esqui

Esquis esculpidos

Um esqui ou esqui é uma peça de equipamento desportivo longa, estreita e plana, utilizada principalmente aos pares para movimentos de deslizamento na neve . Para isso, os esquis são presos às botas de esqui com um cordão . Todo esqui tem uma superfície de corrida e uma ponta curva para cima, a chamada pá. A forma dos esquis difere de acordo com o tipo de esporte praticado com eles ou a área específica de uso. Para além dos esquis para se deslocar na neve, existem também os esquis aquáticos especiais e os esquis de relva , os esquis convencionais também podem ser utilizados na areia ou em tapetes especiais.

Origem das palavras, linguagem

A palavra esqui foi emprestada do esqui norueguês no século 19 , que significa log (madeira dividida) ou raquete de neve . A própria palavra vem do sinônimo Old Norse skíð e está originalmente relacionada à palavra alemã Scheit .

Quando a forma plural é alta, Duden esquia e esquia e esquia e Schier é usual. A pronúncia é principalmente "Schi" (como em norueguês), local ou dialeticamente, "Schki" também ocorre, por exemplo, em Graubünden e Valais .

história

Achados de esqui

O mais famoso achado de esqui é o "Ski von Hoting", datado de 4.500 anos, foi encontrado em uma charneca perto de Hoting, na Suécia. É uma prancha com 110 cm de comprimento e 10 cm de largura. Uma escultura em pedra de 4000 anos feita por um esquiador foi encontrada na península norueguesa de Rødøy .

Até agora, os achados de esqui de Kalvträsk, no norte da Suécia , datados de 3.200 anos atrás, eram considerados os esqui mais antigos. No início do século 21, no entanto, as escavações da Academia Russa de Ciências em Vis , uma vila perto de Sosnogorsk, no noroeste da Rússia , desenterraram fragmentos de esquis que poderiam ser datados de cerca de 8.300 anos antes de nossa era. Este fato significa que a história rastreável do esqui é duas vezes mais antiga do que se pensava.

Com base nessas descobertas, bem como em algumas ilustrações medievais , por ex. Por exemplo, no mapa Hereford do final do século 13, a invenção do esqui é frequentemente atribuída ao povo Sami . Esta opinião é controversa, no entanto, uma vez que os esquis foram usados ​​como um dos primeiros meios de transporte em muitas áreas com neve em todo o mundo.

Esqui como meio de transporte

Petróglifos de Belomorsk

Representação do esqui sami com esquis típicos da Lapônia de 1767

Soldados esquiadores escandinavos

Os povos da Escandinávia usaram esquis que mais se aproximam da forma atual. Muitos assentamentos foram isolados, em terreno montanhoso, às vezes íngreme. Um caçador em esquis é retratado na runestone L 855 de Balingsta Prästgård . Como muitos não tinham dinheiro para cavalos e trenós, os esquis eram muito populares como meio barato de locomoção e transporte. As mulheres também usavam esquis; em muitos clãs, eles usavam “esquis femininos” especiais que eram um pouco mais curtos, mais estreitos e mais leves (geralmente feitos de madeira de bétula).

Os esquis desenvolveram-se de maneira diferente nas várias regiões da Escandinávia. Alguns eram mais curtos e leves, outros mais largos e mais longos. Todos eram decorados de forma elaborada e podiam ser atribuídos ao clã com base no padrão. Em algumas regiões, esquis de comprimentos diferentes foram usados ​​por um tempo, um "esqui longo" (esqui deslizante, muitas vezes até 3 m de comprimento) e um "esqui swing" curto coberto de pele para empurrar ("Andor"); andar desses esquis é uma reminiscência de andar de scooter. Havia muitos formatos diferentes de esqui, de topos completamente achatados a costas arredondadas ou pontiagudas (vale), as superfícies de corrida também eram feitas de forma diferente: com ranhuras planas ou longitudinais; este, por sua vez, tinha uma forma redonda ou angular. Alguns esquiadores também diferenciaram entre os esquis esquerdo e direito. A maneira como os esquis foram cortados do porta-malas também foi importante para a madeira. Freixo, bétula e pinheiro eram madeiras populares para fazer esquis. Uma forma de esqui, algumas das quais ainda eram usadas na Lapônia no século 20 , consiste em um esqui dobrado na frente e atrás e tem uma alça de couro aberta como encadernação. Este esqui era tradicionalmente esquiado com uma única vara de esqui.

