Erwin Frühbauer

Erwin Frühbauer (de pé, quarto a partir da direita) no gabinete Kreisky I (1970)

Erwin Frühbauer (nascido em 11 de abril de 1926 em Knittelfeld ; † 10 de agosto de 2010 em Villach ) foi um político austríaco ( SPÖ ) e Ministro dos Transportes de 1970 a 1973 .

Erwin Frühbauer aprendeu o ofício de montador de máquinas e ingressou no NSDAP . Após a Segunda Guerra Mundial, ele foi contratado pela Ferrovia Federal Austríaca em sua principal oficina em Knittelfeld e, em 1955, tornou-se capataz .

Frühbauer começou sua carreira política em 1948 como distrito presidente da juventude socialista do Mur Alto Vale , em 1955, tornou-se presidente do comitê de pessoal da Villach Ferroviária Federal Direcção (até 1962) e como vice-presidente da Câmara do Trabalho para Carinthia em 1959.

Erwin Frühbauer ingressou no Conselho Nacional do SPÖ em 1965 e foi o primeiro no governo minoritário de Kreisky a partir de 1970 e, após a eleição do Conselho Nacional em 1971, no governo único do Ministro dos Transportes do SPÖ. Em 1973, ele renunciou ao cargo e foi então conselheiro regional e vice-governador da Caríntia. Pertenceu aos governos estaduais Sima II , Wagner I , Wagner II , Wagner III e Wagner IV . Em 1988 (de acordo com outras fontes, 1986) ele renunciou em consequência do escândalo em torno da fábrica de celulose Magdalen .

Evidência individual

  1. ^ O ex-Ministro dos Transportes do SPÖ Frühbauer morto ( lembrança de 25 de novembro de 2010 no Arquivo da Internet ), Kleine Zeitung 10 de agosto de 2010
  2. ^ O ex-ministro do transporte do SP Frühbauer morreu. Die Presse , 10 de agosto de 2010, acessado em 24 de março de 2014 .
  3. Magdalen era o seu destino. Kleine Zeitung , 10 de agosto de 2010, arquivado do original em 10 de outubro de 2014 .;
  4. Knut Lehmann-Horn: O poder dos partidos políticos. In: Helmut Rumpler (Ed.): Carinthia. Da fronteira alemã ao estado federal austríaco (= história dos estados federais austríacos desde 1945. 2). Böhlau, Wien et al. 1998, ISBN 3-205-98792-6 , pp. 215-267, aqui p. 229 .

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