Yūhi Sekiguchi

Yūhi Sekiguchi ( japonês 関口 雄飛, Sekiguchi Yūhi ; nascido em 29 de dezembro de 1987 em Nakano ) é um piloto de corrida japonês . Ele venceu o Campeonato Japonês de Fórmula 3 em 2011 .

Carreira

Yūhi Sekiguchi durante a corrida Super GT 2014 em Suzuka

Sekiguchi iniciou a sua carreira no automobilismo no karting , no qual esteve ativo até 2003. Em 2004 ele fez sua estreia nas corridas de fórmula e competiu em duas corridas asiáticas da Fórmula Renault . Em 2005 ele competiu na Fórmula Toyota e ficou em quinto lugar geral. Além disso, ele participou novamente de uma corrida da Fórmula Renault asiática. Em 2006, Sekiguchi permaneceu na Fórmula Toyota e ganhou o campeonato. Ele também ganhou o título de campeão do Japanese Formula Challenge. Em 2007, Sekiguchi mudou-se para o campeonato japonês de Fórmula 3 na Now Motorsport. Com uma colocação no pódio, ele alcançou o sétimo lugar geral. Ele também estreou no Super GT e terminou a temporada com uma vitória na décima colocação na classificação GT300.

Em 2008, Sekiguchi mudou-se para a Europa e começou no Fórmula Master internacional da Euronova Racing . Ele marcou doze pontos e terminou em décimo sexto lugar na classificação geral no final da temporada. Além disso, Sekiguchi participou de uma corrida de Super GT. Em Xangai , Sekiguchi começou a temporada da GP2 Asia Series 2008/09 como de Michael Herck companheiro de equipe para David Price Racing . Após uma corrida, ele foi substituído por Giacomo Ricci .

Em 2009, Sekiguchi voltou ao Campeonato Japonês de Fórmula 3. Ele terminou em terceiro uma vez com AIM Sports e venceu a classe nacional três vezes. Ele terminou a temporada em quinto lugar na classe nacional. Ele também participou de quatro corridas de Super GT e ficou em 22º na classificação GT300. Em 2010, Sekiguchi permaneceu no Campeonato Japonês de Fórmula 3 e competiu pela ThreeBond Racing . Embora ele não tenha vencido, com onze pódios ele foi vice-campeão, atrás de Yūji Kunimoto . Além disso, ele entrou no Super GT novamente e terminou a temporada na nona colocação na classificação GT300. Em 2011, Sekiguchi entrou no campeonato japonês de Fórmula 3 para o segundo fim de semana de corrida e partiu para a B-MAX Engineering . Ele venceu seis corridas e foi campeão com 100 a 99 pontos à frente de Hironobu Yasuda , que disputou todas as corridas. Ele também participou do Grande Prémio de Macau para Mücke Motorsport , onde ele terminou em quarto. Além disso, ele começou novamente nas corridas de Super GT e ficou em 13º na classificação GT300.

Em 2012, Sekiguchi estava ativo apenas no Super GT. Com uma vitória ele alcançou o sexto lugar na classificação GT300. Em 2013, Sekiguchi foi promovido à classe GT500 no Super GT. Para a MOLA ele começou junto com Satoshi Motoyama . Os dois terminaram a temporada no décimo segundo percurso do campeonato. Ele também participou de duas corridas individuais de Fórmula 3 e duas corridas de Fórmula 3 japonesas. Em 2014, Sekiguchi mudou para a Lexus Team WedsSport BANDOH dentro do Super GT . Ele formou uma equipe lá com Juichi Wakisaka . Os dois chegaram ao 15º percurso do campeonato. Em 2015, Sekiguchi e Wakisaka voltaram a competir pela Lexus Team WedsSport BANDOH no Super GT e terminaram em décimo primeiro no campeonato de pilotos. Além disso, Sekiguchi participou de duas provas do Campeonato Japonês de Fórmula 3 para a B-Max Racing Team.

Em 2016 , Sekiguchi recebeu um cockpit para o Team Impul na Super Formula . Depois de um terceiro lugar na terceira corrida em Fuji , seguiu-se a sua primeira vitória em Motegi . Ele alcançou outra vitória em Sugō . Melhor estreante, terminou a temporada no percurso do terceiro campeonato. Além disso, ele dirigiu novamente para a Lexus Team WedsSport Bandoh no Super GT. Lá, ele ganhou uma corrida com seu novo companheiro de equipe Yūji Kunimoto e ficou em quarto lugar na classificação geral.

Estatisticas

Postos de carreira

  • 2008: Super GT, GT300 (37º lugar)
  • 2009 : GP2 Asia Series (32º lugar)
  • 2009: Fórmula 3 japonesa, nacional (5º lugar)
  • 2009: Super GT, GT300 (22º lugar)
  • 2010: Fórmula 3 Japonesa (2º lugar)
  • 2010: Super GT, GT300 (9º lugar)
  • 2011: Fórmula 3 japonesa (campeões)
  • 2011: Super GT, GT300 (13º lugar)
  • 2012: Super GT, GT300 (6º lugar)
  • 2013: Super GT (12º lugar)
  • 2013: Fórmula 3 japonesa (8º lugar)
  • 2014: Super GT (15º lugar)
  • 2015: Super GT (11º lugar)
  • 2015 : Fórmula 3 japonesa (11º lugar)
  • 2016 : Super Formula (3º lugar)
  • 2016: Super GT (4º lugar)

Resultados individuais na Super Fórmula

ano equipe motor 1 2 3 5 9 Pontos classificação
2016 Impulso da equipe Itochu Enex Toyota JapãoJapão SU1 JapãoJapão OK1 JapãoJapão FUJ JapãoJapão MOT JapãoJapão OK2 JapãoJapão SUG JapãoJapão SU2 28,5 3 -
14º 13 3 1 13 9 1 18º

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