Os esquis também foram usados ​​muito cedo no continente americano. A corrida do ouro atraiu colonos europeus que enfrentaram altas montanhas e condições climáticas extremas. Os escandinavos, 80% deles noruegueses, trouxeram seus esquis, que no continente americano foram chamados de "sapatos de neve". John Tostensen, que se autodenominava John "Snow-Shoe" Thompson, era um carteiro que imigrou da Noruega e se destacou como fabricante de esqui. Seus recordes de velocidade de entrega de correspondência foram fundamentais para a divulgação de esquis na América do Norte. Os esquis da Califórnia a Klondyke rapidamente se tornaram populares. Os registros das primeiras corridas de esqui dos garimpeiros de ouro, por volta de 1860, relatam esquis enormes que chegavam a quatro metros de comprimento.

Esqui como equipamento militar

Desde a época do Rei Sverre, por volta do ano 1200, aparecem pela primeira vez menções a esquiadores, que desempenharam um papel em várias guerras nórdicas e também em conexão com ações durante a Guerra dos Trinta Anos .

Em vários países, como Finlândia, Suécia, Noruega, França, Itália, Suíça e Áustria, o treinamento sistemático de esqui no exército começou antes mesmo da Primeira Guerra Mundial . O francês Henri Duhamel é considerado um pioneiro dos países alpinos, comprou um par de esquis no estande sueco na Exposição Mundial de Paris em 1879 e recomendou que os esquis fossem usados ​​como equipamento para soldados das tropas francesas.

Já em 1892, os caçadores de Goslar e Schlettstadt receberam treinamento de esqui sob as ordens do Ministério da Guerra da Prússia . No entanto, o lado civil reconheceu o valor militar do treinamento de esqui com muito mais clareza e o propagou com veemência. Já em 1896, o Black Forest Ski Club convidou os caçadores de Schlettstadt para corridas, iniciou a patrulha em 1902 e, quando a Associação Alemã de Esqui (DSV) foi fundada em 1905, sugeriu que sua principal tarefa era treinar esquiadores úteis para o Exército. Em 1904, o 'Kriegstechnische Zeitschrift' publicou um artigo intitulado O esqui em seu significado militar .

As tropas finlandesas de esqui, que, apesar de numericamente inferiores, infligiram pesadas baixas ao Exército Vermelho durante a guerra de inverno de 1939/40 , ganharam especial destaque .

Esquis como equipamento esportivo

Na Telemark , os esquis foram desenvolvidos para "diversão" e corrida no século XVIII. Estes esquis telemark alcançaram uma forma perfeita para sua área de uso. O modelo de esqui Kviteseid - fabricante Knut Haugen - ainda forma o padrão básico para esquis de escultura modernos hoje. Também Sondre Norheim de Morgedal era um esquiador apaixonado e experimentou muito. Com suas invenções e melhorias em equipamentos, ele deu início à "era telemark", por assim dizer. A sua experimentação incessante com voltas e saltos levou-o à invenção da primeira corda de amarração - a sua ideia: ligar esquis e botas com firmeza com a ajuda de uma vara de salgueiro. Isso tornou as curvas muito mais fáceis e tornou possível o salto de esqui. Os desenvolvimentos de Sondre Norheim podem ser vistos como a base para o esqui moderno.

Fridtjof Nansen cruzou a Groenlândia em esquis de leste a oeste em 1888, depois que aventureiros franceses e ingleses já haviam falhado em várias tentativas na neve e no frio. Essa expedição fez de Nansen um herói nacional. O livro que publicou sobre suas experiências entusiasmou muitas pessoas e as encorajou a experimentar o novo esporte dos pioneiros do esqui. A experiência de esqui em Nansen foi imitada por milhares de estudantes, e jovens emigrantes noruegueses espalharam o esqui pela Europa.

Também Mathias Zdarsky , pintores e escultores da austríaca Lilienfeld, comprou um par de esquis da Noruega. Como Duhamel na França, ele não apenas lutou com a amarração, mas também com o volume, especialmente em descidas íngremes. Ele percebeu que os esquis nórdicos eram muito longos para o terreno alpino. Com uma serra, ele encurtou os esquis para 1,80 me obteve esquis fáceis de virar com um raio menor. Seu desenvolvimento da "amarração para campos de lírios" (popularmente "máquina quebra-pés") também deu uma contribuição significativa para o progresso. Um suporte de calcanhar de ferro evitou que o pé deslizasse para os lados e garantiu a estabilidade. Zdarsky declarou que seus esquis são "esqui alpino".

