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Kehrwieder no porto interior, com vista para o Brooksbrücke e St. Katharinen , pouco antes da demolição, desenho de Johann Theobald Riefesell , 1884

Vista através da Kehrwiederfleet para a delegacia portuária em Kehrwiederspitze

O Kehrwieder ( Baixo-alemão Kehrwedder ) é uma das antigas ilhas na área da cidade de Hamburgo (a parte oeste da histórica Speicherstadt ) e pertence ao distrito de HafenCity . Geograficamente, ele está localizado na área onde o rio Elba inferior se divide e é o norte de Grasbrook . Em 1532 ele foi incluído na cidade fortificada junto com a ilha vizinha de Wandrahm .

O Kehrwieder é separado da cidade velha pelo porto interior e pelo canal alfandegário , a demarcação para a área do antigo porto corre ao longo da rua Am Sandtorkai . Ele é separado da estrutura da parede pela Pequena Frota na Ponte Kannengießer e na Ponte Pickhuben . A ponte Niederbaum, a ponte Brooks e as pontes de pedestres Kehrwiedersteg e Kibbelsteg sobre o Zollkanal criam a conexão com a cidade velha .

Origem do nome

É dito poeticamente que o nome tem sua origem no fato de que o povo de Hamburgo, e principalmente as mulheres de Hamburgo, se despediram dos homens que foram para o mar com o desejo “Voltem!”, Porque o Kehrwiederspitze estava na saída do porto para o Elba. Na verdade, entretanto, o nome Kehrwieder é um nome para um beco sem saída no norte da Alemanha , e nesta ilha estreita era necessário voltar antes que o Niederbaumbrücke (1880) fosse construído, de volta ao Brooksbrücke.

história

Vista do Kehrwieder, 1883

A partir do século 16, o Kehrwiederviertel cresceu diretamente na muralha da cidade , hoje Am Sandtorkai , em um bairro de trabalhadores e artesãos com desenvolvimento Gängeviertel parcialmente estreito . Em frente ao Kehr novamente estava o Bastião Georgius. Para a construção do Speicherstadt, os residentes foram reassentados à força a partir de 1882 e toda a área residencial fechada. Devido ao amolecimento da cidade no início do século 19, o estabelecimento do Sandtorhafen com a expansão do Sandtorhöft em 1866 (onde o Centro de Comércio Hanseático está localizado hoje ), e em particular o Kehrwiederfleet criado em 1886, a área dos Kehrwieders também mudou significativamente.

A delegacia de polícia do porto 2 foi construída no Kehrwiederspitze em 1899 . A Polícia de Fronteira Portuária ( WSP 62) está sediada aqui desde 2015 (anteriormente, o Escritório Central de Segurança Portuária e Mercadorias Perigosas, Serviço Especializado WSPF 22 e WSP 032). O prédio é o local externo para a série de televisão Notruf Hafenkante .

Em 2001, a atração turística mais popular de Hamburgo, o Miniatur Wunderland , foi criada aqui .

pontes

Brooks Bridge

O Brooksbrücke leva da rua Bei den Mühren sobre o Zollkanal na confluência com o porto interior até o Brook no Kehrwieder.

As quatro esculturas na ponte Brooks foram criadas pelo escultor Jörg Plickat , o Hammonia e a Europa na ponte norte em 2003, Barbarossa e St. Ansgar no extremo sul de 2006. As figuras foram financiadas por Albert Darboven . As figuras originais Hammonia e Germania foram perdidas na Segunda Guerra Mundial .

Ponte Niederbaum

Niederbaumbrücke, vista do " baumall "

A ponte Niederbaum em Hamburgo consiste em duas pontes paralelas construídas em 1978 no Kehrwiederspitze. As pontes passam perto da estação de metrô Baumwall e levam ao lado Speicherstadt diretamente para provocar .

Na localização atual da ponte, uma fileira dupla de paliçadas com uma árvore flutuante, chamada Niederbaum , costumava proteger a entrada do porto interior.

história

• O Niederbaum foi criado em 1531 no curso da linha de fortificação ocidental e removido novamente após mais de 320 anos em 1852.
• Em 2 anos, de 1878 a 1880, o Niederbaum foi substituído por uma ponte giratória de ferro entre o baumall e o Kehrwiederspitze. Esta ponte serviu como uma importante ligação de transporte dos então modernos cais em Sandtorhafen e Grasbrookhafen para o centro da cidade.
• A partir de 1900, uma ponte giratória não era mais necessária, pois nenhum navio maior entrava em Speicherstadt. Portanto, de 1911 a 1912, a ponte giratória foi convertida em uma ponte permanente.
• Em 1956/1957, uma ponte adicional foi adicionada no lado leste
• Em 1978 a ponte foi reconstruída.

Links da web

• Arquivo de imagens

Evidência individual

1. ↑ Polícia de Hamburgo: casos de polícia de fronteira
2. ↑ GGVSE - Diretrizes de Implementação 2002
3. ↑ Diretrizes de implementação de GGVSE 2005

53.543611111111 9.9852777777778Coordenadas: 53 ° 32 ′ 37 ″  N , 9 ° 59 ′ 7 ″  E