Pete Conrad

Charles Conrad
País:	Estados Unidos
Organização:	NASA
selecionado em	17 de setembro de 1962 (2º Grupo NASA)
Ligações:	4 voos espaciais
Início do primeiro voo espacial:	21 de agosto de 1965
Pouso do último voo espacial:	22 de junho de 1973
Tempo no espaço:	49d 3h 38min
Inserções EVA :	4º
Duração total do EVA:	12h 44min
aposentado em	Fevereiro de 1974
Vôos espaciais
Gemini 5 (1965) Gemini 11 (1966) Apollo 12 (1969) Skylab 2 (1973)

Charles "Pete" Conrad, Jr. (nascido em 2 de junho de 1930 na Filadélfia , Pensilvânia , † 8 de julho de 1999 em Ojai , Califórnia ) foi um astronauta americano . Ele era a terceira pessoa na lua .

Vida

juventude

Conrad cresceu em uma família que havia perdido sua fortuna na Grande Depressão. Com o apoio de seu tio, ele pôde estudar em uma escola particular em Haverford . No entanto, incapacitado por sua dislexia , ele falhou e teve que deixar a escola.

Conrad então foi para a Escola Darrow no Novo Líbano , onde foi capaz de mostrar bom sucesso por meio de um sistema de ensino diferente. Depois de se formar em 1949, ele recebeu não apenas a admissão na Universidade de Princeton , mas também uma bolsa de estudos da Marinha dos Estados Unidos .

Desde os 15 anos de idade, Conrad começou a fazer trabalhos esporádicos no campo de aviação de Paoli para conseguir oportunidades de voo e para poder assumir o comando de vez em quando. Ainda na escola, ele mesmo tirou sua licença de piloto.

marinho

Conrad se formou na Universidade de Princeton em 1953 em engenharia aeronáutica e depois foi para a Marinha dos Estados Unidos, onde se tornou piloto. Mais tarde, ele se tornou um instrutor e, a partir de 1957, piloto de teste na Naval Air Station Patuxent River . Ele serviu no porta-aviões USS Ranger .

NASA

Seleção e treinamento

Como piloto de teste militar, Conrad também foi selecionado para os astronautas do primeiro grupo da NASA para o programa Mercury no início de 1959 . Conrad teve que passar por exames médicos na Clínica Lovelace, no Novo México, mas não cooperou muito e desistiu do processo de seleção.

Quando a NASA recrutou um segundo grupo de astronautas em abril de 1962, Conrad foi persuadido por Alan Shepard a se inscrever. Desta vez, Conrad foi selecionado e apresentado ao público pela NASA em 17 de setembro de 1962 como um dos nove novos astronautas. Após completar seu treinamento básico, Conrad assumiu o layout da cabine e a integração do sistema para a nave espacial Gemini como uma especialidade .

Gêmeos 5 e 8

Em 8 de fevereiro de 1965, Conrad foi nomeado piloto da missão Gemini 5 . Junto com seu comandante Gordon Cooper , ele deveria realizar um vôo de longo prazo e trazer o recorde de todos os tempos de volta aos EUA. Este vôo foi o primeiro para o qual a NASA aprovou um crachá oficial.

O Gemini 5 decolou em 21 de agosto de 1965 e pousou em 29 de agosto após pouco menos de oito dias. Este recorde de longo prazo já foi melhorado em dezembro de 1965 pela equipe Gemini 7 para pouco menos de 14 dias.

Pouco depois do pouso, em 20 de setembro de 1965, Conrad foi nomeado comandante substituto da missão Gemini 8 , que seria acoplada no espaço pela primeira vez. O vôo ocorreu em março de 1966 sem a intervenção de Conrad ser necessária.

Gêmeos 11

Dois dias após o pouso do Gemini 8, em 19 de março de 1966, Conrad foi nomeado comandante do vôo Gemini 11 . Richard Gordon foi designado para ele como piloto . Durante os voos curtos no final do programa Gemini, encontros , acoplamento e saídas espaciais estiveram na vanguarda do planejamento da missão.

O início do Gemini 11 ocorreu em 18 de setembro de 1966. Conrad e Gordon se juntaram a um estágio Agena previamente lançado durante a primeira órbita e os deixaram levá-los à altura recorde de 1374 km. Anteriormente, Gordon havia realizado uma saída de 33 minutos.

Apollo D e Apollo 9

Depois de completar a missão Gemini 11, Conrad foi imediatamente transferido para o projeto Apollo. Junto com Grissom , McDivitt , Schirra , Borman e Stafford, ele foi um dos seis astronautas nomeados como comandantes das primeiras missões Apollo. A partir de dezembro de 1966, Conrad foi escalado como comandante substituto da Missão E, que deveria testar o módulo lunar Apollo em uma órbita terrestre elevada. Após o desastre da Apollo 1 em janeiro de 1967, todos os planos foram suspensos.

