RMS Franconia (navio, 1911)
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O RMS Franconia (I) foi um navio de passageiros de 1911 da companhia marítima britânica Cunard Line , que foi construído pelo estaleiro Swan Hunter & Wigham Richardson em Wallsend ( North Tyneside ) no norte da Inglaterra . Foi em 4 de outubro de 1916 no Mediterrâneo por um submarino alemão afundado , que 12 pessoas morreram. Ele foi o oitavo maior navio afundado por um submarino alemão durante a Primeira Guerra Mundial
O navio
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O Franconia e seu navio irmão estruturalmente idêntico , o RMS Laconia (I) (1912), encomendado pela Cunard Line a fim de manter seus navios mais antigos RMS Ivernia (I) e RMS Saxonia (ambos 1900) na rota Liverpool - Boston para substitua. Além disso, deveriam ser utilizados como substitutos dos dois navios- almirantes da companhia de navegação, o RMS Mauretania e o RMS Lusitania (ambos de 1907), caso a guerra estourasse, seriam convocados para o serviço militar. O Franconia foi o primeiro navio de passageiros a ter uma sala de ginástica .
O navio foi o primeiro de três navios de passageiros na Cunard Line a ser batizado de Franconia . A segunda Franconia foi lançada em 1923 e foi usada como transporte de tropas durante a Segunda Guerra Mundial . O terceiro Franconia foi o navio de passageiros Ivernia (II) de 1955 , que foi convertido em um navio de cruzeiro em 1963 e rebatizado Franconia . Ela esteve em serviço até 2004.
Em 25 de julho de 1910, o Franconia foi lançado. A sociedade de classificação de navios Lloyd's Register of Shipping colocou a Franconia em sua categoria mais alta, 100 A1. O casco era feito de aço . O navio a vapor de 190,5 metros de comprimento tinha três conveses e era movido por motores a vapor de quadrupla expansão , o que lhe dava uma velocidade de 17 a um máximo de 18 nós. As acomodações de passageiros foram projetadas para 300 passageiros na primeira classe, 350 na segunda classe e 2.200 na terceira classe. Em 25 de fevereiro de 1911, o Franconia fez sua viagem inaugural de Liverpool a Nova York . Depois de completar esta viagem, ela foi usada na rota Liverpool - Boston. Nos meses de inverno, o navio partia de Nova York para os portos do Mediterrâneo.
Em sua partida de Nova York em 20 de janeiro de 1912, a Francônia teve a bordo os três empresários canadenses J. Hugo Ross, Thomas F. McCaffry e Thomson Beattie, que partiram de férias juntos no Egito e no Mar Egeu . Os três homens fizeram a viagem de volta a bordo do Titanic . Nenhum deles sobreviveu.
Tal como acontece com muitos outros navios de passageiros britânicos, a eclosão da Primeira Guerra Mundial mudou o propósito pretendido da Francônia : em 15 de fevereiro de 1915, o transatlântico foi solicitado pelo Almirantado e convertido em um transporte de tropas com capacidade para 2.700 pessoas. Era para trazer soldados feridos de Galípoli para Alexandria e Malta como parte da Campanha dos Dardanelos . Após o fim da Batalha de Gallipoli , o Franconia voltou a estar regularmente ativo no tráfego transatlântico de passageiros . Seu navio irmão, o Laconia , também foi afundado por um submarino alemão sem aviso durante uma travessia transatlântica regular durante a Primeira Guerra Mundial.
Afundando
Na quarta-feira, 4 de outubro de 1916, a Francônia estava a caminho de Liverpool para a cidade portuária grega de Thessaloniki . Ela estava sob o comando do capitão David S. Miller, RNR , que recebeu a Ordem do Império Britânico e a condecoração para oficiais da Reserva Naval Real.
Ela não tinha soldados a bordo nesta viagem; havia apenas passageiros civis e membros da tripulação a bordo. 195 milhas a leste de Malta , o navio de passageiros desarmado foi torpedeado e afundado pelo submarino alemão UB 47 do tipo UB II sob o comando do primeiro-tenente Wolfgang Steinbauer . 12 das 314 pessoas a bordo morreram (todos os membros da tripulação). Os sobreviventes foram resgatados do navio-hospital britânico Dover Castle e trazidos para terra. O Castelo de Dover , os sobreviventes da Franconia salvos, caiu na Guerra Mundial até mesmo uma vítima de ataque de submarino: No sábado, 26 de maio de 1917, antes da cidade costeira argelina de Annaba pelo submarino alemão UC 67 afundou, matando sete de seus tripulantes .
Links da web
- A Franconia em um site sobre os navios da Cunard (com foto)
- Fatos e um modelo da Franconia ( Memento de 4 de fevereiro de 2009 no Internet Archive )
- Capa de uma lista de passageiros da Francônia de 1911
- Um poema em memória da Francônia, de Jill Elton-Wall
- O naufrágio do Franconia no banco de dados do submarino
- The Franconia em relevantsearchscotland.co.uk (inglês)