Companhia ferroviária a vapor da Saxônia

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A Saxon Steam Railroad Company, Inc. (SDG) é uma empresa de infraestrutura ferroviária e uma empresa ferroviária com sede em Annaberg-Buchholz , Saxônia . A empresa opera as ferrovias de bitola estreita Radebeul Ost - Radeburg , Freital-Hainsberg - Kurort Kipsdorf e Cranzahl - Kurort Oberwiesenthal . O SDG foi criado em 2007 a partir do antigo BVO Bahn e pertence às associações de transporte da Saxônia Central (VMS) e do Alto Elba (VVO) desde o início de 2019 .

história

A BVO Bahn GmbH foi fundada em 1998 como uma subsidiária da BVO Verkehrsbetriebe Erzgebirge GmbH (BVO) quando a Deutsche Bahn AG queria se desfazer da bitola estreita Fichtelbergbahn de Cranzahl a Kurort Oberwiesenthal . Esta rota foi retomada em 4 de maio de 1998. Para conquistar mais clientes para a ferrovia até então não rentável, a operação diária com locomotivas a vapor deveria ser mais voltada para as necessidades do turista. Com isso em mente, uma extensão para a vizinha Annaberg foi inicialmente considerada. No entanto, este projeto não pôde ser implementado por razões financeiras.

Desde 2004, o SDG também opera o Lößnitzgrundbahn de Radebeul a Radeburg . A rota é mais conhecida pelos trens tradicionais da Traditionsbahn Radebeul eV, que estão em serviço desde 1974, e pelos pontos turísticos ao longo da rota ( Museu Karl May Radebeul , Castelo Moritzburg ). Aqui, também, o ODS se concentra principalmente na atratividade turística da ferrovia. A rota também é importante no trânsito escolar.

A terceira ferrovia saxônica de bitola estreita, cuja operação foi assumida pela SDG, é a Weißeritztalbahn de Freital-Hainsberg até o balneário de Kipsdorf. Várias grandes seções da linha foram destruídos na inundação em agosto de 2002 . A partir de 14 de dezembro de 2008, o trecho Freital-Hainsberg - Dippoldiswalde será usado novamente e, desde 2017, todo o percurso até o balneário Kipsdorf.

De acordo com as resoluções do Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) em 4 de junho de 2007, o Weißeritzkreis adquiriu a infraestrutura e o ODS assumiu a operação. Ao mesmo tempo, a VVO ficou com uma participação de 35% no ODS porque o conselho regional de Chemnitz insistiu que as atividades das empresas municipais fossem limitadas à área dos acionistas. A mudança de nome subsequente de BVO Bahn para Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft ocorreu em 9 de maio de 2007.

Em 2004, a empresa montou uma nova oficina de locomotivas em Oberwiesenthal, para que pudesse realizar exames e reparos em grande escala por conta própria.

Em 1º de janeiro de 2019, o proprietário majoritário anterior Regionalverkehr Erzgebirge GmbH (RVE) vendeu suas ações para as associações de propósito específico Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) e Verkehrsverbund Mittelachsen (VMS), uma vez que as empresas de transporte municipal só podem fornecer serviços de transporte por conta própria área devido à legislação da UE. Desde então, dois terços das ações foram detidos pela VVO e um terço pela VMS.

Devido à crise da Corona , o ODS interrompeu as operações ferroviárias nas três rotas de 28 de março a 16 de maio de 2020.

esticam

veículos

O ODS possui os seguintes veículos:

Muitos desses veículos não são usados ​​em operação normal e não estão operacionais.

Links da web

Evidência individual

  1. ↑ MDR: Na pista estreita - The Fichtelbergbahn. Primeira transmissão em 16 de dezembro de 2011.
  2. ↑ Comunicado de imprensa do VVO de 11 de dezembro de 2018
  3. ↑ "SDG para de dirigir em todas as rotas" no site SDG
  4. ↑ mdr.de: Ferrovias a vapor Saxon voltam a operar | MDR.DE. Recuperado em 28 de julho de 2020 .
  5. ↑ Listas de veículos em www.sdg-bahn.de