Em novembro de 1967, um novo plano foi publicado, que Conrad forneceu como comandante substituto do segundo voo tripulado da Apollo, a Missão D (planejada como Apollo 8). Os membros de sua tripulação eram Richard Gordon, com quem já havia voado no Gemini 11, e Alan Bean , por quem havia feito campanha pessoalmente. De acordo com a regra usual de que uma equipe substituta formou a equipe principal três voos depois, Conrad tinha uma boa chance de se tornar comandante da Missão G (planejada como Apollo 11), durante a qual o primeiro pouso tripulado na lua seria realizado. Conrad estava a caminho de se tornar a primeira pessoa na lua.

No entanto, devido a uma reprogramação da NASA no verão de 1968, um voo lunar sem um módulo de pouso foi empurrado entre as missões C e D. Através deste vôo da Apollo 8 , o teste do módulo lunar na órbita da Terra foi numerado como Apollo 9 . O vôo ocorreu em março de 1969, Conrad não foi usado e serviu como Capcom .

Apollo 12

Como esperado, Conrad, Gordon e Bean foram indicados para a tripulação da Apollo 12 em abril de 1969 . Após o ensaio geral em órbita lunar com a Apollo 10 e o primeiro pouso tripulado na lua com a Apollo 11 , um pouso preciso e mais experimentos científicos seriam realizados com esta missão. A Apollo 12 foi lançada em 14 de novembro de 1969. Durante o lançamento, dois raios atingiram o foguete Saturno , causando a falha de vários sistemas, mas não causando nenhum dano.

Em 19 de novembro, Conrad e Bean tocaram o módulo lunar Intrepid no oceano de tempestades . Quando Conrad pisou na superfície da lua, ele aplaudiu:

Ele estava se referindo à frase de Neil Armstrong "É um pequeno passo para o homem ..." e sua própria pequena altura. Como Conrad revelou mais tarde, foi uma aposta com a jornalista italiana Oriana Fallaci , que estava convencida de que a NASA estava dizendo aos astronautas o que dizer. Conrad segurou $ 500 contra dizer o que queria.

Conrad e Bean montaram o primeiro pacote experimental ALSEP na Lua , que deveria transmitir dados científicos de volta à Terra mesmo após seu retorno. Após um descanso de 12 horas no módulo lunar, Conrad e Bean foram para a sonda lunar Surveyor 3 , de onde pousaram a apenas 160 metros de distância. Eles desmontaram algumas peças para que pudessem ser examinadas na Terra.

Depois de um total de 31 horas na lua, Conrad e Bean partiram novamente para a nave-mãe e pousaram de volta na terra com Gordon em 24 de novembro.

Skylab

Após completar a missão da Apollo 12, Conrad trabalhou na primeira estação espacial americana , Skylab . Em 19 de janeiro de 1972, ele foi anunciado pela NASA como o comandante da primeira das três tripulações.

No início, em 14 de maio de 1973, no entanto, o Skylab estava seriamente danificado, então não estava claro se a missão planejada de quatro semanas poderia ocorrer. O início da equipa com a designação de missão Skylab 2 , previsto para o dia seguinte , foi adiado e passou a ter lugar no dia 25 de maio. Junto com o piloto Paul Weitz e o astronauta científico Joseph Kerwin , Conrad se aproximou da estação espacial da espaçonave Apollo para inspecionar os danos. Um portador de células solares emperrou, o outro foi completamente arrancado durante a decolagem.

Em uma manobra arriscada, Conrad, Weitz e Kerwin tentaram separar manualmente o portador de célula solar emperrado da escotilha da Apollo aberta, mas falhou. Mesmo assim, os astronautas colocaram a estação espacial em operação. Em 7 de junho, Conrad e Kerwin tentaram novamente liberar o porta-aviões durante uma saída do espaço, que finalmente teve sucesso com muito esforço, com o qual o Skylab também poderia ser usado a longo prazo. Conrad fez outra saída em 19 de junho junto com Weitz.

Depois de pousar em 22 de junho de 1973, Conrad (como Jim Lovell e John Young antes ) atingiu a marca recorde de quatro voos espaciais. Além disso, ele agora detém o recorde de maior duração total no espaço com 49 dias e, junto com Weitz e Kerwin, o maior voo espacial com 28 dias.

