatura
- Thier Martin: Cultura administrativa e mudança na estrutura administrativa do Ministério Federal dos Transportes, Inovação e Tecnologia (BMVIT) em relação ao XXII. e XXIII. Período legislativo. Tese de diploma, Universidade de Viena, Viena 2009 ( othes.univie.ac.at PDF).
Ministérios:
- Alfred Micholitsch : Luz e energia para a Áustria: 2 anos de reconstrução da indústria de energia , ERP - Missão para a Áustria , Ministério Federal de Energia e Eletrificação (editor e editor), Viena 1949.
- Alfred Micholitsch: Report 1960–1965 , Federal Ministry for Transport and Electricity (Ed. And Publishing House), Vienna 1965.
Links da web
- Ministério Federal de Proteção Climática, Meio Ambiente, Energia, Mobilidade, Inovação e Tecnologia
- Infothek do Ministério Federal dos Transportes, Inovação e Tecnologia
Evidência individual
- ↑ Federal Finance Act 2021. (PDF) Federal Ministry of Finance, acessado em 8 de janeiro de 2020 (página 561).
- ↑ desempenho dos negócios no topo federal, Diário da Lei Federal nº 120/1946
- ↑ Lei Federal de Reorganização da Área de Actividade do Ministério Federal do Comércio e Reconstrução e do Ministério Federal dos Transportes e Empresas Nacionalizadas na Aviação, Diário da Lei Federal n.º 244/1950, última página .
- ↑ Diário da Lei Federal nº 379/1973, § 13 Z 14-16
- ↑ Emenda da Lei dos Ministérios Federais de 2000, Diário da Lei Federal I Nº 16/2000 .
- ↑ Federal Ministries Act 1986. Acessado em 29 de janeiro de 2020 .
- ↑ Divisão de negócios do Ministério Federal de Proteção Climática, Meio Ambiente, Energia, Mobilidade, Inovação e Tecnologia (em 15 de maio de 2021). (PDF) Recuperado em 2 de junho de 2021 .
- ^ Departamentos subordinados do Ministério Federal para Transporte, Inovação e Tecnologia. Ministério Federal para Digitalização e Localização de Negócios, acessado em 29 de janeiro de 2020 .
- ↑ Participações diretas. Ministério Federal dos Transportes, Inovação e Tecnologia, acessado em 22 de fevereiro de 2020 .
- ↑ Na terra das tecnologias-chave. Ministério Federal dos Transportes, Inovação e Tecnologia, 2019, acessado em 30 de outubro de 2020 .
Coordenadas: 48 ° 12 ′ 38 ″ N , 16 ° 23 ′ 9 ″ E