Ônibus regional Leipzig
| Ônibus regional Leipzig | |
|---|---|
| |
| Informação básica | |
| Sede da empresa | Bennewitz OT Deuben |
| Presença na web | regionalbusleipzig.de |
| Ano de referência | 2016 |
| Forma legal | GmbH |
| Diretores Administrativos | Andreas Kultscher |
| Rede de transporte | MDV |
| Empregado | 225 |
| Linhas | |
| autocarro | 5 tráfego urbano, 81 tráfego regional |
| Outras linhas | traslado de ônibus gratuito em Leipziger Land |
| número de veículos | |
| Ônibus | 125 Midibus = 14 |
O ônibus regional Leipzig GmbH opera transporte de ônibus e ônibus e tem sua sede em Deuben . Além dos serviços regulares, também oferece aluguel de ônibus.
história
Um veículo do exército avariado foi convertido pelo Kraftverkehr Grimma no primeiro ônibus desta empresa. A especialidade do veículo convertido era que ele dirigia à direita. O ônibus foi incluído brevemente na frota de veículos e substituído por outro veículo. O S-551 foi uma das primeiras linhas desta empresa que ia de Wurzen via Trebsen a Grimma. Um H6B com um trailer foi usado nesta linha . Um Ikarus 55 Lux com cadeiras de viagem, mesas e luminária de leitura pertencia ao inventário em Kraftverkehr Grimma. Após a reunificação, a empresa de transporte de passageiros Muldental foi fundada em 1993.
Em agosto de 2004, a empresa ingressou na Central German Transport Association . Em 1 de janeiro de 2014, o Personenverkehrsgesellschaft Muldental mbH assumiu as concessões de linha para o tráfego de ônibus regional para a área de serviço Zwenkau (área do sul de Leipzig) de Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) com algumas exceções. Com essa etapa, além da garagem de Zwenkau, 37 ônibus e cerca de 60 funcionários foram adquiridos da LeoBus , subsidiária da LVB. Como resultado da aquisição, a empresa concentra quase todo o seu tráfego regional em torno de Leipzig e no Muldental. No curso da expansão associada da área de serviço, a empresa de transporte de passageiros Muldental foi renomeada como Regionalbus Leipzig em 12 de dezembro de 2014.
Depots
A empresa possui depósitos em Colditz, na sede em Deuben e em Grimma e, desde 2013, em curso de aquisição da concessão Leobus, também o ex-depósito Leobus em Zwenkau.
| Deuben (sede) | Leipziger Strasse 79 | 04828 Deuben |
| Grimma | Bahnhofstrasse 5 House 25 | 04668 Grimma |
| Colditz² | Grimmaische Strasse 25 | 04680 Colditz |
| Zwenkau (desde 12/2013) | Pegauer Str. 124 | 04442 Zwenkau |
veículos
Antigo
Morris LC
Ano :?
Número na empresa: 1
Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| - | - | - | - | - |
IFA H6B
ano de construção :?
Número na empresa: 1
Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| - | - | - | - | - |
Ano de construção do trailer IFA H6B
:?
