Jack McQuesten
Leroy Napoleon McQuesten (* 1836, † 1909), que preferiu o nome de Jack McQuesten , foi um explorador, comerciante e garimpeiro no Alasca e no Yukon , mas também na Colúmbia Britânica , Alberta e Manitoba , bem como na Califórnia . Ele é frequentemente referido como o "pai do Yukon". Outros nomes como Yukon Jack ou Capitão Jack também foram usados.
Vida
Infância em New Hampshire, Illinois, Wisconsin
Ele nasceu em Litchfield , ou Portland , Maine , em 1836, filho de John e Mary McQuesten. Ele tinha cinco irmãos e uma irmã. Em 1838, a família mudou-se para Galena , Illinois . Ela se mudou para Platteville , Wisconsin por volta de 1845 , pelo menos em 1848, o mais tardar.
Prospecto de ouro na Califórnia, fazendeiro em Oregon, soldado
Em 1849 ou 1850 a 1852 Jack, junto com seu pai John McQuesten e seu irmão mais velho Varnum, procurou ouro na Califórnia . A mãe ficou em Wisconsin. Jack então vagou de um campo de ouro para o próximo. Por volta de 1849, seu segundo irmão mais velho, Clinton, morreu. Jack trabalhou em uma fazenda no Oregon , em 1855 ele serviu no Exército dos EUA nas Guerras Indígenas do Oregon , as guerras em que o exército queria deportar todos os índios da parte oeste do Território.
Prospecção de ouro na Fraser, Washington Sawmill, Capitão Jack, oeste do Canadá
Em 1858, McQuesten mudou-se para o norte em busca de ouro, para o Fraser ( Fraser Canyon Gold Rush ), pela última vez com sua família. Em 1863 ele deixou o Fraser e sua família, a quem ele não viu novamente até 1897. No entanto, seu pai morreu em Orlando em 1880 . A última residência comum foi Quesnelle Forks na área de Cariboo ( Cariboo Gold Rush ) em British Columbia.
Em 1858, Leroy embarcou em Port Gamble em Washington , onde deve ter trabalhado em uma serraria, para Victoria , a única porta de entrada permitida para as regiões de ouro canadenses. Na travessia, o navio foi pego por uma forte tempestade e Leroy conseguiu salvar o navio. Ele foi frequentemente referido como Sailor Jack ou Capitão Jack desde então , e Leroy aceitou seu novo primeiro nome. Do Fraser, Leroy-Jack mudou-se para o rio Peace e ficou lá quando a maioria mudou-se para o sul novamente. Ele foi para a área de Fort St. John , depois para Fort Vermilion , Alberta, onde ganhava a vida caçando e prendendo. Em 1865 mudou-se para Manitoba. Aqui ele conheceu seu amigo de longa data, Al Mayo, que deixou o exército logo após a Guerra Civil dos Estados Unidos . Jack tentou sua mão no voyageur e forneceu mantimentos a Fort Garry. McQuesten trabalhou com a Hudson's Bay Company entre 1865 e 1869. Até 1871 ele viajou pelo oeste do Canadá como caçador, garimpeiro, voyageur e comerciante, até que ouviu falar sobre o Yukon no rio Hay . Ele decidiu ir para lá por terra e rios.
Fort Yukon, casamento, 11 filhos
Em 15 de agosto de 1873, McQuesten alcançou Fort Yukon . Seus parceiros eram Arthur Harper , um irlandês do norte que emigrou quando menino em 1832, e Alfred Mayo , conhecido como Al Mayo, um acrobata de circo do Kentucky . Eles vieram para a região juntos, as três mulheres indianas casadas. A esposa de McQuest, Satejdenalno Nagetah (1860–1921) foi chamada, mas ele preferiu "Katherine". Ela tinha 14 anos, 24 anos mais jovem que o marido, e pertencia aos Koyukon-Athabascans, provavelmente de Nulato . Seu pai era russo , ela cresceu na estação missionária Ikogmiut e falava athabaskan , russo e inglês . McQuesten só se casou com ela quatro anos depois. Ela deu a ele um total de 11 filhos, o último dos quais morreu em 2001 com 105 anos de idade. As outras duas mulheres se chamavam Jenny Harper (Seentahna) e Margaret Mayo (Neehunilthnoh), esta última também tinha pai russo, as duas mulheres eram primas. Quando encontraram os homens, que tinham 27, 38 e 39, todos os três tinham apenas 14. O intérprete de McQuest, John Minook, também era pai de um russo.