A onda de esqui desenvolveu-se tão fortemente na Europa no início do século 20 que se tornou um mercado. Como os esquis importados da Escandinávia eram muito caros e volumosos, Wagner e Tischler tornaram-se fabricantes de esqui na região alpina. A divisão final das disciplinas nórdicas e alpinas e das formas de esqui foi estabelecida pela técnica de Arlberg. Hannes Schneider aperfeiçoou a técnica de downhill da época. Ele desenvolveu ainda mais o método escandinavo com experiência alpina de mais de meio século. A tecnologia Arlberg pode ser vista como o início da era do turismo de esqui e da produção profissional de esqui.

A tecnologia Arlberg foi substituída na década de 1930 pelo swing paralelo de Anton Seelos , que ainda é atual . Com o boom econômico após a Segunda Guerra Mundial , o turismo de esqui também se tornou acessível a amplas camadas da população e os fabricantes de esqui mudaram de artesanato para produtores de massa que, em uma competição tecnológica, se esforçaram para melhorar as propriedades de manuseio dos esquis.

Crônica dos desenvolvimentos de esqui mais importantes

Erika Mahringer a caminho do melhor momento na combinação de slalom com a primeira superfície de esqui de plástico Cellulix , Jogos Olímpicos de Inverno de 1948

• Meados do século 18: Desenvolvimento da cauda telemark (corte lateral de esqui), Noruega
• Meados do século 19: invenção da braçadeira, Sondre Norheim , Noruega
• Por volta de 1850: Primeiros esquis pré-tensionados, Noruega
• Por volta de 1890: Desenvolvimento da sola de aço Lilienfeld e do "esqui alpino" - Mathias Zdarsky , Áustria
• 1893: Desenvolvimento do primeiro esqui em construção composta (laminado de madeira de duas camadas) - H. M. Christiansen, Noruega
• 1928–1929: Desenvolvimento e patenteamento de bordas de aço para esquis - Rudolf Lettner, cidade de Salzburgo, Áustria
• 1932: Desenvolvimento de laminados duráveis ​​de três camadas para esqui com cola à prova d'água - Björn Ullevoldsaeter, Label Splitkein, Noruega e, independentemente, George Aaland, Seattle, EUA, Label Anderson & Thompson
• 1944: Cellulix, a primeira superfície sintética - Dynamic Skis, França
• 1945: Patente e construção de protótipos dos primeiros esquis laminados de alumínio com núcleo de madeira - Wayne Pierce, David Richey, Arthur Hunt, Chance-Vought Aircraft, EUA
• 1946: Primeiro esqui sanduíche laminado com núcleo de madeira e laminados de plástico - Gomme Ltd, Grã-Bretanha
• 1947: Primeiro protótipo de esqui feito de painel sanduíche com núcleo em favo de mel de alumínio - Howard Head , EUA
• 1948: Primeiro uso e descoberta de superfícies sintéticas nos Jogos Olímpicos, Dynamic Skis, França
• 1949: O "esqui de metal" significa uma revolução na construção de esqui - Head, EUA
• 1949/1950: O esqui dobrável Zaschka com bastões de esqui dobráveis ​​é construído - Engelbert Zaschka , Alemanha
• 1955: P-Tex, a primeira superfície de esqui à base de polietileno, imediatamente se impõe sobre outras superfícies sintéticas - KOFIX (Karl Kofler), Áustria
• 1959: Primeira implementação bem-sucedida de laminados de fibra de vidro - Fred Langendorf e Art Molnar, rótulo "Toni Sailer", Canadá
• 1960: Primeiro esqui de plástico à prova de quebra "P60" - empresa Noss, Mühlen
• 1966: Primeira patente para esquis extremamente adaptados (" Carving- Skis" sob o nome "Kaninke") - Zvone Debeljak, Iugoslávia
• Por volta de 1968: os métodos de construção compostos feitos de diferentes materiais (plástico, alumínio, madeira) rapidamente se estabeleceram; esses materiais ainda são materiais básicos na construção de esqui hoje.
• A partir de 1970: Todas as principais empresas de esqui mudam para a produção em massa.
• 1976/77: Automatização dos processos de produção de esquis com núcleos de espuma PU
• 1981: Os componentes são usinados com fresadoras CNC pela primeira vez
• De 1978/79: Integração de técnicas de espumação para produção em massa de baixo custo e início da terceirização da produção em países de baixos salários
• 1991: Os primeiros esquis carving aparecem no mercado.
• 1996: Todas as empresas apresentam esquis de escultura.
• 1997: O esqui carving torna-se o esqui padrão.
• Por volta de 2000: fabricantes europeus de esqui fabricam sistemas de produção totalmente automatizados
• 2001: Os primeiros rocker skis chegam ao mercado no segmento de freeride .
• 2010: O design do rocker se espalha nos esquis all-mountain e de pista.