Número na empresa: 1
Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| - | - | - | - | - |
Ikarus 55 Lux
Ano de construção:
Número na empresa: 1
Área de aplicação: Linha, viagens
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| - | - | - | - | - |
Ikarus 211 .51
Ano / s: 1976, 1978, 1989
Número na empresa: 6
Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1976 | SI 80-55 | - | desconhecido | - |
| 1976 | SI 80-66 | - | desconhecido | - |
| 1978 | SI 85-44 | - | desconhecido | - |
| 1978 | SI 89-45 | - | desconhecido | - |
| 1989 | GRM-PV 31 | 92 ex SI 90-02 | desconhecido | - |
| 1989 | WUR-PV 10 | 92 ex SR 37-08 | desconhecido | - |
Ikarus 250 .59
Ano / s: 1986
Número na empresa: 1
Área de
aplicação: Viagem
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1986 | WUR-PV 5 | 92 ex UR 42-87 | desconhecido | - |
Ikarus 250 .67
Ano / s: 1987, 1988, 1989
Número na empresa: 4
Área de
aplicação: Viagem, linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1987 | GRM-PV 21 | 92 ex SJC 8-93 | desconhecido | - |
| 1988 | WUR-PV 6 | 92 ex UR 29-88 | desconhecido | - |
| 1989 | GRM-PV 22 | ex SI 72-27 | desconhecido | - |
| 1989 | WUR-PV 7 | 92 ex SM 40-11 | desconhecido | - |
Ikarus 255,71
Ano construção / s: 1974, 1975
Número na empresa: 3
Área de
aplicação: Viagem, linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1974 | SD 92-20 | - | desconhecido | - |
| 1974 | SI 65-30 | - | desconhecido | - |
| 1975 | SI 65-32 | - | desconhecido | - |
Ikarus 255,72
Ano / s: 1974, 1975, 1977, 1978, 1979, 1980
Número na empresa: 20
Área de aplicação: Viagem, linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1974 | SI 66-96 | - | desconhecido | - |
| 1975 | SI 65-65 | - | desconhecido | - |
| 1975 | SI 75-43 | - | desconhecido | - |
| 1975 | SI 79-55 | - | desconhecido | - |
| 1975 | SI 79-60 | - | desconhecido | - |
| 1976 | SI 82-04 | - | desconhecido | - |
| 1976 | SI 82-24 | - | desconhecido | - |
| 1976 | SI 82-25 | - | desconhecido | - |
| 1977 | SI 78-73 | - | desconhecido | - |
| 1977 | SI 85-34 | - | desconhecido | - |
| 1977 | SI 93-20 | - | desconhecido | - |
| 1977 | SI 93-27 | - | desconhecido | - |
| 1977 | UR 10-12 | - | desconhecido | - |
| 1978 | UR 16-12 | - | desconhecido | - |
| 1979 | SI 99-96 | - | desconhecido | - |
| 1979 | SJC 4-33 | - | desconhecido | - |
| 1979 | UR 16-46 | - | desconhecido | - |
| 1980 | GRM-PV 36 | 92 ex SI 99-99 | desconhecido | - |
| 1980 | SI 99-88 | - | desconhecido | - |
| 1980 | UR 21-40 | - | desconhecido | - |
Ikarus 256 .51
Ano / s: 1977, 1978, 1981, 1987, 1988, 1990
Número na empresa: 6
Área de aplicação: Viagem, linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1977 | SI 88-39 | - | desconhecido | - |
| 1978 | GRM-PV 32 | 92 ex SI 92-39 | desconhecido | - |
| 1981 | SJA 2-96 | - | desconhecido | - |
| 1987 | WUR-PV 8 | 92 ex UR 49-62 | desconhecido | - |
| 1988 | MTL-PV 63 | ex GRM-PV 40; 92 ex 88-88 | desconhecido | - |
| 1990 | GRM-PV 23 | 92 ex SI 63-98 | desconhecido | - |
Ikarus 256,74
Ano / s: 1989
Número na empresa: 1
Área de aplicação: Viagem, linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1989 | WUR-PV 9 | 92 ex SR 37-94 | desconhecido | - |
Ikarus 260 .02
Ano / s: 1973, 1981, 1984
Número na empresa: 4
Área de
aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1973 | SJC 4-45 | - | desconhecido | - |
| 1981 | SJC 3-90 | 84 ex BVB Berlin | desconhecido | - |
| 1984 | SI 64-16 | 87 ex BVB Berlin | desconhecido | - |
| 1984 | UR 38-08 | - | desconhecido | - |
Ikarus 260,43
Ano / s: 1986, 1987, 1988, 1989
Número na empresa: 11
Área de
aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1986 | GRM-PV 25 | 92 ex SI 66-90 | desconhecido | - |
| 1986 | GRM-PV 26 | 92 ex SI 66-56 | desconhecido | - |
| 1986 | WUR-PV 18 | 92 ex UR 46-60 | desconhecido | - |
| 1986 | WUR-PV 19 | 92 ex UR 46-61 | desconhecido | - |
| 1987 | GRM-PV 39 | 92 ex SI 72-16 | desconhecido | - |
| 1987 | WUR-PV 20 | 92 ex UR 49-69 | desconhecido | - |
| 1988 | WUR-PV 21 | 92 ex UR 29-67 | desconhecido | - |
| 1988 | GRM-PV 24 | 92 ex SJE 8-44 | desconhecido | - |
| 1989 | GRM-PV 41 | 92 ex SI 66-80 | desconhecido | - |
| 1989 | WUR-PV 22 | 92 ex SM 34-34 | desconhecido | - |
| 1989 | WUR-PV 23 | 92 ex SR 35-11 | desconhecido | - |
Ikarus 266 .31
Ano construção / s: 1980 Número na empresa: 1 Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1980 | GRM-PV 38 | 92 ex SJA 3-00 ex SJA 2-85 | desconhecido | - |
Ikarus 280 .02
Ano / s: 1974, 1984, 1987
Número na empresa: 3
Área de
aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1974 | SR 25-72 | - | desconhecido | - |
| 1984 | SJE 8-56 | - | desconhecido | - |
| 1984 | WUR-PV 12 | 92 ex UR 48-50; 87 ex BVB Berlin | desconhecido | - |
Ikarus 280 .03
Ano / s: 1981, 1985, 1986, 1987, 1988, 1990
Número na empresa: 16
Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1981 | SJC 7-28 | - | desconhecido | - |
| 1985 | WUR-PV 16 | 92 ex SJC 7-19 | desconhecido | - |
| 1985 | WUR-PV 17 | 92 ex SJC 7-20 | desconhecido | - |
| 1985 | SJE 8-84 | - | desconhecido | - |
| 1986 | WUR-PV 13 | 92 ex UR 45-75 | desconhecido | - |
| 1986 | WUR-PV 14 | 92 ex UR 45-76 | desconhecido | - |
| 1987 | MTL-PV 19 | 12,96 Bus Sachsen, Chemnitz 15/9303 HOT-Y 31 04.92 ex. KV Zwickau 2293037, TC 94-50 |
desconhecido | - |
| 1987 | GRM-PV 27 | 92 ex SI 78-80 | desconhecido | - |
| 1987 | MTL-PV 17 | 12,96 ex Autobus Sachsen, Chemnitz, 15/9300 HOT-Y 27; 04,92 KV Zwickau 2293004 TC 84-46 |
desconhecido | - |
| 1988 | MTL-PV 42 | 08,97 ex ônibus regional Oberlausitz, Kamenz, KM-RS 286; 06.97 ex Verkehrsgesellschaft Spree-Elster, Hoyerswerda, HY-N 851; Bomba preta 92 ex KV ZH 63-24 |
desconhecido | - |
| 1988 | WUR-PV 15 | 92 ex SM 28-74 | desconhecido | - |
| 1988 | GRM-PV 28 | 92 ex SJE 8-27 | desconhecido | - |
| 1988 | GRM-PV 29 | 92 ex SJE 8-28 | 00,2000 | - |
| 1988 | MTL-PV 32 | 09,98 ex bus Sachsen Chemnitz, 16/9312 STL-X 42; 92 ex KV Chemnitz 1393154 TK 45-71 |
desconhecido | - |
| 1988 | MTL-PV 43 | 08,97 ex ônibus regional Oberlausitz, Kamenz, KM-RS 276; 06.97 ex Verkehrsgesellschaft Spree-Elster, Hoyerswerder HY-JV 80; Bomba preta 92 ex KV ZH 63-22 |
desconhecido | - |
| 1990 | GRM-PV 30 | 92 ex SI 62-07 | desconhecido | - |
Neoplan N 116
Ano / s: 1985
Número na empresa: 1
Área de aplicação: Viagens
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1985 | GRM-Y 821 | 92 ex SI 93-43 | 01/1999 | - |
Neoplan N 316 K
Ano construção / s: 1991
Número na empresa: 2
Área de aplicação: Viagem, linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1991 | WUR-H 522 | - | 01/2009 | - |