Conrad estava particularmente orgulhoso de seu vôo do Skylab. Não foi apenas graças aos esforços dos três astronautas que a primeira estação espacial americana pôde ser colocada em operação e todas as três missões planejadas foram cumpridas na íntegra.

A odontologia deu o primeiro passo para o espaço, como se Pete Conrad estivesse na estação espacial Skylab um exame odontológico na imponderabilidade realizado por Kerwin, que também é cirurgião de vôo .

De acordo com a NASA

Já durante seu tempo na NASA, entre o voo lunar e a preparação para o Skylab, Conrad havia trabalhado como consultor para a empresa Butler Aviation .

Em dezembro de 1973, Conrad aposentou-se da Marinha e da NASA. Conrad então trabalhou para a American Television and Communications Corporation (ATC) em Denver . Lá ele foi responsável pela operação e expansão das redes de televisão a cabo . Ao mesmo tempo, ele também aconselhou a Martin Marietta Corporation no projeto do LST ( Large Space Telescope ) planejado .

Em 1 ° de março de 1976, Conrad mudou-se para a McDonnell Douglas em Saint Louis , onde cresceu em marketing. Em 1990, Conrad mudou-se para a divisão espacial da McDonell Douglas Space Company . Ele trabalhou lá no desenvolvimento de um transportador espacial de estágio único (SSTO, estágio único para orbitar) e seu protótipo Delta Clipper .

Em 31 de março de 1996, Conrad deixou a McDonnel Douglas, mudou-se para a Califórnia e dirigiu sua própria empresa, a Universal Space Lines , que fundou no ano anterior. Seu objetivo era tornar os voos espaciais acessíveis para particulares.

morte

Em 8 de julho de 1999, Conrad saiu em uma excursão de motocicleta com sua esposa e amigos. Saiu da estrada em uma ligeira curva perto de Ojai , Califórnia. Seus ferimentos foram inicialmente considerados leves, mas no hospital de Ojai ele ficou cada vez mais sem fôlego e sua pressão arterial caiu. Ele foi operado imediatamente, mas sua condição continuou a piorar e ele morreu de hemorragia interna cerca de cinco horas após o acidente. Ele foi enterrado com honras militares no Cemitério Nacional de Arlington. Na lápide, Conrad é homenageado com a designação "Um Original".

Outras

Pule devido à falta de combustível

Em 10 de maio de 1972, enquanto se preparava para a missão Skylab, Conrad estava voando em um Northrop T-38 de Dover, Delaware , onde visitou a fabricante de trajes espaciais ILC Industries . Ele voou da Base Aérea de Dobbins na Geórgia para a Base Aérea de Ellington, perto de Houston . Durante a abordagem, ele foi redirecionado para o aeroporto William P. Hobby, nas proximidades , devido ao mau tempo . Ele abortou a aproximação de pouso lá na tempestade depois que um gerador de bordo falhou, o que resultou na perda dos sistemas de iluminação e navegação da cabine. Conrad parou a aproximação de pouso a 800  pés (aproximadamente 240  m ) e o gerador retomou a operação.

Conrad foi desviado para a Base Aérea Randolph, perto de San Antonio , onde poderia ter pousado em vôo visual. Quando foi descoberto que ele não tinha combustível suficiente a bordo para chegar a Randolph, ele foi desviado para a Base Aérea de Bergstrom, perto de Austin, Texas . Assim que chegou a Bergstrom, o avião ficou sem combustível. Conrad se catapultou para fora da aeronave a uma altura de 3.700  pés (aproximadamente 1.100  m ) com o assento ejetor e pousou no paraquedas a apenas cerca de 100 m do edifício do aeródromo. Sua máquina caiu em uma área desabitada.

Uma comissão de inquérito presidida pelo astronauta Stuart Roosa chegou à conclusão após 14 meses que uma placa de circuito do sistema elétrico de bordo estava aparentemente insuficientemente protegida contra umidade e causou a falha do gerador. O comitê recomendou mudanças no projeto para evitar a entrada de água.

Vôos recordes

Conrad fez um vôo recorde na classe de aeronaves terrestres entre 6.000 e 9.000 kg de peso de decolagem. Junto com Mark Calkins , Paul Thayer e Daniel Miller , ele voou ao redor do mundo em um Learjet de 12 a 14 de fevereiro de 1996 , atingindo uma velocidade média de 752 km / h.

Carros esportivos e corridas de automóveis

Conrad era um fã de carros rápidos e carros de corrida. Ele deu uma importante contribuição para a segurança quando, em meados da década de 1960, indicou ao piloto Bill Simpson o material resistente ao fogo Nomex , feito de fibras de aramida pela empresa química DuPont . Simpson o usou para produzir roupas resistentes ao fogo , que foram usadas por quase todos os motoristas de Indianápolis 500 de 1967 em diante .

