Estação ferroviária de Bolzano

Bozen / Bolzano
O edifício da recepção por ocasião da reunião Alpini em Bolzano 2012
O edifício da recepção por ocasião da reunião Alpini em Bolzano 2012
dados
Localização na rede Estação de Separação
IBNR 8300084
abertura 1859
Dados arquitetônicos
arquiteto Alois Negrelli / Angiolo Mazzoni
localização
Lugar / distrito Bolzano
província Província Autônoma de Bolzano
região Trentino-Tirol do Sul
País Itália
Coordenadas 46 ° 29 '48 "  N , 11 ° 21 '30"  E Coordenadas: 46 ° 29 '48 "  N , 11 ° 21' 30"  E
Linhas ferroviárias

Lista de estações de trem na Itália
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A estação ferroviária de Bolzano ( italiana Stazione di Bolzano , Ladin Stazion de Bulsan ) com 5,5 milhões de passageiros por ano, a estação mais importante da região Trentino-Alto Adige na Itália . Bolzano , capital do Tirol do Sul , é um importante entroncamento de tráfego no eixo norte-sul da ferrovia de Brenner , que conecta Innsbruck a Verona . Além disso, a ferrovia Bolzano - Merano começa na estação ferroviária de Bolzano , o que significa que funciona como uma estação de separação .

localização

A estação ferroviária está localizada a uma altitude de 265  m no nordeste da bacia de Bolzano, entre o centro histórico e o Eisack . O centro histórico próximo, a Waltherplatz central e o distrito governamental em frente ao prédio da recepção com o Palais Widmann e o prédio do parlamento estadual podem ser alcançados rapidamente a partir daqui . No entanto , não há acesso ao distrito de Bozner Boden a leste , que é separado do resto da cidade pela estação de trem.

história

A estação ferroviária no século 19
A "nova" estação, por volta de 1930

Em 1859, a ferrovia Brenner de Verona através do Vale do Adige até Bozen foi colocada em operação. A estação construída na época chamava-se estação Bolzano- Gries , mas estava localizada no município de Zwölfmalgrei . A partir de 1867, a rota entre Bolzano e Innsbruck através dos vales Eisack e Wipptal também poderia ser usada. Em 1881, a ferrovia Bolzano - Meran finalmente surgiu . De 1898 a 1974 os trens da Überetscher Bahn também tiveram seu ponto de partida na estação de Bolzano. A conexão com o transporte público local foi fornecida pelo bonde Bolzano de 1909 a 1948 e a seção Bolzano da Ferrovia Renon de 1907 a 1966 .

O prédio da recepção projetado por Alois Negrelli foi inaugurado em 1859. O mapa da cidade do entorno, realizado com quatro ruas que partem da praça da estação, é uma obra de Sebastian Altmann . Durante a era fascista , Angiolo Mazzoni supervisionou a reformulação do edifício da recepção, que foi reinaugurado em 1928. Mazzoni também foi responsável por várias adaptações e extensões estruturais. O prédio da recepção sofreu graves danos na Segunda Guerra Mundial , que, no entanto, podem ser removidos rapidamente. Na década de 2000, a estação foi reconstruída pela operadora Centostazioni .

Planos para reconstruir grandes partes da extensa área da estação estão em discussão há anos, já que muitas das mais de duas dúzias de trilhos paralelos e vários edifícios funcionais estão agora ociosos. A linha férrea também deve ser realocada um pouco ao sul na direção de Eisack .

Edifícios

O edifício da recepção, construído de acordo com os planos de Negrelli no inventário de estilo do neoclassicismo vienense , está bem preservado na sua substância histórica na ala central e apresenta-se de forma impressionante no contexto urbano. Mazzoni complementou o edifício com uma fachada fortemente plastificada dividida por oito meias colunas . O trabalho de Mazzoni também inclui vários acréscimos estruturais, em particular a impressionante torre a nordeste do edifício de recepção.