| 1991 | GRM-E 949 | - | desconhecido | - |
Neoplan N 316 Ü
Ano construção / s: 1992, 1993
Número na empresa: 5
Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1992 | GRM-DZ 1 | - | desconhecido | - |
| 1992 | GRM-DZ 2 | - | desconhecido | - |
| 1993 | GRM-PV 44 | - | desconhecido | - |
| 1993 | GRM-PV 45 | - | desconhecido | - |
| 1993 | WUR-PV 11 | - | desconhecido | - |
Neoplan N 208
Ano / s: 1987
Número na empresa: 1
Área de aplicação: Viagem
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1987 | - | 12.98 ex Transporte e Logística Tralo, Riesa RG-SV 10; 07,98 ex Haase & Nicklisch Automobilvertrieb, Riesa RG-SV 10; 01.98 ex Jacobs, Saarwellingen, SLS-Z 351 |
desconhecido | - |
Kässbohrer Setra S 209 H
Ano / s: 1980
Número na empresa: 1
Área de aplicação: Viagem
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1980 | MTL-PV 25 | - | 04.2009 | - |
Kässbohrer Setra S 215 HRI-GT
Ano / s: 1992
Número na empresa: 2
Área de aplicação: Viagem
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1992 | WUR-Y 678 | - | desconhecido | - |
| 1992 | GRM-PV 20 | - | desconhecido | - |
Kässbohrer, EvoBus Setra S 215 NR
Ano de construção / s: 1993, 1994, 1995
Número na empresa: 8
Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1994 | L-YP 1105 | 04.09 ex. RVG Weißenfels WSF-VV 48 | 02/2014 | - |
| 1993 | MTL-PV 26 | - | 2014 | - |
| 1994 | GRM-PV 26 | - | 2014 | - |
| 1993 | MTL-PV 46 | 04 ex. SBN, Senftenberg SFB-KV 35 | 2014 | - |
| 1994 | GRM-PV 54 | - | 2014 | - |
| 1995 | MTL-PV 58 | - | 2014 | - |
| 1994 | GRM-F 97 | - | 2014 | |
| 1994 | GRM-PV34 | - | 12/2015 | - |
Kässbohrer Setra S 215 SL
Ano / s: 1992
Número na empresa: 1
Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1992 | GRM-PV 33 | - | 12/2012 | - |
Kässbohrer Setra S 215 UL
Ano / s: 1992, 1993
Número na empresa: 6
Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1992 | GRM-PV 46 | - | desconhecido | - |
| 1993 | GRM-PV 47 | - | desconhecido | - |
| 1993 | WUR-F 345 | - | desconhecido | - |
| 1993 | WUR-L 667 | - | desconhecido | - |
| 1993 | WUR-PV 24 | - | desconhecido | - |
| 1993 | GRM-PV 48 | - | desconhecido | - |
| 1993 | L-VR 5075 | 01,96 ex. L-RV 1075 12,13 ex. LeoBus L-VR 5075 |
2014 | - |
Kässbohrer Setra 217 NR
Ano construção: 1993 Número na empresa: 1 Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1993 | MTL-PV 59 | 12,95 Carro de demonstração UL-A 2132 | 01/2010 | - |
Kässbohrer Setra SG 219 SL
Ano / s: 1992, 1993
Número na empresa: 3
Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1992 | L-VR 5087 | 01,96 ex. L-RV 1087 12.13 ex. LeoBus L-VR 5087 |
11/2014 | - |
| 1992 | L-VR 5088 | 01,96 ex. L-RV 1088 12.13 ex. LeoBus L-VR 5088 |
11/2014 | - |
| 1993 | L-VR 5149 | 01,96 ex. L-RV 1119 12.13 ex. LeoBus L-VR 5149 |
11/2014 | - |
Kässbohrer Setra SG 221 UL
Ano / s: 1992, 1993
Número na empresa: 3
Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1993 | L-VR 5008 | 01,96 ex. L-RV 1120 12.13 ex. LeoBus L-VR 5008 |
11/2014 | - |
| 1992 | L-VR 5097 | 01,96 ex. L-RV 1097 12.13 ex. LeoBus L-VR 5097 |
11/2014 | - |
| 1993 | L-VR 5111 | 01,96 ex. L-RV 1111 12.13 ex. LeoBus L-VR 5111 |
11/2014 | - |
Kässbohrer Setra 315 HD
Ano / s: 1992
Número na empresa: 1
Área de aplicação: Viagens
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1992 | MTL-- - | 01,99 ex Runge Beiersdorf, danificado na enchente de 2001. | 2001 | - |
