Paul von Eltz-Rübenach

Conferência de imprensa do Ministro Paul Eltz von Rübenach no Ministério dos Transportes (aprox. 1935/36), foto do Arquivo Federal
Local de sepultamento no Castelo Wahn

Peter Paul Freiherr von Eltz-Rübenach (nascido em 9 de fevereiro de 1875 em Wahn , distrito de Mülheim am Rhein , † 25 de agosto de 1943 em Linz am Rhein ) era um funcionário ferroviário alemão , político não partidário e na República de Weimar e no Nacional Reich Socialista Alemão de junho de 1932 a fevereiro de 1937 Ministro dos Transportes e Ministro dos Correios do Reich .

Vida

Nasceu como filho do proprietário do concorrente e de Rittmeister a. D. Kuno Freiherr von Eltz-Rübenach e sua esposa Hugoline, nascida Condessa von Eltz, cursaram Paul Freiherr von Eltz-Rübenach no colégio humanístico de Siegburg , onde foi aprovado no Abitur em 1894, e estudou engenharia mecânica nas universidades técnicas em Aachen e Berlim -Charlottenburg . Após um estágio técnico de um ano nas oficinas ferroviárias da Diretoria Ferroviária de Colônia , ele foi treinado como gerente de construção do governo na Diretoria Ferroviária de Münster em 1903 . A partir de 1909, ele trabalhou no Escritório Central de Ferrovias em Berlim . De 1911 a 1914, ele foi um especialista técnico no Consulado Geral da Alemanha em Nova York .

Durante a Primeira Guerra Mundial , Eltz-Rübenach serviu nas tropas ferroviárias . Em 1916/17, ele permaneceu nos Bálcãs para reorganizar as ferrovias da Bulgária. Desde 1917 ele estava na equipe do chefe das ferrovias de campo.

Após a guerra, ele se envolveu no manejo da ferrovia e no transporte, e em julho de 1924 foi nomeado presidente do Reichsbahndirektion Karlsruhe . Em 1 de junho de 1932 nomeou-o Franz von Papen para o tráfico e Postmaster General . Ele manteve esta posição no governo de Kurt von Schleicher e depois que os Nacional-Socialistas chegaram ao poder .

Devido ao seu caráter católico, ele manteve uma distância interna do NSDAP e seus expoentes. No entanto, ele participou de medidas anti-semitas do governo nazista . Em maio de 1933, em conjunto com a política nacional-socialista de retirar os judeus de posições influentes na economia, ele tentou remover Georg Solmssen e o banqueiro judeu Max Warburg do conselho supervisor da German-Atlantic Telegraph Company . Ele não teve sucesso porque o Reichsbank se opôs, que estava preocupado com a reputação internacional da Alemanha.

Na reunião de gabinete em 30 de janeiro de 1937, Hitler anunciou que o Reichsbahn seria colocado sob a soberania do Reich. Na mesma reunião, por ocasião do 4º aniversário da tomada do poder , ele quis premiar todos os membros do gabinete que não fizeram parte do partido com a medalha de ouro do NSDAP . Houve um escândalo quando Eltz-Rübenach, o único dos homenageados por Hitler, não aceitou o prêmio sem contradição, mas mencionou os ataques dos Nacional Socialistas à Igreja Católica Romana e impôs a condição de aceitação do distintivo e dos associados filiação partidária Não ter que apoiar a linha partidária vis-à-vis a igreja. Hitler interpretou isso como uma afronta e saiu da sala. Eltz-Rübenach então teve que apresentar sua renúncia imediatamente e foi substituído em 2 de fevereiro por Julius Dorpmüller como Reichsverkehrs- e Wilhelm Ohnesorge como Reichspostminister, o que de acordo com alguns dos envolvidos já estava planejado. Mais tarde, ele foi rigorosamente monitorado pela Gestapo . Sua pensão também foi cancelada por um curto período de tempo depois que sua esposa recusou a cruz da mãe .

Paul von Eltz-Rübenach foi enterrado no cofre da família da capela funerária em Schloss Wahn .

família

Paul von Eltz-Rübenach era casado com Marion von Hutier (1893–1980), filha do general prussiano Oskar von Hutier ; o casamento resultou em seis filhos.

Ver também: Cabinet Papen , Cabinet Schleicher , Cabinet Hitler

literatura

Links da web

Evidência individual

  1. ↑ Martin Münzel: O deslocamento de executivos judeus e membros do conselho de supervisão de grandes empresas de Berlim no estado nazista . In: Christof Biggeleben, Beate Schreiber, Kilian JL Steiner (ed.): "Arianização" em Berlim . Metropol Verlag, Berlin 2007, ISBN 978-3938690-55-0 , pp. 95-120 (104).
  2. ^ Alfred Gottwaldt : Reichsbahn de Dorpmüller - a era do Ministro dos Transportes do Reich Julius Dorpmüller 1920–1945 . EK-Verlag, Freiburg 2009, ISBN 978-3-88255-726-8 , página 115;
    Michael Grüttner : incendiários e homens honestos. Alemanha 1933–1939. Klett-Cotta Verlag, Stuttgart 2015, ISBN 978-3-608-10782-1 , p. 461.
  3. ^ Anna Budde: Peter Paul Raimund Freiherr von Eltz-Rübenach (1875–1943), Ministro do Reich . In: rheinische-geschichte.lvr.de; Obtido em 1 de setembro de 2012
  4. ^ Anna Budde: Peter Paul Raimund Freiherr von Eltz-Rübenach (1875–1943), Ministro do Reich . In: rheinische-geschichte.lvr.de; Obtido em 1 de setembro de 2012
dados pessoais
SOBRENOME Eltz-Rübenach, Paul von
NOMES ALTERNATIVOS Eltz-Rübenach, Peter Paul Freiherr von (nome completo)
PEQUENA DESCRIÇÃO Político alemão (independente), Ministro dos Transportes do Reich e Ministro dos Correios do Reich
DATA DE NASCIMENTO 9 de fevereiro de 1875
LOCAL DE NASCIMENTO Ilusão
DATA DA MORTE 25 de agosto de 1943
LUGAR DA MORTE Linz no Reno