La Seyne (navio)

La Seyne p1
Dados de embarque
bandeira FrançaFrança (bandeira nacional do mar) França
outros nomes de navios

Etoile du Chili (1874-1876)

Tipo de navio Navio de passageiros
porto doméstico Marselha
Transportadora Messageries Maritimes
Estaleiro Forges et Chantiers de la Méditerranée , La Seyne-sur-Mer
Número de construção 363
Lançamento 25 de janeiro de 1874
Paradeiro Afundado em 14 de novembro de 1909
Dimensões e tripulação do navio
comprimento
105 m ( Lüa )
largura 11,5 m
deslocamento 3823  t
medição 2.379 GRT
Sistema da máquina
máquina 1 motor a vapor composto de quatro cilindros

Desempenho da máquina
2.000 PS (1.471 kW)
Top
velocidade
13  kn (24  km / h )
hélice 1
Capacidades de transporte
Número permitido de passageiros 109

O La Seyne era um navio de passageiros colocado em serviço em 1874 , que pertencia à companhia marítima francesa Messageries Maritimes desde 1876 . Em 14 de novembro de 1909, o La Seyne afundou ao largo de Cingapura após colidir com o navio a vapor britânico Onda . 101 passageiros e membros da tripulação morreram.

O navio

O navio de passageiros e carga de 2.379 toneladas estava no estaleiro Forges et Chantiers de la Méditerranée em La Seyne-sur-Mer construído e operado em 25 de janeiro de 1874 o nome de Étoile du Chili para a empresa de navegação Germain Frères da pilha . O navio a vapor , com 105 metros de comprimento e 11,5 metros de largura , tinha chaminé , três mastros e uma hélice . Construído em ferro , o Étoile du Chili era movido por um motor a vapor composto de quatro cilindros que podia acelerar o navio a uma velocidade de 13 nós. Foi utilizado para o tráfego de passageiros e carga na rota Le Havre - Valparaíso e tinha capacidade para transportar 109 passageiros.

Em 23 de setembro de 1876, o navio foi comprado por Messageries Maritimes e usado a partir de 11 de janeiro de 1877 com o nome de La Seyne na rota para o Egito e a Síria . Em 1888, o navio passou por uma reforma no estaleiro Chantiers navals de La Ciotat em La Ciotat , durante a qual o casco , que antes era branco, foi pintado de preto. O La Seyne então navegou pelas rotas do Extremo Oriente .

Em 12 de novembro de 1909, o navio com 162 passageiros e tripulação a bordo correu sob o comando do Capitão Joseph Couailhac em Java para uma travessia para Cingapura . O Onda , navio de passageiros da companhia marítima britânica British India Line , aproximou-se na direção oposta . Às 4h35 do dia 14 de novembro, os dois navios colidiram a 26 milhas náuticas de Cingapura em meio a uma névoa espessa , dividindo La Seyne quase pela metade. Afundou em questão de minutos enquanto seus caldeirões explodiam .

101 passageiros e membros da tripulação, incluindo o capitão Couailhac e o duque e a duquesa Deniczki, morreram no acidente. Foi relatado que várias pessoas na água foram atacadas por tubarões , alguns gravemente feridos ou mortos.

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