EvoBus Setra 315 UL
Ano construção 1997
Número na empresa: 2
Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1997 | MTL-PV 70 | - | 12/2015 | - |
| 1997 | MTL-PV 71 | - | 12/2015 | - |
EvoBus Setra 319 UL
Ano construção / s: 1998
Número na empresa: 2
Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1998 | MTL-PV 75 | - | 12/2015 | - |
| 1997 | MTL-PV 67 | - | 12/2015 | - |
EvoBus Setra 319 NF
Ano construção / s: 1999
Número na empresa: 1
Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1999 | L-YP 1144 | 03.14 ex RBM, Mittweida 1279, MW-R 127 | 12/2015 | - |
MAN A21 (NL 223)
Ano (s ) de construção: 1997
Número na empresa: 3
Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1997 | L-VR 5121 | 08/07 ex. LVB 62 12.13 ex LeoBus L-VR 5121 |
12/2015 | - |
| 1997 | L-VR 5122 | 08/07 ex. LVB 61 12.13 ex LeoBus L-VR 5122 |
03/2016 | - |
| 1997 | L-VR 5123 | 08/07 ex. LVB 63 12.13 ex LeoBus L-VR 5123 Retirado como doador de peças de reposição 03/2016 |
03/2013 | - |
MAN NM 152
Ano de construção: 1993
Número na empresa: 4
Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1993 | WUR-PV 26 | - | desconhecido | - |
| 1993 | WUR-PV 27 | - | desconhecido | - |
| 1993 | GRM-PV 49 | - | desconhecido | - |
| 1993 | GRM-PV 50 | - | desconhecido | - |
MAN A72 (SÜ 283)
Ano construção / s: 2002
Número na empresa: 4
Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 2002 | L-VR 5093 | 12,13 ex. LeoBus L-VR 5093 02 / 2017-00.2018 se aposentou e se registrou novamente |
- | - |
| 2002 | L-VR 5094 | 12,13 ex. LeoBus L-VR 5094 02 / 2017-00.2018 se aposentou e se registrou novamente |
- | - |
| 2002 | L-VR 5105 | 12,13 ex. LeoBus L-VR 5105 02 / 2017-00.2018 se aposentou e se registrou novamente |
- | - |
| 2002 | L-VR 5129 | 12,13 ex. LeoBus L-VR 5129 02 / 2017-00.2018 se aposentou e se registrou novamente |
- | - |
MAN 893 (ÜL 272)
Ano de construção / s: 1994
Número na empresa: 1
Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1994 | L-VR 5137 | 01.96 ex L-RV 1137 12.13 ex. LeoBus L-VR 5137 | 12/2015 | - |
Ford Transit
Ano de construção: 1994
Número na empresa: 2
Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1994 | GRM-PV 37 | - | desconhecido | - |
| 1994 | GRM-PV 51 | - | desconhecido | - |
Mercedes-Benz O 815 D
Ano / s: 1998
Número na empresa: 1
Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1998 | MTL-PV 87 | - | desconhecido | - |
Mercedes-Benz O 405
construído em 1994
Número na empresa: 1
Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1994 | L-VR 5005 | 05 ex. PNV RG-PV 118 12.13 ex LeeoBus L-VR 5005 |
12/2015 | - |
Mercedes-Benz O 407
construído em 1994
Número na empresa: 1
Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1994 | L-VR 5024 | 95 ex. RIE-CT 223 11.08 ex. RG-PV 182 12,13 ex LeoBus L-VR 5024 |
12/2015 | - |
Mercedes-Benz O 408
construído em 1993
Número na empresa: 1
Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1993 L-VR 5018 | , 05 ex. PNV RG-PV 157 12.13 ex. LeoBus L-VR 5018 |
12/2013 | - |
Daimler-Chrysler Sprinter DC 905.6
Ano / e 2003
Número na empresa: 1
Área de
aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 2003 | MTL-PV 28 | - | 01/2016 | - |
Arewa Junior 512
construída em 1992
Número na empresa: 2
Área de aplicação: Linha