aspectos econômicos

O desenvolvimento da indústria do esqui é caracterizado por um forte boom durante as décadas de 1950 a 1980, paralelo ao boom do turismo de esqui. O número de esquiadores em todo o mundo aumentou de 5 milhões em 1950 para 35 milhões em 1975. Depois disso, a indústria foi confrontada com algumas quedas e mudanças dramáticas. Os números disponíveis são heterogêneos, as suposições sobre o número de esquiadores em todo o mundo variam de 65 a 70 milhões de pessoas a 200 milhões de pessoas. O número de pares de esquis vendidos a cada ano caiu de cerca de 8 milhões (final dos anos 1970) para 3,1 milhões de pares de esquis alpinos e 1,1 milhão de pares de esquis cross-country (temporada 2005/06). Os números da produção em queda, principalmente devido à crescente participação do negócio de aluguel de esqui, significam que o mercado de esqui tem se caracterizado por sobrecapacidades na área de produção nas últimas duas décadas. Além disso, a produtividade aumentou significativamente durante esse período com o desenvolvimento da construção de cap-ski.

A indústria de esqui atende a esses desenvolvimentos por um lado, com inovações como o entalhe de esquis, aquisições e mudança de produção em países de baixos salários, bem como uma mudança de um fornecedor completo de fabricante de esqui puro (esquis, fixações de esqui , sapatos , rizomas etc.). O potencial de crescimento é visto atualmente na migração de clientes do setor de snowboard para o segmento crescente do cenário de freeski, bem como no desenvolvimento de novos mercados (Leste Europeu, Ásia). A influência dos impulsos da cultura do snowboard na área de esqui, bem como o desenvolvimento de novos conceitos de marketing e vendas estão atualmente levando a uma diversificação crescente da gama de produtos.

Desde a década de 1980, pode-se observar uma reestruturação das empresas de esqui que originalmente emergiram de empresas familiares em divisões de corporações globais. Atomic pertence juntamente com Salomon , Dynamic e Volant ao "Winter Sports Equipment Group" da empresa finlandesa Amer Sports , Rossignol com a empresa afiliada Dynastar mudou de Quiksilver para o australiano Chartreuse & Mont Blanc Group em novembro de 2008 , Head Tyrolia Mares está listado nas bolsas de valores de Viena e de Nova York e a última grande fabricante alemã de esqui, Völkl, atualmente pertence à Kohlberg & Company LLC, uma empresa de capital privado, juntamente com a concorrente norte-americana K2 Sports . O negócio de esqui é um dos muitos nas corporações globais e sua importância é correspondentemente baixa. Muitos especialistas veem isso como uma razão considerável para as dificuldades econômicas que a indústria do esqui enfrenta.

As empresas menores encontraram uma saída se afastando do mercado de massa, restringindo-se a poucos modelos ou com produção individual. O contínuo estabelecimento e posicionamento de mercado de pequenos fabricantes como Zai , Indigo , Prior Skis ou edelwiser Skis também podem ser vistos a este respeito . Também houve novatos de sucesso e mudanças de carreira como Scott no setor de freeride com Black Diamond e Armada . Seu foco está na produção de esquis especiais, no processamento de materiais incomuns e em novos conceitos de design e vendas. Essas estratégias de nicho enriquecem o mercado de esqui e deram início a uma reversão de tendência nas margens alcançadas. No entanto, os números das vendas continuam a depender fortemente da situação econômica dos consumidores e das condições e segurança da neve, de modo que, além da indústria de esportes e turismo na neve , os fabricantes de esqui também se beneficiaram da expansão dos sistemas de fabricação de neve nos últimos anos. .