A estação recebeu um desenho artístico através de várias obras de Franz Ehrenhöfer : Na fachada há duas estátuas representando alegorias de mecânica (masculina, à direita vista da praça da estação) e elétrica (feminina, esquerda). Seu trabalho também inclui as máscaras na saliência, uma fonte de Christophorus e uma alegoria dos rios do Tirol do Sul acima da entrada da torre da estação.

Os edifícios históricos estão sob proteção de monumentos desde 1997.

função

A extensa área da estação vista do teleférico Renon

Do ponto de vista operacional , a estação ferroviária de Bozen é uma estação de separação entre a ferrovia Brenner e a linha ferroviária Bozen - Meran . Aqui realizam trens internacionais Euro City - distância que a Alemanha , Áustria e Itália juntos. Existem ligações rápidas para Roma através dos comboios de alta velocidade Frecciargento . A estação ferroviária de Bolzano é de grande importância como um nó completo no calendário do relógio regional . O transporte ferroviário local é administrado pelos trens Trenitalia e SAD , que junto com a SASA também operam as conexões de ônibus para a estação ferroviária.

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 Linhas
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Waidbruck-Lajen Ferrovia Brennerbahn Laives
Começo Ferrovia Bolzano-Merano Bolzano ao sul


Galeria (tráfego ferroviário)

  • Série ETR 242 em Bolzano (1954)

  • Automotora ALe 840 em Bozen (1997)

  • Trem noturno da Deutsche Bahn em Bolzano (2011)

  • ETR 470 Frecciargento (2013)

  • CE na direção de Munique com ÖBB 1216 (2015)

  • ETR 600 na estação ferroviária de Bolzano (2021)

Links da web

Commons : estação ferroviária de Bolzano  - coleção de imagens, vídeos e arquivos de áudio
  • Andreas Gottlieb Hempel: estação de trem Bozen . Conselho de Curadores para Ativos Culturais Técnicos (tecneum.eu)
  • Entrada no navegador do monumento no site do South Tyrolean Monuments Office

literatura

  • Elisabeth Baumgartner: Paisagem ferroviária Alt-Tirol - História do transporte entre Kufstein e Ala no campo da tensão entre turismo, política e cultura. Innsbruck, Haymon 1989. ISBN 3-85218-065-1
  • Günther Denoth : Brennerbahn e Pustertalbahn: na trilha da Southern Railway Company no Tirol. Para o 150º aniversário do Brennerbahn (1867–2017). Erfurt, Sutton 2016. ISBN 978-3-954006625
  • Hubert Held: A história da construção do Brennerbahn 1836-1867. De Munique pelo velho tirol a Veneza - de uma perspectiva política, econômica e técnica. Innsbruck-Vienna-Bozen, StudienVerlag 2018. ISBN 978-3-706550987
  • Adolph Stiller (Ed.): Stadt.Bebeispiel.Bozen_Projektentwicklung Bahnhofsareal. Arquitetura no Ringturm XXIV. Salzburg: Müry Salzmann Verlag 2011. ISBN 978-3-99014-048-2 .

Evidência individual

  1. ↑ Flussi (número de passageiros). (jpg) 31 de dezembro de 2009, arquivado do original em 8 de fevereiro de 2005 ; Retirado em 21 de julho de 2010 (italiano).
  2. ↑ 150 anos da estação ferroviária de Bolzano - exposição de 16 de maio de 2009 a 16 de setembro de 2009. Conselho de Curadores para Ativos Culturais Técnicos (tecneum.eu), acessado em 12 de novembro de 2015 .
  3. ↑ a b Andreas Gottlieb Hempel: estação ferroviária de Bozen. Conselho de Curadores para Ativos Culturais Técnicos (tecneum.eu), acessado em 12 de novembro de 2015 .
  4. ^ Estação de trem do Projeto Bolzano , acessada em 12 de novembro de 2015