Navantia
Navantia
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Forma legal | SA |
fundando | 1 ° de janeiro de 2005 |
Assento | Madrid , Espanha |
gestão | José Manuel Revuelta Lapique, José Antonio Casanova Gayoso, Enrique Martínez Robles, Aurelio Martínez Estévez |
Número de empregados | aprox. 5.700 |
vendas | € 906,4 milhões |
Filial | Armamentos , construção naval |
Local na rede Internet | http://www.navantia.es/ |
Última atualização em 2012 |
A Navantia é uma empresa espanhola de defesa especializada na construção naval . A empresa é detida a 100 % pela holding estatal SEPI .
história
As origens de Navantia remontam a 1730, quando os estaleiros para a construção e manutenção da marinha espanhola foram instalados em Ferrol , Cartagena e San Fernando . Entre 1909 e 1939, os mais importantes estaleiros navais espanhóis foram unidos como Sociedad Española de Construcción Naval (SECN) e propriedade das empresas britânicas Vickers , Armstrong-Whitworth e John Brown & Company . Após a Guerra Civil Espanhola , tanto a construção naval militar, sob o nome de Bazán , quanto a construção naval civil , sob o nome de Astilleros Españoles (AESA), foram nacionalizadas. Em 2000, os dois setores foram fundidos e o segundo maior estaleiro da Europa foi criado com o nome de IZAR . Naquela época, porém, a construção naval civil sofreu com a pressão de uma produção mais barata nos países asiáticos e mergulhou a empresa em uma grande crise financeira. Em 2005, o Estado espanhol decidiu separar o bom funcionamento da indústria de construção naval militar, fundindo-se com a Navantia, enquanto os estaleiros civis foram privatizados ou liquidados.
Localizações
- Estaleiro Ferrol (construção e reparação naval)
- Estaleiro San Fernando ( sistemas de construção naval, reparo, comando e implantação de armas )
- Estaleiro de Cartagena (construção naval, construção submarina, reparo e fábrica de motores diesel)
- Madrid (sede e escritórios)
Produtos
Itálico = projetos em andamento
Porta-aviões
- Príncipe de Asturias (R-11) (para a Armada Española )
- HTMS Chakri Naruebet (para a Marinha da Tailândia )
Navio de assalto anfíbio / porta-aviões
- Juan Carlos I (L-61) (para a Armada Española)
- Classe Canberra (para a Marinha Real Australiana )
- TCG Anadolu (para a Marinha turca )
destruidor
- Classe Hobart (2013, para a Marinha Real Australiana)
Fragatas
- Aula das Baleares (para a Armada Española)
- Aula Santa María (para a Armada Española)
- Aula Álvaro de Bazán (para a Armada Española)
- Classe Fridtjof Nansen (para a Marinha da Noruega )
- Classe F-110 (para a Armada Española)
Submarinos
- Aula Scorpène (para as marinhas chilena , malaia e indiana )
- Classe S-80 (2013, para a Armada Española)
Doca de transporte anfíbio
- Aula da Galiza (para a Armada Española)
Defesa minha
- Classe Segura (para a Armada Española)
Corvetas / barcos de patrulha de alto mar
- Classe Descubierta (para a Armada Española)
- Classe Guaiquerí (para a Marinha da Venezuela )
- Classe Guaicamacuto (para a Marinha da Venezuela )
- Classe Meteoro (2009, para a Armada Española)
- Classe Avante 2200 (para a Marinha Saudita )
Navios de abastecimento
- Marqués de la Ensenada (A-11) (para a Armada Española)
- Patiño (A-14) (para a Armada Española)
- Cantabria (A-15) (para a Armada Española)
- Hespérides (A-33) (para a Armada Española)
- Fornecimento de HMAS (2020, para a Marinha Real da Austrália)
- HMAS Stalwart (2022, para a Marinha Real da Austrália)
Embarcação de desembarque
- LCM-1E (para a Armada Española e a Royal Australian Navy)
RoPax envia
- para Acciona Trasmediterránea
- José María Entrecanales
- Superfast Baleares
Links da web
- Site oficial (inglês, espanhol)