Tipos de esqui

Esqui alpino

Seleção dos atuais modelos de esqui alpino de vários fabricantes da temporada 2009/10, World Ski Test 2009, inovações de categoria

Parte traseira de um esqui slalom com 163 cm de comprimento. Os valores para a largura do esqui na ponta (114 mm), meio (65 mm) e extremidade traseira (98 mm), bem como o raio de 13,8 m estão impressos nele. Os esquis esculpidos introduzidos na década de 1990 são caracterizados pelo fato de que o centro do esqui é vários centímetros mais estreito do que a ponta e a traseira . Isso resulta em um comportamento de direção completamente diferente do que os esquis totalmente retos comuns anteriormente, que foram expulsos do mercado como resultado.

Os esquis alpinos são especialmente projetados para o esqui alpino. Eles são fornecidos com bordas de aço que são afiadas e, assim, garantir uma boa aderência na neve e no gelo. A geometria e a estrutura dos esquis alpinos variam dependendo da área de uso.

Os esquis alpinos modernos para encostas cuidadas são quase exclusivamente feitos como os chamados esquis esculpidos . Existem também esquis especiais para certas áreas de aplicação no esqui alpino:

• Os esquis de velocidade são esquis de corrida especiais para esqui alpino , super-G e esqui de velocidade . Eles são particularmente longos e têm um grande raio de construção. O comprimento mínimo especificado pela FIS para a Copa do Mundo de Downhill Masculino foi de 218 cm (anteriormente era 215 cm) e 210 cm para as mulheres desde a temporada 2012/13 , o raio mínimo prescrito é de 50 m (anteriormente era de 45 m). Os esquis de velocidade para corridas de velocidade são mais largos do que os esquis para as modalidades alpinas, entre 2,25 e 2,40 m de comprimento e com bordas quase paralelas para reduzir o risco de mistura em velocidades muito altas e para facilitar a distribuição uniforme da pressão. Os esquis de velocidade não são rígidos e rígidos, como geralmente se supõe, mas são selecionados o mais macios possível, dependendo das condições do declive, a fim de obter propriedades de deslizamento ideais.

• Com twintips , esquis com ambas as extremidades dobradas para cima na frente e atrás, você pode esquiar , pular e pousar de costas (também chamado de “switch”) na neve profunda .

• Powderskis (também conhecidos como Fatboys) são esquis particularmente largos para dirigir em neve profunda (geralmente estes também têm um grande raio de construção e às vezes até um corte lateral negativo, ou seja, formato convexo). Parcialmente projetado como um rocker para que a pá flutue melhor na neve solta.

• No passado, os esquis telemark especiais, os chamados esquis fjell, eram usados para telemarcar . Hoje em dia, são usados ​​os esquis de pista, de turismo ou de freeride sob medida . Os esquis telemark especiais oferecidos são, em sua maioria, equivalentes aos modelos mencionados acima.

Formas mistas e especiais

• Os esquis de turismo são geralmente feitos de materiais mais leves do que os esquis de pista, pois não são usados ​​apenas para esqui alpino, mas também para subir com eles. Para a subida, as películas de escalada são fixadas na parte inferior, o que, graças à linha do cabelo, evita que o esqui escorregue para trás depois de dar um passo à frente. É feita uma distinção entre películas adesivas que são coladas à base, películas de tensão que são fixadas nas pontas e extremidades de esqui por meio de um dispositivo de tensionamento e películas combinadas de adesivo / tensão. Cabeças de tensão pura quase não são mais usadas. Uma parte essencial dos esquis de turismo são as amarrações de turismo , que são construídas de forma que a bota de esqui só seja fixada na ponta do sapato para a subida e o calcanhar também possa ser fixado para a descida.

• Monoski são esquis particularmente largos nos quais duas amarrações de esqui são montadas paralelamente na direção da viagem. Este divertido dispositivo de esportes estava na moda na década de 1980, mas é incomum hoje.

• O Skwal é uma mistura um pouco mais estreita de monoski e snowboard, mas muito mais amplo do que um esqui normal. A grande diferença para o snowboard e o monoski pode ser vista na posição do usuário, pois ele fica no Skwal com os pés um atrás do outro na direção da viagem, como o esqui slalom na água. O Skwal foi desenvolvido em 1992 por Thias Balmain, França.

• Skiboards, por exemplo "Big Foot" de Kneissl com um comprimento de aproximadamente 65 cm ou lâminas de neve de pouco menos de um metro permitem uma forma de movimento relativamente fácil de aprender e oferecem aos iniciantes, em particular, uma introdução fácil ao esqui combinada com um bom treinamento de equilíbrio . A desvantagem dos esquis padrão longos e freqüentemente mais difíceis para iniciantes é a estabilidade direcional pobre e a adequação limitada das pranchas de esqui para o aprendizado de técnicas elementares de esqui.

