Ralph DePalma

DePalma com seu mecânico Tom Alley em agosto de 1912. Mais tarde, Alley tornou-se ele próprio um piloto de corridas.
Ralph DePalma no carro recorde Packard 905 com motor de aeronave V12 (1919)
DePalma no Packard '905' Special 1919

Ralph DePalma (nascido em 19 de dezembro de 1882 em Biccari , Itália , † 31 de março de 1956 em South Pasadena , EUA ) foi um piloto americano de motocicletas e automóveis .

Carreira

Ralp DePalma nasceu na Itália . Sua família emigrou para os Estados Unidos quando ele tinha oito anos. Aos 22 anos ele começou a competir em corridas de motocicletas antes de mudar para as corridas de automóveis em 1909. Nesse ano surgiu a American Automobile Association (AAA) para sediar um campeonato nacional.

DePalma foi imediatamente um sucesso no automobilismo. Em 1911 ele ganhou a primeira corrida do campeonato na Milwaukee Mile . Ele perdeu as 500 milhas de Indianápolis em 1912 de forma dramática: depois de liderar quase toda a corrida desde a terceira volta - ele liderou 196 das 200 voltas - um pistão quebrou em seu Mercedes . Neste ponto, faltavam apenas duas voltas. Ele e seu mecânico tiveram que empurrar o carro até a linha de chegada e DeParlma terminou em décimo segundo. No decorrer da temporada, ele foi capaz de garantir o título do campeonato. Em 5 de outubro de 1912 , ele quase morreu em um acidente na Copa Vanderbilt na Milwaukee Mile. Ele passou muito tempo no hospital, mas se recuperou e foi capaz de correr novamente a partir da primavera de 1913. Neste e no ano seguinte, ele conquistou a Vanderbilt Cup em um Mercedes em março de 1914 com uma velocidade média de 120 km / h no percurso de 473 km. Seu prêmio em dinheiro foi de $ 3.000.

Em 1912 e 1914, ele ganhou o Troféu Nacional Elgin em Elgin , Illinois . Em 1914, ele alcançou o que considerou a maior vitória aos seus próprios olhos quando derrotou Barney Oldfield e ganhou a Vanderbilt Cup em Santa Monica , Califórnia . DePalma foi demitido da equipe de corrida Mercer por causa de Barney Oldfield. Em um Mercedes "Gray Ghost" DePalma mostrou uma obra-prima tática e venceu Oldfield, que estava viajando em um veículo significativamente mais rápido. Este ano ele também conquistou seu segundo campeonato. No ano seguinte, ele finalmente conquistou a tão esperada vitória nas 500 milhas de Indianápolis.

Ralph DePalma era um competidor difícil, mas um dos pilotos mais populares entre os outros pilotos e fãs por causa de sua capacidade atlética, uma qualidade que ele exibia dentro e fora da pista. Em junho de 1917, ele perdeu para Barney Oldfield em uma série de corridas de 10 a 25 milhas na Milwaukee Mile. Em 12 de fevereiro de 1919, ele entrou no Daytona Beach Road Course , Flórida , com o Packard 905, um novo recorde mundial de velocidade com uma velocidade de 149,875  mph (241,2  km / h ) ao longo de uma milha. Durante as corridas internacionais nos EUA e na Europa em 1920, foi introduzido o limite de capacidade de 3 litros para os motores. A DePalma começou este ano com a fabricante de automóveis francesa Ballot . Sua cédula foi uma das mais rápidas na qualificação para as 500 milhas de Indianápolis em 1920 , mas a má sorte o assombrou na corrida. DePalma viajou com outros americanos em 1921 para Le Mans para participar do Grande Prêmio da França . Lá ele foi o segundo atrás de Jimmy Murphy em um Duesenberg .

Em 1916 fundou a De Palma Manufacturing Company para a produção de motores de aeronaves e automóveis . No filme de alta velocidade de Hollywood de 1920, ele conseguiu um pequeno papel, e em 1924 ele interpretou o campeão Drama Racing for Life de Wilfred Lucas .

Quando Ralph DePalma encerrou sua carreira de piloto, ele disputou 2.889 corridas e venceu 2.557 delas. Ele morreu em South Pasadena em 1956 e foi enterrado em Culver City . A Mercedes com a qual ele perdeu as 500 milhas de Indianápolis em 1912 está em exibição no Museu do Hall da Fama do Indianapolis Motor Speedway .

DePalma era irmão do concorrente do Indy 500, John DePalma, e do tio do vencedor do Indy 500 de 1923 , Peter DePaolo .

Honras

literatura

  • Rick Popely: Indianapolis 500 Chronicle . Publications Ltd., New York 1998, ISBN 0-7853-2798-3 .

Links da web

Commons : Ralph DePalma  - Coleção de imagens, vídeos e arquivos de áudio

Evidência individual

  1. ^ The Day Book (jornal dos EUA, Chicago), 9 de março de 1914, p. 22
  2. ↑ Indianapolis 500 1915
  3. ↑ AMA Motorcycle Hall of Fame. Onde os heróis vivem. www.motorcyclemuseum.org, acessado em 25 de novembro de 2020 .
dados pessoais
SOBRENOME DePalma, Ralph
DESCRIÇÃO BREVE Piloto de carro de corrida americano
DATA DE NASCIMENTO 19 de dezembro de 1882
LOCAL DE NASCIMENTO Biccari
DATA DA MORTE 31 de março de 1956
LUGAR DA MORTE Pasadena do Sul