Linha ferroviária Lison - Lamballe
A ferrovia Lison - Lamballe é uma ferrovia francesa que conecta Lison a Lamballe . Tem 206 km de extensão e foi inaugurada gradualmente de 1860 a 1879. Ele segue na direção norte-sul através da Basse-Normandie e, em seguida, em uma direção mais oeste através do noroeste da Bretanha .
Rota
A linha ferroviária é sinuosa. Corre em grande parte paralelo à costa, mas gradientes de até 15 ‰ (em Coutances e Folligny ) são registrados.
A linha sai da estação ferroviária de Lison ( 7 m ) na direção oeste, então vira para o sul em uma curva à esquerda. Até Saint-Lô ( 14 m ) segue o rio Vire , que atravessa no km 17. Daí segue para oeste em direcção a Coutances ( 49 m ), em Belval atinge o seu ápice ( 131 m ). De lá, a rota está voltada para o sul e chega a Folligny ( 126 m ). Lá cruza a rota Argentan - Granville . Depois que a linha férrea cruzou Avranches ( 11 m ), ela cruza o rio Sélune e segue em direção sudoeste em direção a Dol-de-Bretagne ( 21 m ). É aqui que a linha Rennes - Saint-Malo é cruzada. De lá, segue em direção oeste até Dinan ( 76 m ) e finalmente Lamballe ( 56 m ).
história
Havia três opções para a construção da ferrovia Mantes-la-Jolie-Cherbourg . Um deles deve passar por Saint-Lô. No final, a variante foi construída via Lison . Decidiu-se construir uma filial de Lison a Saint-Lô. A rota, aprovada por decreto de 7 de abril de 1855, foi confiada aos Chemins de fer de l'Ouest . Após o início das obras da linha Caen - Cherbourg, em 17 de julho de 1858, teve início a construção do ramal para Saint-Lô. Em abril de 1859, as terraplenagens estavam em pleno andamento, no final de 1859 a linha pôde ser concluída. Devido a uma tempestade no inverno de 1859/1860, algumas barragens e estruturas de engenharia tiveram que ser reparadas.
Em 6 de abril de 1860, um primeiro trem de inspeção verificou toda a rota. Quando entrou em operação em 1 ° de maio de 1860, as estações Airel e Pont-Hébert estavam prontas, a estação La Meauffe só funcionou alguns dias depois.
Em 30 de dezembro de 1878, as linhas Saint-Lô - Coutances e Avranches - Dol-de-Bretagne foram inauguradas, e as linhas Coutances - Avranches e Dol-de-Bretagne - Lamballe inauguradas em 29 de dezembro de 1879.
A infraestrutura
A linha tem duas vias entre Dol-de-Bretagne e Avranches. Há encruzilhadas em Saint-Lô, Coutances, Folligny, Dinan e Plancoët . As seções Lison - Saint-Lô e Folligny - Avranches, que originalmente eram de via dupla, foram reconstruídas em uma via em 1960 e 1982, respectivamente.
A linha entre Lison e Saint-Lô foi eletrificada desde o início de 2006. Está planejado para eletrificar ainda mais a linha.
Estações de trem
As seguintes estações são agora servidas por trens de passageiros: Lison , Pont-Hébert , Saint-Lô , Carantilly-Marigny , Coutances , Folligny , Avranches , Pontorson-Mont-Saint-Michel , Dol-de-Bretagne , Plerguer , Miniac , Pleudihen , La Hisse , Dinan , Corseul-Languenan , Plancoët , Landébia e Lamballe .
futuro
Na seção de via dupla de Dol-de-Bretagne a Avranches, uma via foi renovada de janeiro a maio de 2014. Até 2017, este trecho será equipado com um novo sistema de sinalização e desmontado em uma via.
literatura
- François et Maguy Palau, Le rail en France: Le second Empire (1858–1863) , Volume 2, F. et M. Palau, Paris 2001, ISBN 2-9509421-2-1 , p. 95
Links da web
Evidência individual
- ^ A b Gérard Blier: Nouvelle Géographie ferroviaire de la France, Tomo 2: L'organization régionale du trafic . Edições La Vie du Rail, 1993, p. 371 .
- ^ Victor Bois: Les chemins de fer français . Ed.: Hachette. Google Books , Paris 1853, pp. 22 (francês).
- ↑ Les Chemins de fer de l'Ouest. I La Normandie (En ce temps là ... ..la vapeur! ..) . Ed. Rimage, Paris 1980 (francês).
- ^ A b François et Maguy Palau, Le rail en France: Le second Empire (1858–1863), Volume 2, F. et M. Palau, Paris 2001, ISBN 2-9509421-2-1 , p. 95
- ↑ La Manche libre , 150 ans d'histoire ferroviaire entre Saint-Lô et Lison, artigo de 6 de novembro de 2010 .
- ↑ Michel Harouy, Le Val de Saire au temps du Tue-Vâques , éditions Cheminements, 2004, ISBN 978-2-84478-266-3 , p. 185
- ↑ Travaux de renouvellement sur la troço Dol-de-Bretagne - Avranches ( página já não disponível , procure nos arquivos da web ) Informação: O link foi automaticamente marcado como defeituoso. Verifique o link de acordo com as instruções e remova este aviso. em rff.fr, acessado em 22 de junho de 2014
- ↑ Modernization de l'axe Caen-Rennes em rff.fr, acessado em 22 de junho de 2014
