Schwarzbachtrasse
A Schwarzbachtrasse é uma linha ferroviária estabelecida no século 19 como a linha ferroviária Wuppertal-Oberbarmen / Wuppertal-Wichlinghausen . Depois que o tráfego ferroviário foi encerrado anos atrás, foi convertido em uma via de pedestres e ciclistas em 2018/2019 pelo movimento Wuppertal . Para o efeito, a cidade de Wuppertal adquiriu a propriedade à Deutsche Bahn e concedeu ao movimento Wuppertal um direito de construção hereditário para a fase de construção . O objetivo era e é tornar a rota Schwarzbach disponível como uma via pública - como a Nordbahntrasse antes dela .
A Schwarzbachtrasse se estende por cerca de 2 km da Nordbahntrasse no nível da antiga estação de Wichlinghausen em um loop em forma de S até o fundo do vale até Langerfeld e conecta cerca de 50.000 residentes à Nordbahntrasse. Inclui quatro pontes, um viaduto de 29 m de altura e 179 m de comprimento sobre a estrada Schwarzbach e o túnel Wichlinghauser de 290 m de comprimento .
A reforma foi financiada pelo Ministério Federal do Meio Ambiente, Conservação da Natureza e Segurança Nuclear (BME) com recursos da Iniciativa Nacional de Proteção do Clima , houve também outros recursos e doações. Os custos de construção foram inferiores aos 3,6 milhões de euros estimados, sendo o valor remanescente utilizado para financiar o alargamento da rua principal e a conceção da Ponte Lego 2.0 . A abertura oficial com um festival do cidadão estava planejada para a primavera de 2020, mas só aconteceu em 10 de setembro de 2020 e apenas em pequena escala devido à pandemia da corona.
Links da web
- Schwarzbachtrasse no site do Movimento Wuppertal eV
Evidência individual
- ↑ Site da BME. Acessado em 31 de outubro de 2019.
- ↑ Katharina Rüth: Schwarzbachtrasse: Muitos elogios para a abertura oficial. In: Westdeutsche Zeitung . 9 de outubro de 2020, acessado em 1 de abril de 2021 .