Ciência do Transporte

Ciência do tráfego (ou ciência do tráfego , também pesquisa do tráfego ) é um termo coletivo para todas as disciplinas científicas que lidam com a pesquisa das leis naturais científicas, técnicas, tecnológicas, econômicas, sociológicas, legais, geográficas, históricas, educacionais e psicológicas do tráfego .

Classificação e conceito

A ciência dos transportes pode ser entendida como uma ciência estrutural de subáreas de outras ciências. Essas subáreas consistem em disciplinas e campos de trabalho relativamente independentes, mas intimamente interligados, que podem ser subdivididos em:

Algumas disciplinas podem ser subdivididas de acordo com os modos de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo e marítimo).

Não há consenso entre os especialistas se existe uma ciência de tráfego separada, porque as disciplinas acima mencionadas fazem parte de grandes áreas da ciência. Além disso, não está claro se é uma ciência de tráfego única ou várias ciências de tráfego. Em particular, a economia tradicionalmente considerava uma única Economia do Transporte (ou seja, Economia do Transporte ). Além disso, a visão é que a dinâmica dos fluidos de transporte ( ciência do tráfego . Ver Física dos Transportes ) possui formas de ciência do transporte - independentemente de restrições sociológicas, econômicas, tecnológicas ou técnicas.

história

O pré-requisito para o desenvolvimento das ciências do tráfego era o desenvolvimento do tráfego e o correspondente perfil das ciências. Isso foi cumprido em meados do século XX. Até então, o tratamento científico do tema de pesquisa “ trânsito ” ocorria nas disciplinas de economia ou engenharia , que ainda não eram mais diferenciadas . Além disso, houve um desenvolvimento científico específico da operadora.

Com o desenvolvimento do sistema de tráfego conhecido hoje com sua importância política, econômica e técnica, houve uma consideração científica abrangente dos vários aspectos da mobilidade e do tráfego e, portanto, o desenvolvimento da (s) ciência (s) do tráfego. Cientistas de transporte importantes neste desenvolvimento estavam entre outros na Alemanha. Friedrich List (1789–1846), Emil Sax (1845–1927), Richard van der Borght (1861–1926), Wilhelm Launhardt (1832–1918), Kurt Wiedenfeld (1871–1955), Richard Hennig (1874–1951), Ernst Esch (1881–1945), Anton Felix Napp-Zinn (1899–1965), Carl Pirath (1884–1955), Gerhart Potthoff (1908–1989), Fritz Voigt (1910–1993).

Esta área transversal foi / é tratada cientificamente em várias instituições, B. em universidades e outras instituições de pesquisa ( Fraunhofer Society , German Aerospace Centre ) e instituições científicas ( German Transport Science Society ).

Uma especialidade na área de língua alemã foi a Universidade de Transporte "Friedrich List" em Dresden, onde entre 1952 e 1992 todos os meios de transporte foram tratados cientificamente. A antiga escola de trânsito foi integrada à Universidade Técnica de Dresden em 1 de outubro de 1992 como a faculdade de ciências de trânsito "Lista de Friedrich" . Outras disciplinas universitárias de ciências do transporte foram estabelecidas na TU Berlin e na TU Braunschweig . No campo da economia dos transportes , a Heilbronn University of Applied Sciences tem o corpo docente “Business 1 - Business and Transport”. Além disso, há outras cadeiras e institutos individuais em universidades e faculdades na Alemanha que atuam nas ciências do trânsito.

Universidades alemãs com cursos de ciências do transporte

Faculdades

Institutos

Cadeiras individuais

Programas de graduação para sistemas de transporte

Links da web

Evidência individual

  1. a b c d Hendrik Ammoser, Mirko Hoppe: Glossário de transportes e ciências do tráfego: Definições e explicações dos termos usados ​​em transportes e comunicações . In: Os professores do Instituto de Economia e Transporte (ed.): Contribuições para a discussão do Instituto de Economia e Transporte . Não. 2 , 2006, ISSN  1433-626X , p. 41 ff . ( tu-dresden.de [PDF; acessado em 25 de novembro de 2020]).