Ferrovia funciona
Um caminho de trabalho ou caminho de trabalho está nas instalações de um usuário (por exemplo, fábrica - ou local de mineração ) ferroviária localizada opcionalmente também para o desempenho de um transporte ferroviário interno e como uma linha de alimentação é usada.
As ferrovias são, em sua maioria, ferrovias de conexão de bitola padrão curta, usadas principalmente por trens de carga . Eles também podem ser encontrados onde as estradas não são ou não eram fáceis de implementar, como em áreas de extração de turfa . Em casos excepcionais, realiza-se o transporte não público especial de passageiros para funcionários de empresas, neste caso falamos de transporte de passageiros de serviço .
Em empresas de mineração como MIBRAG , Rheinbraun ou Ruhrkohle AG você encontrará extensas redes ferroviárias industriais (ferrovias de carvão / ferrovias de carvão). Alguns deles também são de bitola estreita e / ou subterrâneos. Eles são operados principalmente eletricamente ou com locomotivas de bateria.
Em muitos casos, locomotivas normais não podem ser operadas nessas ferrovias industriais devido ao risco de explosão , por exemplo, quando são servidos parques de tanques ou fábricas de produtos químicos. Locomotivas especiais são então usadas lá, como B. Locomotivas de armazenamento a vapor que obtêm sua energia de acionamento de água superaquecida.
Fábricas de ferrovias conhecidas
Na Europa
- Baden-Wuerttemberg
- Bremen
- Hesse
- Mecklenburg-Western Pomerania
- Linha ferroviária Zinnowitz - Peenemünde (remanescentes da antiga ferrovia do Instituto de Pesquisa do Exército de Peenemünde )
- Ferrovia de bitola estreita do Ticino
- Baixa Saxônia
- Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter , ferrovia de obras da Salzgitter AG
- Renânia do Norte-Vestfália
- Ferrovia industrial de bitola estreita de Westfalenhütte , anteriormente a ferrovia industrial das fábricas de ferro e aço de Hoesch AG , Dortmund
- Trabalha ferrovias da ferrovia e portos de Duisburg
- Werkbahnen da RBH Logistics GmbH , anteriormente Werkbahnen da Ruhrkohle AG
- A empresa ferroviária RWE Power (Rheinbraun) AG Rheinische distrito de carvão marrom
- Renânia-Palatinado
- A empresa ferrovia BASF para Ludwigshafen am Rhein
- Ferrovia de fábrica da Dyckerhoff AG
- Saxônia
- Saxônia / Saxônia-Anhalt
- Fábrica de ferrovias da MIBRAG no distrito de linhito da Alemanha Central
- Saxônia-Anhalt
- Ferrovias de fábrica da InfraLeuna de Leunawerke
- Trilhos da fábrica de açúcar Dröbel
- Mansfeld Mining Railway (mais antiga ferrovia alemã de bitola estreita, hoje uma ferrovia museu )
- Turíngia
- Áustria
- Suíça
- República Checa
Fora da europa
- Japão
- EUA (Texas)
Em um sentido mais amplo, eles podem ser vistos como faixas de trabalho
- Ferrovias ligeiras para o transporte e desmantelamento de produtos agrícolas
- Ferrovias leves para o transporte de sal marinho extraído (por exemplo, na área do Mediterrâneo)
- Trens de mineração para quebrar rochas e minérios, incluindo por Kaolinbahnen, caminhos de som e caminhos de tijolos
- Trilhas de turfa
- Ferrovias florestais para transporte da madeira derrubada
- Trilhas de pedreira para a remoção da rocha sólida quebrada
Eles são projetados principalmente com medidores estreitos.