Trator ferroviário
Um trator ferroviário , também conhecido como trator de construção , funciona como um pequeno veículo autônomo para diversos serviços de empresas ferroviárias .
Via de regra, os tratores ferroviários possuem motor a diesel , às vezes elétrico , que, se funcionar com bateria, é independente da catenária . No passado, os motores a gasolina também eram comuns. Eles formam uma classe especial de locomotivas . Menores do que locomotivas de manobra , eles podem dirigir vagões individuais e trens de alívio curtos ou podem dirigir sozinhos. Dependendo da dimensão e do equipamento, servem apenas como veículo rebocador ou permitem o transporte de equipas de manutenção e material de trabalho. Alguns projetos são especialmente concebidos para a utilização de serviços de construção em linhas ferroviárias , para os quais possuem, opcionalmente, cabines de pessoal, pontes de carga e, se necessário, outros equipamentos como plataformas elevatórias ou guindastes hidráulicos . Os veículos leves sobre trilhos também são adequados para viagens de inspeção. Se, além das rodas ferroviárias , também forem equipadas com pneus com pneus , também podem ser utilizadas como veículo de mão dupla fora da área ferroviária.
Na Alemanha e na Áustria, os veículos são referidos como tratores que são menores do que pequenas locomotivas , por ex. B. tratores rodoviários ferroviários ou as locomotivas Breuer . Em contraste, na Suíça, as próprias locomotivas pequenas são chamadas de tratores. Embora não haja uma demarcação exata entre os tratores ferroviários e as locomotivas de manobra, os tratores são construídos de forma mais simples e - ao contrário das locomotivas de manobra - costumavam ser operados pela equipe da estação com treinamento adicional.
Alemanha e Áustria
Tratores pequenos são usados
- a fim de trazer os vagões a serem revisados para as estações de trabalho no depósito ,
- para acessar estações médias e pequenas com vagões de carga para manobrar,
- para o transporte de passageiros e trens de carga em ferrovias de parques , campos e florestas , amplamente utilizadas na Alemanha .
Suíça
Na Suíça, praticamente todas as locomotivas de dois eixos (com exceção das locomotivas de cremalheira e pinhão) são chamadas de tratores; eles têm as seguintes designações de tipo:
- Te para tratores com acionamento elétrico que é alimentado a partir da linha de contato
- Ta para tratores com acionamento elétrico, que é alimentado por acumuladores (encontrados principalmente em oficinas)
- Tm para tratores com acionamento térmico ( motor diesel ou motor a gasolina )
- Tem para tratores elétricos para operação em catenária ou motor de combustão com gerador
- Chá para tratores elétricos com acumulador adicional
Algumas empresas ferroviárias também escrevem a relação do eixo após a designação do tipo, ou seja, Ta 1/2 para um trator com acumulador com um eixo acionado ou Tm 2/2 se ambos os eixos do trator diesel forem acionados. Havia ou existem tratores isolados com mais de dois eixos no BLS com o Te 2/3 31 e 32, no Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU) com o Tm 236 508 e o Freiburgische Verkehrsbetriebe (tpf) com o estreito -gauge Te 4/4 13 e 14. Existem também veículos bidirecionais isolados denominados Tm .
Os tratores são usados para muitas tarefas de manobra, bem como para serviços de construção, a fim de chegar aos canteiros de obras e para guiar trens de construção mais leves. Muitos tratores de construção também possuem limpadores de neve que podem ser instalados no inverno.
Veja também
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- ↑ Exemplo de trator ferroviário da Alemanha (15ª foto da página)
- ↑ Rolf Löttgers: Os tratores Breuer em: Railroad Magazine 4/1991
- ↑ Site na Internet com uma breve descrição histórica das locomotivas Breuer e o termo trator usado duas vezes
- ↑ Fórum alemão de discussão sobre "tratores ferroviários Breuer"
- ^ Editor: Federal Office of Transport: A Century of Swiss Railways III, 1847–1947, material circulante. Verlag Huber, Frauenfeld 1957, página 229.
- ^ : Diretório do material rodante das ferrovias privadas suíças 1966. Eidgenössisches Amt für Verkehr, Berna 1968, página 205.
- ↑ Exemplo de um Tm "com um arado de neve Exemplo Tm 232 com um arado de neve