Gigante de Würzburg
Würzburg-Riese , na verdade Funkmessgerät 65 , FuMG 65 para abreviar , era o codinome de um dispositivo de radar da Telefunken , que foi usado para localizar aeronaves inimigas durante a guerra aérea na Segunda Guerra Mundial . Era uma versão ampliada do FuMG 62 Würzburg e, assim, usava frequências em torno de 560 MHz ( ondas decimétricas ). Exigente do ponto de vista técnico, foi o controle preciso da parte giratória de 11 toneladas composta pelo espelho parabólico e cabine de controle, que foi implementado com um conjunto Leonard desenvolvido pela AEG .
Os "gigantes" estacionárias introduzidas em meados de 1941 (designação: rádio transceptor fusível 65 ou rádio do dispositivo de medição FuMG 65) foram utilizados para orientar os noite lutadores da Luftwaffe e foram instalados nas controle torres das grandes torres à prova de bala para controle de incêndio . Os gigantes móveis de Würzburg FuSE 65 E foram montados em vagões ferroviários, enquanto a versão fixa para a Marinha era o dispositivo de medição de rádio FuMO 214, que era usado para controlar o fogo de sua artilharia costeira (por exemplo, a fortaleza Fjell ).
Uso na Segunda Guerra Mundial
Use contra bombardeio noturno
O especialista da Aeronáutica e general Josef Kammhuber , comandante dos caças noturnos , planejou e implementou uma linha de defesa composta das chamadas posições de “cama com dossel”, que os britânicos chamaram de “ Linha Kammhuber ” sob o nome de seu organizador . A última linha, com mais de 1000 km de extensão, se estendia da Dinamarca ao norte da França e era um sofisticado sistema de medição de posições por rádio , campos de aviação noturnos, baterias antiaéreas e guardas aéreos, todos conectados por telefone a centros de controle de caças . As estações de radar com áreas de detecção sobrepostas, bem como posições de holofotes e unidades de caça noturnas prontas para lançamento, tinham como objetivo manter os pilotos britânicos e, posteriormente, americanos longe do espaço aéreo alemão. Um centro de informações central de vários postos de comando da linha Kammhuber estava localizado no posto de comando da 3ª Divisão de Caça , uma instalação de bunker em Schaarsbergen perto de Arnhem, na Holanda . O bunker da 3ª Divisão de Caça foi preservado e é usado como o "Hulpdepot van het Algemeen Rijksarchief"; ele pode ser encontrado próximo à estrada de acesso à área de entrada sul do Parque Nacional Hoge Veluwe em Koningsweg.
Incidente e contramedida
A partir de julho de 1943, os Aliados interromperam a eficácia dos sistemas de radar, deixando cair tiras de papel alumínio ( palha ). Os muitos ecos do rádio irritaram inicialmente a defesa aérea alemã. No entanto, logo foi possível usar o efeito Doppler para determinar a velocidade dos objetos localizados e esmaecer as tiras de metal que flutuam lentamente. Essa técnica também ficou conhecida como "solução de Würzburg" ou, para abreviar, "Würzlaus" , consistindo em Würz von Würzburg e Laus , que era usado como o codinome do antigo método secreto. A freqüência de transmissão do próprio receptor é mascarada por meio de um filtro . Apenas as frequências logo acima e abaixo da própria frequência de transmissão foram recebidas. Um objeto em movimento causa uma ligeira mudança de frequência por meio do efeito Doppler. Uma vez que apenas as frequências de objetos em movimento (aqui: bombardeiros) foram registradas e as frequências inalteradas dos objetos em pé (aqui: folha de estanho lento da "palha") foram apagadas, os bombardeiros foram repentinamente claros no dispositivo de exibição novamente. Este procedimento agora é padrão como indicação de alvo móvel (seleção SBZ de alvos móveis) em quase todos os dispositivos de radar modernos. Isso significa que todos os ecos de "fundo" podem ser apagados.
