Stadlandet
Stadlandet , também Stadland ( -et é o artigo neutro norueguês ), bem como Stad , Statt ou Stadt para abreviar , é uma península entre as baías marítimas Sildegap no oeste e Vanylvsfjord no leste e pertence administrativamente ao município norueguês de Stad .
A península é a parte mais a noroeste da província ( Fylke ) Vestland . O promontório mais externo no noroeste da península é chamado de Kjerringa e também é chamado de “Vestkapp” desde os anos 1980 para atrair turistas. É o ponto mais próximo da Islândia na Europa continental. O ponto mais ocidental da Noruega, no entanto, é Vardetangen, no município de Austrheim .
Planejamento de túnel de navio
A área do Mar do Norte em torno de Stadlandet é conhecida por ter um dos climas mais adversos da costa norueguesa. O mar em frente a Stad, Stadhavet , é um canal com condições de ondas exigentes de 90 a 110 dias por ano e perigosos lagos transversais . Por causa dos frequentes acidentes com navios ao largo da península, está sendo planejada a construção de um túnel para navios . Este Stad Skipstunnel se destina a cruzar a península de Stad em seu ponto mais estreito, o istmo de aproximadamente 1,7 km de largura entre Moldefjord no oeste e Vanylvsfjord no leste. Para que navios maiores, como os do Hurtigruten , possam passar, o túnel deve ter uma seção transversal de 49 metros e uma largura de 36 metros, o fairway deve ter 26,5 metros de largura e 12 metros de profundidade e a altura máxima de afastamento de 37 metros. A construção está prevista para começar em 2020, e os primeiros navios devem poder passar quatro anos depois. O custo deste projeto é estimado atualmente em 2,7 bilhões de coroas norueguesas . O governo norueguês aprovou o projeto em abril de 2017.
História
Existem muitos vestígios de edifícios alemães da Segunda Guerra Mundial na área . As fortificações foram construídas principalmente por prisioneiros de guerra da Europa Oriental e da União Soviética .
Ervik está localizado ao sul de Kjerringa . Não muito longe da aldeia, em 30 de setembro de 1943, o navio de passageiros Sanct Svithun , da Hurtigruten, foi incendiado por caças-bombardeiros canadenses e, em seguida, encalhado pela tripulação nas falésias perto de Ervik. Alguns moradores tentaram resgatar sobreviventes de barco. O sino do navio de Sanct Svithun está pendurado na capela Ervik hoje.
Links da web
Evidência individual
- ↑ Projeto couro Randi Paulsen Humborstad, Nordfjord Vekst: Stad skipstunnel. Dimensjoner Stad Skipstunnel. In: site do projeto. Recuperado em 27 de agosto de 2018 (norueguês).
- ↑ spiegel.de 6 de abril de 2017
- ↑ www.kystverket.no 5 de abril de 2017: NTP 2018–2029: Historisk satsing på sjøtransport
Coordenadas: 62 ° 6 ' N , 5 ° 18' E