Spyker (montadora)

O logotipo desde meados da década de 1910
A carruagem dourada dos irmãos Spijker de 1898
Spyker 7 HP de 1912
Spyker C4 de 1922

Spyker [ ˈspɛi̯ːkəʁ ] era um fabricante de automóveis na Holanda , fundado em 1880 como construtor de carruagens e dissolvido em 1926.

O veículo mais famoso deste fabricante é o chamado Golden Carriage , com o qual os monarcas da Holanda dirigem anualmente para a abertura do parlamento , um presente dos cidadãos a Wilhelmina em sua entronização em 1898.

história

Dos irmãos originários de Hilversum , forging and Kutschenbauer Jacobus e Hendrik-Jan Spijker estabeleceram em Amsterdã uma empresa especializada em carros exclusivos fabricados sob o nome de Spijker . Com o foco nos mercados internacionais importantes, o nome de família Spijker (alemão: Nagel) foi logo alterado para o nome comercial Spyker (ver também IJ ). Depois que os automóveis da Carl Benz foram inicialmente vendidos sob o nome de Spyker-Benz , o Spyker 5 HP foi a primeira produção interna real da empresa em 1900 .

No inverno de 1903/1904, o Spyker 60 HP , originalmente destinado a participar da corrida de Paris a Madri em 1903, foi o primeiro seis cilindros e o primeiro automóvel com motor a gasolina e tração nas quatro rodas .

Em 1907, Charles Goddard completou com sucesso a corrida Pequim-Paris com um Spyker.

Durante a Primeira Guerra Mundial , o negócio de carros de luxo entrou em colapso e a Spyker foi fundida com um fabricante de aeronaves. Entre 1914 e 1918, cerca de 100 foram aeronaves de combate aéreo e 200 motores de aeronaves da marca Spyker produzidos. A produção de automóveis reiniciou logo após a guerra. Hugo Baron van Pallandt venceu a subida de 1922 em Mont de la Turbie, perto de Monte Carlo, com o modelo Spyker C4 , que estava equipado com um Maybach de seis cilindros e era chamado de "Tenax" . Apesar de todos os sucessos de corrida e de uma excelente reputação (o C4 era frequentemente referido como o " Rolls-Royce do continente" no Reino Unido , por exemplo ), a produção de carros foi interrompida em 1925 devido à falta de pedidos correspondentes e em maio 26, 1926, a empresa foi completamente dissolvida em leilão . Até então, ela tinha construído cerca de 1.500 carros e tinha mais de 100 patentes em seu nome.

Em 1999, dois empresários holandeses adquiriram a marca Spyker e fundaram a nova empresa Spyker Cars para fabricar carros esportivos.

Evidência individual

  1. ↑ Koningin een keer per jaar extravagant em Gouden Koets ( holandês ) Radio Nederland Wereldomroep . 19 de setembro de 2010. Arquivado do original em 22 de setembro de 2010. Informações: O link do arquivo foi inserido automaticamente e ainda não foi verificado. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso. Recuperado em 16 de dezembro de 2012.  @ 1@ 2Modelo: Webachiv / IABot / www.rnw.nl
  2. ^ Carro de corrida com tração nas quatro rodas Spyker 60-HP . Museu Louwman . Recuperado em 16 de dezembro de 2012.  ( Página não mais disponível , pesquisa em arquivos da web )  Informação: O link foi automaticamente marcado como defeituoso. Por favor, verifique o link de acordo com as instruções e remova este aviso. @ 1@ 2Modelo: Dead Link / www.louwmanmuseum.nl  

Links da web

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