• Os planadores Firn , frequentemente abreviados como Figl na região alpina, também são muito curtos e frequentemente um pouco mais largos do que as pranchas de esqui. Eles são usados ​​principalmente para dirigir em ravinas estreitas .

• As aduelas de barril (também chamadas daubenski) são as primeiras pioneiras do esqui em muitas áreas. Há muito que desapareceram como equipamento desportivo e são utilizados apenas para fins de demonstração e entretenimento público nas chamadas corridas de bastão.

Esqui nórdico

Vários esquis de patinação, esqui cross-country

Dois tipos fundamentalmente diferentes de esquis são usados ​​no esqui nórdico. Ambos têm em comum o fato de possuírem uma amarração em que apenas a ponta do sapato é fixada, mas o salto fica livre.

• Os esquis cross-country são esquis estreitos e longos, principalmente usados ​​para correr. As descidas e, especialmente, as curvas são possíveis apenas de forma limitada. O comprimento do esqui depende principalmente do peso corporal e da técnica de corrida escolhida (apenas parcialmente do comprimento do corpo). É feita uma distinção entre:
  • Os esquis clássicos de corrida são particularmente estreitos (4 a 5 cm), não têm bordas de aço e devem ser usados ​​apenas em trilhas preparadas . Eles são ligeiramente dobrados para cima no meio. A tensão do esqui deve ser escolhida de forma que a área intermediária (zona de escalada) não toque a neve constantemente. A zona de escalada é tratada com cera adesiva ou possui
  auxiliares de escalada (por exemplo, na forma de escamas). As zonas deslizantes na frente e atrás da zona de escalada são tratadas com cera deslizante .
• Em contraste com os esquis clássicos, os esquis de patinação são um pouco mais curtos e têm uma ponta mais plana e uma curva de tensão diferente. Não há zona de escalada.
• Os esquis de cruzeiro são ligeiramente mais largos (5 a 7 cm) e mais curtos.
• Os esquis de turismo têm mais de 7 cm de largura, às vezes com uma borda de aço, adequados para caminhadas e viagens em terrenos abertos.

Métodos de construção

Construção em sanduíche em seção transversal

Esquis com uma combinação de parede lateral e construção em concha

Desde a década de 1960, no curso da industrialização, métodos simples de construção de esqui desenvolveram cada vez mais processos que são úteis para a produção em massa. Esses processos de produção exigem muito uso de ferramentas e produzem produtos que geralmente não são tão bons quanto os feitos à mão. A maioria dos esquis do mercado de baixo preço são fabricados com o que se conhece como processos de espumação . As inovações neste setor ocorrem muito lentamente porque o retrofit de máquinas e ferramentas é muito caro. No entanto, também existem algumas construções de espuma ou composto de alta qualidade com um peso muito baixo que são usadas especificamente em esquis de turismo e corrida.

• Método de injeção

  Com essa construção, espuma de poliuretano ( espuma PU) é injetada entre as cordas inferior e superior , que depois endurece.

• Construção composta

  Com a chamada construção composta, na qual tiras de madeira são inseridas no núcleo de espuma, é alcançada uma maior rigidez e melhor amortecimento das vibrações.

• Construção RIM (Moldagem por Injeção Reativa)

  Um núcleo de madeira é colado com espuma de PU altamente comprimida. A espuma conecta as cordas superiores e inferiores ao núcleo de madeira.

• Construção da concha (cap)

  Com este design, o cinto superior e os painéis laterais são feitos de uma só peça. O núcleo (madeira, espuma ou combinado), as bordas, a faixa inferior e a superfície de corrida são inseridos e colados nesta concha. Uma distinção é feita aqui entre o design do boné real, no qual o casco é uma camada de suporte de carga, e um design de casco cosmético, no qual um casco simplesmente cobre o “funcionamento interno” do esqui.

• Construção em sanduíche (com paredes laterais) - ("esquis laminados de parede lateral")

  Esses esquis consistem em várias camadas. Eles são construídos à mão em uma das formas correspondentes da geometria do esqui (engl. Mold ). Você começa com a construção por baixo com a cobertura, as arestas e um suporte para as arestas. Uma tela de poliéster , fibras de carbono ou outros materiais (correia inferior) e, se necessário, uma liga de alumínio (titanal) é então inserida. Segue-se um núcleo de madeira, dependendo da construção também um fecho de núcleo nas laterais, paredes laterais e, acima do núcleo de madeira, novamente tecido de fibra (flange superior) e, se necessário, materiais de reforço. Uma folha de rosto e a superfície de esqui formam o final. O conjunto é fixado na forma e colado com resinas epóxi sob calor e pressão em uma prensa.