- Área de pesquisa: 360 graus
- Faixa:
- Pesquisa: 60-80 km
- Rumo: 50-60 km
- Frequência de transmissão: 560 MHz
- Método de rolamento: rolamento mínimo
Dispositivo de museu em Greding (Baviera)
As fotos adjacentes de um gigante de Würzburg foram tiradas em Greding . Esse dispositivo de radar foi configurado como uma peça de exibição no Kalvarienberg na corrida para a entrada do Centro Técnico de Defesa ( WTD 81 ). Esse exemplar bem preservado ainda serviu bem depois da Segunda Guerra Mundial, nos Estados Unidos. Lá o dispositivo foi convertido para 2,8 GHz (λ = 11 cm), já que essa faixa de frequência já estava dominada, com a qual também se podia atingir uma faixa maior. A planta fez seu serviço regular nos EUA até 1957. Alcançou um alcance contra alvos de vôo de 600 km. Este sistema foi redescoberto no Anexo da Baía de Chesapeake no Laboratório de Pesquisa Naval de Maryland / EUA por um especialista alemão, voltou para a Alemanha em 1992, foi reparado externamente em 1993 e configurado como uma peça de museu em Greding. O seguinte texto está escrito na placa na frente do radar:
Dispositivo de radar Würzburg-Riese (dispositivo de medição de rádio FuMG 65) Parte da defesa aérea alemã na Segunda Guerra Mundial 1939-1945 Classificação: Diâmetro do espelho: 7,5 m Comprimento focal: 153 cm Comprimento de onda: 53 cm Frequência: 560 MHz Largura de banda: 500 kHz Taxa de repetição de pulso: 1875 Hz Largura do pulso: 2 μs Ganho da antena: 32 dBi Precisão do rolamento: 0,25 graus Sensibilidade do receptor: 250 kT 0 Intervalo em relação aos destinos de voo: 250 km Peso da peça rotativa: 11 toneladas
O histórico deste dispositivo também é anotado no rótulo:
1940 Início do desenvolvimento na Telefunken e AEG (controle de espelho), um total de 1500 peças foram fabricadas 1948 Na primavera, partes de dois dispositivos foram trazidos para os EUA e combinados em um único dispositivo. Após a atualização para uma frequência mais alta de 2,8 GHz, correspondente a um comprimento de onda de 11 cm, alcances de 600 km foram alcançados contra alvos de vôo.
1957 Fim de uso nos EUA 1991 Descoberta do dispositivo no Anexo da Baía de Chesapeake do Laboratório de Pesquisa Naval. Maryland / EUA pelo diretor de construção Baudisch do Serviço Técnico de Defesa 81 (WTD 81). 1992 Apresentado como um presente dos EUA à República Federal da Alemanha como parte da cooperação entre as agências navais americanas e alemãs. 1993 Reparos externos pelo arsenal naval Wilhelmshaven e WTD 81. Instalação na Wehrtechnischen Dienststelle 81 para telecomunicações e eletrônica (hoje tecnologia da informação e eletrônica) em Greding / Baviera.
Uso civil e apresentação em museu
Após a guerra, alguns dos gigantes de Würzburg foram convertidos em radiotelescópios . Tal dispositivo foi exibido no Deutsches Museum em Munique . É usado há muito tempo e com muito sucesso em Dwingeloo para explorar o espaço. Ele pode ser visto em seu projeto original no Museu de História Militar no Aeródromo de Berlim-Gatow . Uma antena FuSE65 também está preservada no observatório Ondřejov (aproximadamente 35 km a sudeste de Praga). Originalmente, havia duas antenas para medir a atividade solar, a segunda estaria no Museu Militar de Lešany .
A sudoeste de Douvres-la-Délivrande, no departamento de Calvados, na França, foi preservada uma posição Würzburg-Giant completa que pode ser visitada.
Ao sul de Oostende , Bélgica , perto do Museu Atlantikwall, um gigante de Würzburg está em um chassi modificado de um vagão de trem do Reichsbahn .
Veja também
- Dispositivos de medição de rádio Visão geral dos dispositivos de radar alemães na Segunda Guerra Mundial
- Christian Hülsmeyer : Patente No. 165.546 de 30 de abril de 1904: O inventor do princípio de medição de rádio / radar
- Robert Watson-Watt : Patente de 1919: O pai do desenvolvimento do radar inglês
- H2S : radar de bordo inglês, também conhecido como dispositivo de Rotterdam
literatura
- Arthur O. Bauer : Codinome “Würzburg” - Uma contribuição para a elucidação da história do misterioso dispositivo de radar alemão 1937-1945. Verlag Historischer Technikerliteratur, Herten 1966. PDF; 6,8 MB .
- Cajus Bekker: olhos na noite e no nevoeiro. Die Radar-Story , Heyne Verlag, 1988, ISBN 345300583X (edição original: Stalling Verlag, 284 páginas, 1964)
Links da web
- Várias informações sobre as antigas posições de medição de rádio e outras unidades do serviço de inteligência aérea em geschichtsspuren.de
- Uma breve visão geral das diferentes versões do dispositivo Würzburg-Riese
- Livro de workshop completo para os dispositivos de medição sem fio FuSe 62 e FuSe 65
- Dispositivo de medição de rádio FuMG 39 (Douvres la Délivrande / França) . O nome está errado - é um FuMG 65 (Würzburg-Riese)
Evidência individual
- ↑ Cajus Bekker: “Olhos através da noite e da neblina. The Radar Story ”, Heyne Verlag, 1988, ISBN 978-3-453-00583-9
- ^ Diretório do equipamento de radar alemão, tecnologia do departamento de guerra. Manual TM E 11-219, abril de 1945.
- ↑ Os primórdios da radioastronomia na Holanda , bibcode : 2006JAHH .... 9 .... 3V