Metrorail Miami-Dade
Metrorail Miami-Dade | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Metrorail Miami-Dade
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Rede de rotas do Metrorail Miami-Dade
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Comprimento da rota: | 39,3 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Medidor : | 1435 mm ( bitola padrão ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema de energia : | 750 V = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abertura: | 20 de maio de 1984 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estações: | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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O Miami-Dade Metrorail é um de bitola standard, eletricamente operado ferroviária elevada em Miami-Dade County em o US estado de Flórida . Ele conecta a cidade de Miami a alguns de seus subúrbios e é operado pela autoridade de trânsito local Miami-Dade . A rede consiste essencialmente em uma única rota que vai de Medley, no noroeste, via Hialeah, e no centro, via Coral Gables e South Miami, até Pinecrest, no sudoeste. Tem 22,4 milhas (36,04 km) de comprimento e 22 estações. A primeira seção foi inaugurada em 20 de maio de 1984.
Em junho de 2012, o Aeroporto Internacional de Miami também foi conectado à rede. Para o efeito, partindo do troço norte do traçado, foi construído um ramal de quatro quilómetros sem paragens intermédias no sentido oeste. Desde então, os trens foram marcados com as cores das linhas para diferenciar os destinos de viagem.
A conexão com a Florida International University no oeste da cidade e outros subúrbios no norte está planejada. Uma extensão também está planejada na extremidade sudoeste da rota; para este fim, um serviço de ônibus rápido foi estabelecido como uma operação precursora ao longo da US Route 1 em 1997 .
O Metrorail é quase totalmente elevado, com exceção de três lugares onde as rodovias elevadas também são cruzadas no nível do solo. A estrutura, as estações e o percurso são de concreto armado; os trilhos encontram-se na faixa de laje . Os veículos vêm do ex-fabricante norte-americano de veículos ferroviários Budd e são idênticos aos do Baltimore Metro Subway , que entrou em operação na mesma época.
Links da web
- Condado de Miami-Dade - Transit (site oficial, inglês)
- Miami, Flórida em nycsubway.org (site privado, inglês)