Aula de Momi

Aula de Momi

Destroyer Ashi

Dados de embarque país Japão Japão Tipo de navio destruidor Período de construção 1918 a 1922 Lançamento do tipo navio 10 de junho de 1919 Unidades construídas 21º período de serviço 1919 a 1945

Dimensões e tripulação do navio comprimento 83,8 m ( Lüa ) largura 7,9 m Esboço, projeto máx. 2,4 m deslocamento Padrão : 770 ts   equipe técnica 110 homens

Sistema da máquina máquina 3 caldeiras Kampon 2 conjuntos de turbina com engrenagem Desempenho da máquina 21.500 hp (15.813 kW) Top velocidade 36  kn (67  km / h ) hélice 2

Armamento Quando comissionado 3 × 12 cm 2 × 7,7 mm MG 4 × tubos de torpedo ∅ 53,3 cm Como barcos patrulha nº 31 a nº 33 2 × 12 cm 6 × 2,5 cm tipo 96 até 60 cargas de profundidade Como barcos patrulha nº 34 a nº 39 2 × 12 cm 6 × 2,5 cm tipo 96 até 18 cargas de profundidade 1 embarcação de desembarque

O Momi- classe era uma classe de destruidores da Marinha Imperial Japonesa que foram construídas após a Primeira Guerra Mundial e alguns foram ainda utilizados na Segunda Guerra Mundial .

tecnologia

A classe Momi foi o primeiro tipo de contratorpedeiro japonês que não foi construído de acordo com os modelos britânicos. O projeto lembra fortemente a classe Minekaze , o casco foi retirado da classe Enoki da Primeira Guerra Mundial .

Como o armamento principal (canhões de 12 cm) foi colocado em uma linha central e os tubos de torpedo entre o castelo de proa e a ponte, a navegabilidade desses pequenos destróieres melhorou consideravelmente. Problemas com salto excessivo durante as curvas em alta velocidade foram resolvidos alargando a proa e elevando a linha d'água. A velocidade de 36 nós e o calado raso também tornavam os navios excelentes destruidores em águas costeiras rasas.

Os contratorpedeiros da classe Momi foram os primeiros navios da Marinha japonesa a serem equipados com os novos tubos torpedo de 53,3 cm.

Originalmente, os contratorpedeiros foram projetados para assumir tarefas ofensivas em grupos de duas a quatro unidades cada. Mas já no início dos anos 20, descobriu-se que esse tipo de navio relativamente pequeno e fracamente armado foi ultrapassado pelo desenvolvimento cada vez mais rápido de novos tipos de destróieres. Portanto, após a conclusão das últimas unidades desse tipo de navio, a Marinha do Japão parou de construir pequenos destróieres e classificou a classe Momi como contratorpedeiro de 2ª classe. Assim, a classe Momi foi usada principalmente para proteger comboios locais e costeiros na Segunda Guerra Mundial.

O tempo até a Segunda Guerra Mundial

O Warabi foi o primeiro navio desta classe a ser perdido. Ela afundou em 24 de agosto de 1927 após uma colisão com o cruzador ligeiro japonês Jintsū ao largo de Maizuru . O destróier Momi foi desativado em 1932 e o maquinário foi removido. O casco foi trazido para Yokosuka para fins de teste .

No início de 1932, os outros contratorpedeiros foram divididos em três a quatro unidades cada em diferentes divisões de contratorpedeiros nos distritos marítimos de Sasebo , Kure , Maizuru , Chinkei e Mako .

Após o incidente na ponte Marco Polo perto de Pequim , que levou à Segunda Guerra Sino-Japonesa , a maioria dos destróieres da classe Momi foram enviados para águas chinesas em apoio ao desembarque de tropas japonesas e operações de combate. Hasu , Kuri e Tsuga foram designados para a base naval em Xangai e escoltaram o tráfego marítimo nas águas costeiras da China e no Yangtze até dezembro de 1941 .

Os outros destróieres voltaram às suas bases no Japão em 1939, após o qual passaram por extensos trabalhos de modernização e reconstrução. No caso de Kaya e Nashi, esse esforço não valeu a pena devido ao seu mau estado geral. Ambos foram desativados em 1939 e sucateados em 1940.

Todas as unidades restantes desta classe, com exceção do Kasu , Kuri e Tsuga estacionados em Xangai , foram modernizadas em 1939. Nove foram convertidos em barcos de patrulha e cinco em barcos de treinamento / auxiliares.

Conversão para barcos patrulha

Quando o trabalho de conversão foi concluído em 1 de abril de 1940, uma caldeira da máquina foi removida, a popa modificada para acomodar uma embarcação de desembarque Daihatsu (aproximadamente 14 m de comprimento, capacidade de carga de 1 tanque ou 70 homens ou 10 toneladas de material ) e acomodação para 150 homens desembarcando tropas fornecidas. Além disso, o armamento foi adaptado às novas necessidades, especialmente para a defesa contra ataques de submarinos e aeronaves . Para melhorar a estabilidade, o deslocamento de água foi aumentado para 935 toneladas por lastro adicional. Apenas o antigo Fuji ou barco-patrulha nº 36 sobreviveu à Segunda Guerra Mundial. Os outros barcos de patrulha foram quase todos afundados por submarinos e ataques de aeronaves.

Lista de navios

literatura

• Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel: navios de guerra da Marinha Imperial Japonesa 1869-1945 . US Naval Institute Press, Annapolis 1977, ISBN 0-87021-893-X , pp. 137-138 (inglês). 
• Anthony J. Watts: navios de guerra japoneses da segunda guerra mundial
• Francis E. McMurtrie (Ed.): Os navios de combate de Jane na Segunda Guerra Mundial . ISBN 0-517-67963-9
• J. Rohwer, G. Hummelchen: Cronologia da guerra no mar 1939-1945 . Naval Institute Press, Annapolis, ISBN 1-55750-105-X

Links da web

• The Pacific War Online Encyclopedia : Momi Class, Japanese Destroyers , acessado em março de 2015