  Os esquis que atendem aos mais altos padrões de qualidade são fabricados desta forma, pois garantem o processamento mais preciso e os esquis podem ser modificados ou individualizados mais facilmente (perfil do núcleo, revestimento do núcleo, camadas e semelhantes).

• Princípio da caixa de torção e tecnologia de enrolamento

  O princípio da caixa de torção é uma construção muito complexa. Uma mangueira GRP é laminada em torno do núcleo ( caixa de torção ). O material de fibra de vidro também fica na área vertical e torna o esqui menos torcido e, portanto, muito fácil de agarrar no gelo. Uma vez que este processo é muito trabalhoso e nem sempre tem um efeito positivo, é menos importante do que a construção em sanduíche com paredes laterais e atualmente só é usado em alguns esquis de corrida.

Observações

• A rigor, a construção da tampa real também é uma construção em sanduíche, porque este método de construção significa que existe um material de suporte entre as camadas de tecido de suporte de carga (madeira, espuma PU, etc.)
• A contraparte de uma construção de boné é uma versão com painéis laterais, em que a camada superior não é puxada para baixo até a borda e, em vez disso, painéis laterais extras são inseridos. A expressão em inglês sidewall-laminated é, portanto, muito mais apropriada.
• Não existem apenas os tipos de construção pura, mas também construções mistas, como uma combinação de sanduíche com paredes laterais clássicas (no meio e atrás) e uma tampa (na frente), o que significa uma pá mais macia, mais flexível e mais tolerante (aproximação do balanço) e estabilidade e aderência nos objetivos de O curso do balanço.
• Uma combinação de uma parede lateral baixa com uma tampa de cobertura também é usada; a parede lateral pode ser modificada de várias maneiras.
• A construção beta com tubos embutidos no esqui ("tubos") é um nome comercial da Atomic : "Canais de Energia" (também uma marca da Atomic) fazem parte dela, na Dynamic esses tubos são chamados de "Canais de Ar". “Fiber Tube” era o nome usado pela Kästle- Ski no final da década de 1990 (antes da aquisição pela Benetton ) com dois ou três tubos. O princípio não é de forma alguma novo, já que Germina LL- Skis tinha esse princípio de construção em uso há muitos anos.

Curiosidades

A grafia “Schi” foi introduzida por um decreto do NSDAP a pedido expresso de Adolf Hitler . Há uma citação em uma carta de Martin Bormann para Hans Heinrich Lammers de 3 de janeiro de 1942 sobre a grafia de palavras estrangeiras:

"Para que não cheguemos a uma situação semelhante à que prevalece em inglês, o Führer deseja que Schi seja escrito com Sch e não com Sk."

literatura

• Willy Goepferich: Como faço para me construir - sapatos de neve (esquis) e trenós de bobsleigh (aprox. 1920, nova edição 2006). Survival Press, Radolfzell, ISBN 3-937933-13-1 .
• Heinz Polednik: maravilha do esqui do mundo . Catfish 1969.
• Fritz Heinrich: As realizações, eventos e inovações mais importantes no esqui 1935/36 . In: Hanns Barth (Ed.): Montanhistas e esquiadores . Leipzig 1937.
• Bruno von Tetmajer: Minhas memórias de Mathias Zdarsky, seus ensinamentos e efeitos . In: Zdarsky-Blätter , Volume 12.Lilienfeld 1967.
• Walter Bauer: Fridtjof Nansen - a humanidade como uma aventura . Brochura Fischer. 1981.
• Fridtjof Nansen: Através da Groenlândia em raquetes de neve . Hamburg 1892.
• Mathias Zdarsky: Algo sobre a história do esqui alpino . In: A neve . Viena, 1928.
• Ekkehart Ulmrich em: 100 anos de tecnologia de esqui - 40 anos de congressos interski . In: Série de publicações da Associação Alemã de Esqui  21, 1992, página 78.
• Friedl Wolfgang : Mathias Zdarsky - O homem e sua obra. Contribuição para a história do esqui alpino desde o início até os dias atuais . Museu residencial do distrito, Lilienfeld 1987.
• Bem-vindo à História do Esqui , Federação Internacional de Esqui FIS (inglês).

