HMS Dreadnought (1906)
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HMS Dreadnought ( Inglês para nada a temer ) foi um navio de guerra dos britânicos Royal Navy . O navio, que serviu na Marinha Britânica de 1906 a 1920, foi o primeiro navio do novotipo de couraçado que leva seu nomee, portanto, é considerado o ancestral de todos os navios de guerra do século XX.
história
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O lançamento ocorreu em 10 de fevereiro de 1906 no estaleiro naval de Portsmouth . Entrou em serviço em 3 de dezembro de 1906 e não tinha navios irmãos .
O Dreadnought , que foi concluído em apenas 427 dias (e cerca de 20% mais caro em comparação com os navios anteriores da linha ), é considerado o primeiro encouraçado moderno devido ao seu acionamento de turbina a vapor e equipamentos com artilharia principal exclusivamente pesada de calibre uniforme (todos os navios de guerra de calibre um grande arma) . A desvalorização dos navios de guerra mais antigos que acompanhou sua construção levou a uma batalha de frota mundial que só foi interrompida por tratados internacionais ( conferências de frota ) após a Primeira Guerra Mundial . Dois motores a diesel Mirrlees , os primeiros motores a diesel de um navio britânico, foram instalados no Dreadnought .
O Dreadnought foi o carro - chefe da Frota doméstica britânica de 1907 a 1909 e o carro-chefe da Primeira Divisão de 1907 a 1911. Em 1911, o navio foi reformado. Em 1914 ele pertencia à Grande Frota , mas foi removido novamente em 1916 devido à sua obsolescência técnica e tornou-se o carro-chefe de um esquadrão de navios mais antigos. A única ação de combate durante a Primeira Guerra Mundial consistiu no naufrágio do submarino alemão SM U 29 sob Otto Weddigen por abalroamento . Em fevereiro de 1919, o navio foi designado para a frota de reserva e desativado um ano depois. Então, em maio de 1920, foi vendido para uma empresa de sucateamento por £ 44.000, que começou a sucatear em 1923.
fraquezas
Uma séria desvantagem estrutural do couraçado era o arranjo do mastro principal com o posto de controle de artilharia atrás da primeira chaminé: quando o alvo estava em uma posição a sotavento, a fumaça da própria chaminé poderia cobrir o inimigo, e em condições de fluxo desfavoráveis, a visibilidade era prejudicada devido à fuligem e incômodo do calor.
Diversos
Em 1910, o navio ficou famoso pela pegadinha do couraçado , na qual Virginia Woolf e outros membros do Grupo Bloomsbury visitaram o navio disfarçados de supostos diplomatas abissínios .
Havia oito outros navios na história da Marinha britânica que também tinham o nome de HMS Dreadnought , incluindo o primeiro submarino nuclear britânico de 1963.
Os seguintes foram nomeados em homenagem ao navio:
- a forma da guitarra "Dreadnought", devido à sua aparência maciça e barulhenta. A primeira guitarra deste tipo foi construída por Martin Guitars como alternativa aos Dobros e Tricones da época .
- o time de futebol americano de Portsmouth City (Portsmouth Dreadnoughts).
literatura
- Robert K. Massie : Dreadnought. Grã-Bretanha, Alemanha e a chegada da Grande Guerra . Ballantine Books, New York 1992, ISBN 0-345-37556-4 .
- Jan Rüger: O valor simbólico do couraçado . In: Robert Blyth, Andrew Lambert , Jan Rüger (eds.): The Dreadnought and the Edwardian Age . Ashgate, Farnham 2011, ISBN 978-0-7546-6315-7 , pp. 9-18.
Links da web
- Fotos do HMS Dreadnought em history.navy.mil (inglês)