Aeroporto Executivo Grandpa-Locka
Aeroporto vovô-locka | ||
---|---|---|
| ||
Características | ||
Código ICAO | CABEÇA | |
Código IATA | OPF | |
Coordenadas | ||
Altura acima do MSL | 2 m (7 pés ) | |
Links de transporte | ||
Distância do centro da cidade | 10 km a noroeste de Miami | |
Rua | FL 916 / FL 924 | |
Dados básicos | ||
abertura | 1927 | |
operador | Departamento de Aviação Miami-Dade | |
Pistas | ||
09R / 27L | 1312 m × 30 m asfalto | |
09L / 27R | Asfalto 2.439 m × 46 m | |
30/12 | 2.073 m × 46 m asfalto |
O Opa-locka Executive Airport é um importante aeroporto nacional na pequena cidade de Opa-locka ( cidade ) no condado de Miami-Dade, na Flórida .
Seu principal objetivo é aliviar o vizinho Aeroporto de Miami , razão pela qual o aeroporto é servido principalmente por aeronaves menores no tráfego nacional. Também serve como uma estação de resgate aéreo / marítimo para a Guarda Costeira dos EUA .
Incidentes
- Em 8 de fevereiro de 2019, um Convair CV-340 / C-131B da Conquest Air Cargo ( número de registro da aeronave (N145GT) ) quebrou em um voo de carga do Aeroporto de Nassau ( Bahamas ) para o Aeroporto de Opa-Locka enquanto tentava cavar após um perda de altitude. A máquina atingiu o mar a cerca de 20 quilômetros a leste do distrito de Bay Harbor Islands em Miami ( Flórida ), a cerca de 37 quilômetros do aeroporto de destino Opa-Locka. O capitão foi morto e o primeiro oficial sofreu ferimentos graves, mas ainda pode ser questionado sobre as circunstâncias do acidente.
Links da web
Evidência individual
- ↑ Relatório de acidente CV-340 N145GT , Aviation Safety Network (Inglês), acessado em 9 de fevereiro de 2019.
- ↑ Relatório de acidente CV-340 N145GT no Aviation Herald (inglês), acessado em 22 de fevereiro de 2019.