Veja também

• Acidente de esqui

Links da web

Wikcionário: Ski  - explicações de significados, origens das palavras, sinônimos, traduções

• Tipos de esqui, tipos de tecnologia e construção (lado independente do fabricante)
• Esquis modernos de madeira faça você mesmo (relatório na FAZ de 18 de novembro de 2010)
• Os principais fabricantes de esqui (itens do mundo )

Evidência individual

1. ^ Hjalmar Falk , Alf Torp : Dicionário etimológico norueguês-dinamarquês. 2 volumes Heidelberg 1910–1911.
2. ↑ Duden online: Ski. Bibliographisches Institut GmbH, acessado em 4 de outubro de 2013 . 
3. ↑ Alexandra Aschbacher: Esportes de inverno: Ski Heil! In: O tempo . 12 de maio de 2017, ISSN  0044-2070 ( zeit.de [acessado em 31 de março de 2019]). 
4. ↑ Mark Fischetti; Bernhard Gerl: Spectrum 2/2005, página 47. (PDF) Curvas de economia de energia. Spektrum der Wissenschaft Verlagsgesellschaft mbH, fevereiro de 2005, p. 2 , acessado em 4 de outubro de 2013 . 
5. ↑ allgaeuer-anzeigeblatt.de - 2004. Acessado em 31 de março de 2019 . 
6. ↑ online
7. ↑ anno.onb.ac.at/(Wiener) Sporttagblatt, 15 de novembro de 1935
8. ↑ Nicola Schwannauer: Tinkerer Zaschka: um nativo de Freiburg que tem tudo pequeno. Badische Zeitung, 16 de maio de 2016, acessado em 4 de novembro de 2016 . 
9. ^ Agência de imprensa alemã: Skis in your backpack. Hamburger Abendblatt, 28 de janeiro de 1950, acessado em 4 de novembro de 2016 . 
10. ↑ Vídeo do YouTube sobre Engelbert Zaschka. SWR television, 16 de maio de 2016, acessado em 6 de novembro de 2016 . 
11. ^ Uma revolução no esqui , Oberbergische Volkszeitung, 26 de junho de 2010 (citado na edição de 26 de junho de 1960)
12. ↑ Para a exposição em Oberberg: o Castelo de Homburg pede que nossos esquis velhos sejam doados. In: The World News. 26 de janeiro de 2019, acessado em 28 de janeiro de 2019 . 
13. ↑ Tendência de esqui versátil: roqueiros para todos os gostos , Westdeutsche Zeitung, 7 de fevereiro de 2011.
14. ↑ Michael Zehender ( dpa ): Tendência de esqui de inverno : as pessoas arrasam nas encostas . Spiegel Online, 30 de janeiro de 2012, acessado em 4 de outubro de 2013 . 
15. ↑ Innsbruck: Winter is on Sale , Der Spiegel 6/1976 de 2 de fevereiro de 1976.
16. ↑ N. Cockerell, 1994.
17. ^ Hunter, RE, 1999.
18. ^ Associação da Indústria da Madeira, Câmara de Comércio Austríaca, 2004/05.
19. ↑ alacrastore.com. (Não está mais disponível online.) Arquivado do original em 11 de agosto de 2011 ; acessado em 29 de março de 2019 . Informação: O link do arquivo foi inserido automaticamente e ainda não foi verificado. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso. @ 1@ 2Modelo: Webachiv / IABot / www.alacrastore.com 
20. ↑ Dirk Ruschmann: Skimarkt: Eisige Pisten , saldo 1/11, 14 de janeiro de 2011.
21. ↑ Reinhard Engel: "Os fabricantes de esqui continuam nas pranchas". Axel Springer AG, 25 de dezembro de 2013 , acessado em 4 de outubro de 2013 . 
22. ↑ C. Busse, A. Mühlauer: Quando deveria balançar na montanha , Süddeutsche Zeitung , 23 de dezembro de 2010.
23. ↑ Especificações de equipamentos de competição e marcas comerciais. (PDF, 663 kB) Fédération Internationale de Ski , acessado em 19 de janeiro de 2014 . 
24. ↑ A arte do equilíbrio certo - cada par de esquis de salto é feito individualmente. Recuperado em 19 de janeiro de 2014 . 
25. ↑ Adolf Hitler e a História do NSDAP Parte 2: 1938 a 1945