Como muitos outros astronautas, Conrad teve a opção de alugar um Chevrolet Corvette pelo preço simbólico de US $ 1 por ano. Enquanto se preparavam para a missão Apollo 12, Conrad, Gordon e Bean dirigiram Corvettes com um design coordenado. A placa do carro de Conrad era “CDR XII” de acordo com seu papel como comandante da Apollo 12.

Conrad se registrou com Stephen Behr e John Buffum em um Porsche 914/6 para a corrida de 12 horas em Sebring em 20 de março de 1971 , mas não conseguiu se classificar.

Honras

Durante a vida dele

Pete Conrad recebeu vários prêmios, incluindo

• a Medalha de Honra Espacial do Congresso (outubro de 1978, como um dos seis primeiros astronautas)
• duas vezes a medalha de serviço excepcional da NASA
• duas vezes a medalha de serviço distinto da NASA
• duas vezes a medalha de distinto serviço da Marinha
• a medalha de ouro Yuri Gagarin da FAI (1970)
• a medalha de ouro da FAI (1974)
• introdução no National Aviation Hall of Fame (1980, quarto astronauta)

Postumamente

No Johnson Space Center em Houston, a NASA plantou uma árvore para cada astronauta falecido, que será iluminada com holofotes para o Natal. Em contraste com as outras, a árvore à qual Pete Conrad foi dedicado não é iluminada com luz branca, mas em vermelho para sublinhar o caráter colorido de Conrad.

A Fundação X-Prize oferece um prêmio anual denominado Prêmio Espírito de Inovação Pete Conrad desde 2007 . É concedido a grupos de alunos que têm ideias inovadoras para a indústria espacial.

Privado

Conrad se casou em junho de 1953 e teve quatro filhos com sua esposa. O casamento terminou em divórcio em 1988, e Conrad mais tarde se casou pela segunda vez.

Estatísticas do automobilismo

Resultados de Sebring

ano	equipe	veículo	Companheiro de equipe	Companheiro de equipe	colocação	Motivo da falha
1971	Estados Unidos Ralph Meaney Inc.	Porsche 914/6	Estados Unidos Stephen Behr	Estados Unidos John Buffum	não classificado

literatura

• Nancy Conrad, Howard Klausner: Rocketman : Viagem incrível do astronauta Pete Conrad para a Lua e além. New American Library, New York 2005, ISBN 0-451-21509-5
• Charles Conrad Jr. , em: Internationales Biographisches Archiv 44/1999 de 25 de outubro de 1999, no arquivo Munzinger ( início do artigo de acesso livre)

Links da web

• Breve biografia de Pete Conrad em spacefacts.de
• Biografia de Pete Conrad da NASA (inglês; PDF)
• Biografia de Pete Conrad na Encyclopedia Astronautica (inglês)
• Fotos do funeral, várias reportagens com currículos ; Cemitério Nacional de Arlington
• Conrad caminha na lua ; Vídeo da NASA, 0,8 MB no formato RM
• Pete Conrad no Internet Movie Database (inglês)

inchar

1. ↑ NASA Release 72-100 "Board Named to Investigate T-38 Accident", 11 de maio de 1972, inglês
2. ↑ NASA Release 73-91 "T-38 Accident Report", 3 de julho de 1973, Inglês
3. ↑ Registro FAI ID # 3113. FAI, acessado em 13 de setembro de 2012 . 
4. ↑ John Nelson: The AstroVette. Vette Web, acessado em 15 de novembro de 2009 . 
5. ↑ 12 h Sebring. In: World Championship 1971. wspr-racing.com, 8 de novembro de 2000, arquivado do original em 24 de junho de 2003 ; acessado em 15 de novembro de 2009 . 
6. ^ O espírito dos pioneiros do espaço brilha intensamente no Astronaut Memorial Grove. NASA, 12 de dezembro de 2007, acessado em 4 de novembro de 2009 . 
7. ^ O espírito de Pete Conrad da concessão da inovação. Fundação X Prize, arquivado a partir do original em 16 de julho de 2008 ; acessado em 12 de novembro de 2009 . 

dados pessoais
SOBRENOME	Conrad, Pete
NOMES ALTERNATIVOS	Conrad, Charles (nome completo)
PEQUENA DESCRIÇÃO	Astronauta americano
DATA DE NASCIMENTO	2 de junho de 1930
NATURALIDADE	Filadélfia , Pensilvânia
DATA DA MORTE	8 de julho de 1999
Lugar da morte	Ojai , Califórnia