Teste de trânsito
O questionário de trânsito é uma ferramenta de avaliação para verificar os padrões de educação em trânsito / mobilidade no ensino médio e foi encomendado pelo Federal Highway Research Institute (BASt). Foi realizado um projeto de pesquisa com esse objetivo.
O projeto de pesquisa
Com a ajuda do questionário de trânsito para os dias 6 e 9/10 Na 2ª classe e num curso de bicicleta, os professores recebem feedback sobre o nível de desempenho dos seus alunos na área da educação para o trânsito e mobilidade. Com base nos resultados, é possível deduzir “com um clique do mouse” quais conteúdos da área cognitiva e motora ainda precisam ser tratados para garantir um padrão mínimo no que diz respeito aos diversos temas do trânsito. e educação de mobilidade para os alunos.
problema
A educação para o trânsito e a mobilidade nas escolas secundárias muitas vezes não atende aos requisitos da recomendação da Conferência de Ministros da Educação e Assuntos Culturais de 1994. Como parte de um grupo de trabalho de representantes da BASt e dos Ministérios da Educação, instrumentos de avaliação foram desenvolvido com a ajuda do qual o cumprimento dos objetivos especificados pode ser verificado.
Método de pesquisa e conteúdo
O grupo de trabalho, no qual estão representados todos os palestrantes das autoridades culturais dos estados federais responsáveis pela educação para o trânsito e mobilidade, desenvolveu padrões de atuação (padrões mínimos) para a educação para o trânsito e mobilidade. Para tanto, o Centro de Avaliação e Métodos da Universidade de Bonn desenvolveu instrumentos de avaliação para educação em trânsito e mobilidade. Um grupo de especialistas, que incluiu representantes das autoridades culturais dos estados federais , bem como cientistas e profissionais de várias áreas especializadas, aconselhou os participantes da pesquisa ao longo de toda a duração do projeto.
Para o processamento do conteúdo, os padrões de desempenho foram descritos como competências e itens. O objetivo era formular as competências por meio de várias questões de forma concreta que pudessem ser medidas em um procedimento de teste. Mais de 200 pontos diferentes foram trabalhados, discutidos, revisados, modificados ou considerados adequados. Os instrumentos foram verificados empiricamente por meio de um grande número de procedimentos de teste: Entre outras coisas, procedimentos qualitativos foram usados para determinar se havia alguma dificuldade em compreender a formulação de perguntas, respostas e instruções de trabalho. Com a ajuda de testes quantitativos preliminares, o nível de dificuldade apropriado das questões foi ajustado.
Exames adicionais verificaram a validade dos instrumentos de teste. É determinado se um procedimento realmente mede o que é pretendido ou se outras variáveis, como desempenho escolar ou habilidades de informática, são registradas. A confiabilidade , ou seja, a precisão da medição, foi então testada . Além disso, a praticidade foi testada no cotidiano escolar.
Ao mesmo tempo, o pesquisador desenvolveu um curso de bicicleta para alunos da 6ª série em uma base empírica, com base no qual professores e alunos recebem feedback sobre o nível de desempenho em relação às habilidades motoras mais importantes do ciclismo. O curso foi elaborado de forma que seja necessário pouco material, tempo e gastos com pessoal. Os alunos estão envolvidos na construção e implementação. O curso foi verificado empiricamente.
Resultados e Conclusões
No geral, o questionário de trânsito para os dias 6 e 9/10. Para alunos e professores, instrumentos atraentes estão disponíveis para a classe, bem como o curso de bicicleta, que fornecem insights sobre o desenvolvimento das habilidades necessárias para a participação segura no tráfego rodoviário e fornecem pistas para a orientação do conteúdo do tráfego escolar e educação para a mobilidade.
Além disso, existe a possibilidade de coletar os dados das diferentes classes, escolas e países para avaliações nacionais e nacionais, para identificar pontos fortes e fracos em um nível de agregação mais alto e, possivelmente, em uma etapa posterior no sentido de uma comparação de insumo-produto medidas particularmente eficazes para identificar a educação para o trânsito e outras condições estruturais relevantes. Cabe aos estados federais decidir qual aplicação do programa prevalecerá.
Os professores podem obter o programa nas instituições de seguro de acidentes relevantes.
Para o conteúdo do CD
Teste de tráfego para 09/10. Aula: Tema "Preparação para participação no tráfego rodoviário motorizado"
O questionário para a 6ª série contém 43 tarefas, para as séries 9/10 há 67. Além de responder a questões de conhecimento, tarefas de observação e reação devem ser resolvidas. O questionário foi elaborado para ser variado: perguntas de texto, imagem com perguntas, filme com perguntas, filme com tarefas de observação. Demora cerca de 35 minutos para ser concluído. A avaliação é baseada em um sistema de pontos. Finalmente, você pode passar por todo o questionário novamente e verificar quais perguntas foram respondidas corretamente e quais não foram. Se a resposta estiver errada, a solução correta será mostrada.
Versão do professor
A versão do professor oferece uma variedade de opções. Se houver uma rede na escola, o questionário pode ser iniciado e encerrado centralmente. Se nenhum estiver disponível, cada PC é operado individualmente. Os resultados dos alunos são inseridos, coletados e gerenciados. Um certificado pode ser impresso para cada aluno.
A apresentação e avaliação dos resultados é possível ao nível do aluno, turma ou escola. Desta forma, os professores recebem informações abrangentes sobre o nível atual de desempenho dos alunos e podem aproveitá-las para as próximas aulas.
Percurso de bicicleta
As habilidades motoras dos alunos da classe 6 podem ser avaliadas por meio de um curso de bicicleta. O percurso consiste em sete estações que representam situações essenciais de tráfego rodoviário: 1. Slalom, 2. Velocidade lenta, 3. Entrando e saindo, 4. Dirigindo em uma faixa estreita, 5. Virando à esquerda, 6. Dirigindo com uma mão oito, 7. Parando entre duas linhas. A estrutura pode ser adaptada às condições locais. Apenas os materiais normalmente disponíveis nas escolas são obrigatórios.
Opções de avaliação adicionais
Por fim, existe a opção de enviar os resultados do questionário de trânsito e do percurso de bicicleta para um servidor BASt externo. Isso permite que os dados anônimos sejam avaliados em relação a questões gerais.
literatura
- K. Heidemann, V. Hufgard, E.-M. Sindern, S. Riek, G. Rudinger: O questionário de trânsito - desenvolvimento de instrumentos de avaliação para alcançar padrões na educação de trânsito / mobilidade no nível secundário. Relatórios do Federal Highway Research Institute, Human and Safety Sub-series (M205)
- O programa completo, incluindo a versão do professor e as instruções de instalação para uso em um PC, bem como o manual que o acompanha, estão disponíveis no Federal Highway Research Institute, Brüderstraße 53, 51427 Bergisch Gladbach.
Links da web
- Download (tamanho do arquivo de aproximadamente 60 MB).