Posto comercial ACC, primeiro barco a vapor, Fortymile
Embora McQuesten tivesse revistado a área de Klondike , ele acreditava que não havia nada lá que valesse o esforço. Em 1873, ele pesquisou cerca de 130 km acima do Klondike no Rio Branco . Os parceiros mantiveram uma pequena rede de abastecimento para o número crescente de garimpeiros de ouro. No final de agosto de 1874, McQuesten construiu um posto comercial em Fort Reliance em nome da Alaska Commercial Company , cerca de dez quilômetros abaixo da foz do Klondike , que ele chamou de "Rio Trundeck". Com Trundeck ele se referia aos Tr'ondëk Hwëch'in , um grupo indígena que vivia principalmente em uma ilha oposta ao Dawson posterior .
Por algum tempo, ele e seus parceiros ganharam a vida com o comércio e a compra de peles. McQuesten dirigiu o Yukon , o primeiro barco a vapor no rio Yukon . Junto com Frank Barnfield e índios especialmente contratados, ele construiu uma cabana. McQuesten foi o único a permanecer por vários anos, doze ao todo, no posto, que tinha cerca de 9 metros por 6 metros . Em seus postos comerciais encontrou Khan , especialmente a vizinha Tr'ondek Hwetch'in , Upper Tanana e Northern Tutchone . No entanto, ele logo foi atraído para outros lugares, como um rio que ele chamou de Fortymile (quarenta milhas), e depois para Sixty Mile (sessenta milhas). Eles obtiveram seus nomes desde a distância até o ponto de partida. Fortymile permaneceu como o principal posto de abastecimento no Yukon até 1896 e o primeiro assentamento canadense permanente no noroeste. McQuesten logo teve seu próprio navio.
Corrida do ouro de Klondike
Já no verão de 1885, McQuesten reconheceu que o comércio com os garimpeiros logo seria mais importante do que o comércio de peles com os índios . Em 1893 ele fundou Circle City . Em 1896, ele emprestou US $ 130 em equipamentos a George Carmack , cujas descobertas desencadearam a corrida do ouro de Klondike depois que Skookum Jim e Tagish Charlie fizeram a descoberta crucial , embora Carmack não pudesse oferecer nenhum dinheiro ou garantia.
Califórnia
Quando a verdadeira corrida do ouro começou em 1896, McQuesten foi para a Califórnia com sua família . Em 1901 , o chefe Isaac , o chefe dos Tr'ondek Haw'in , o maior grupo Han que desde então se mudou de Dawson para Moosehide , visitou seu amigo McQuesten com seu irmão Walter Benjamin e o curandeiro Little Paul. Além disso, os três viajaram no barco a vapor Sarah no Yukon para St. Michael , depois para Seattle , San Francisco e Berkeley na Califórnia. Eles eram convidados da Alaska Commercial Company , para a qual McQuesten havia trabalhado muito, e percorreram as cidades da corrida do ouro ao longo da rota.
McQuesten morreu em 1909.
Afluente do rio Stewart , o rio McQuesten hoje leva seu nome, assim como seu lago de origem, um alojamento na estrada Klondike que fechou em 2003 , onde cruza o rio McQuesten, estradas em Whitehorse , Mayo e Faro , um campo de aviação e o McQuesten Mineral Belt , onde Gold encontra, além de um tipo de uísque que é comercializado como “Yukon Jack”.
literatura
- James A. McQuiston: Capitão Jack McQuesten: Pai de Yukon , Outskirts Press 2007.
Links da web
Observações
- ↑ Este e o seguinte de: James A. McQuiston: Capitão Jack McQuesten: Pai do Yukon , Outskirts Press 2007.
- ↑ James A. McQuiston: Capitão Jack McQuesten: Pai do Yukon , Outskirts Press 2007, pp. 64ff.
- ↑ McQuiston, página 104. Investigações arqueológicas levaram à conclusão de que a área era exatamente 29,4 * 20,4 pés, de modo que a casa tinha apenas 70 m² de área.
dados pessoais | |
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SOBRENOME | McQuesten, Jack |
NOMES ALTERNATIVOS | McQuesten, Leroy Napoleon |
PEQUENA DESCRIÇÃO | Explorador, comerciante, prospector americano no Alasca, Yukon, British Columbia, Alberta, Manitoba e Califórnia |
DATA DE NASCIMENTO | 1836 |
NATURALIDADE | Litchfield ou Portland , Maine |
DATA DA MORTE | 1909 |