| Ano de construção | marca | curriculum vitae | Aposentadoria | foto |
| 1992 | GRM-W 410 | - | 12/1998 | - |
| 1992 | GRM-W 411 | - | 12/1998 | - |
Atual
| Fabricante / tipo | Ano de construção | Duração | Assento | particularidades |
|---|---|---|---|---|
| Carroceria Mercedes-Benz Sprinter W 906 516 CDI TS | 2013,14,15,16 | 11 | linha | Espaço para cadeira de rodas, piso meio baixo, ano modelo 2016 sem porta traseira |
| Daimler-Chrysler Sprinter DC 905.6 | 2003.06.07 | 3 | linha | Espaço para cadeiras de rodas |
| EvoBus / Daimler-Benz O 530 | 2002 | 3 | linha | ex. LeoBus GmbH |
| EvoBus / Daimler-Benz O 530 Ü | 2003 | 1 | linha | ex. LeoBus GmbH |
| EvoBus / Daimler-Benz O 530 Ü (C2) | 2015 | 4º | linha | Assentos Setra Transit |
| EvoBus / Daimler-Benz O 530 LE Ü (C2) | 2015 | 8º | linha | Assentos Setra Transit |
| EvoBus / Daimler-Benz O 530 LE M Ü (C2) | 2015, 17 | 7º | linha | Assentos Setra Transit, ano modelo 2017, soquete na parte traseira |
| EvoBus / Daimler-Benz O 530 G Ü (C2) | 2014, 17 | 5 | linha | Assentos Setra Transit, modelo ano 2017 Validator, porta 2 |
| EvoBus S 315 H | 1998 | 3 | deslizamento de alta viagem | cozinha pequena, geladeira |
| EvoBus S 315 NF | 2005,2006 | 4º | linha | Andar baixo, rampa, espaço para cadeiras de rodas |
| EvoBus S 315 UL | 1996,97,99,2000,03,04,06 | Dia 15 | Linha; força elevada; deslizamento de alta viagem | Geladeira, (- elevador) |
| EvoBus S 319 NF | 2005 | 3 | linha | Andar baixo, rampa, espaço para cadeiras de rodas |
| EvoBus S 319 UL | 1997.98.99, 2.000.01.02.03.04 | 13º | força elevada; deslizamento de alta viagem | Geladeira, (elevador) 2x construída em 2002 ex. LeoBus GmbH |
| EvoBus S 412 UL | 2008, 2009 | 4º | linha | Rampa, espaço para cadeiras de rodas |
| EvoBus S 415 H | 2010 | 1 | deslizamento de alta viagem | |
| EvoBus S 415 NF | 2006,07,11,12,13 | 21 | linha | Andar baixo, rampa, espaço para cadeiras de rodas 4x construído em 2006 ex. LeoBus GmbH |
| EvoBus S 415 UL | 2011, 12, 14 | 6º | linha | |
| EvoBus S 416 NF | 2006 | 1 | linha | Porta-bicicletas no piso baixo, rampa, espaço para cadeiras de rodas |
| EvoBus S 419 UL | 2014 | 5 | linha | |
| Iveco Daily 65C | 10/09/2008 | 3 | Andar alto, linha | Tecnologia de rampa, inclinação |
| Neoplan N 4516 | 2007, 2008 | 2 | linha | ex. LeoBus GmbH |
| MAN A78 (EL 283) Lion's City T | 2005 | 2 | linha | ex. LeoBus GmbH |
| MAN A78 (EL 293) Lion's City LE Ü | 2010 | 2 | linha | ex. LeoBus GmbH |
| MAN / Göppel A76 (NL 2x3) MAN Lion's City | 2008 | 2 | linha | Andar baixo, rampa, espaço para cadeiras de rodas |
| MAN A72 (SÜ 283) | 2002 | 3 | linha | ex. LeoBus GmbH |
| MAN A 72 (SÜ 313) | 2004 | 1 | linha | ex.LeoBus GmbH |
| MAN A75 (SG 313) | 2002 | 1 | linha | |
| Renault Master ED CYL6 | 2009 | 3 | linha | rampa |
Linhas
Os reboques de bicicletas têm sido usados nos meses de verão desde 2021 nas rotas 101 e 141, que conectam vários lagos na Nova Lakeland de Leipzig .
| linha | curso |
|---|---|
| Pösna Park, linha 1 | (O transporte é gratuito)
Leipzig-Meusdorf - Liebertwolkwitz - Parque Pösna |
| Pösna Park Linha 3 | (O transporte é gratuito)
Machern - Gerichshain - Brandis - Naunhof - Köhra - Belgershain - Threna - Parque Pösna |
| Pösna Park Linha 4 | (O transporte é gratuito)
Markkleeberg - Großstädteln - Gaschwitz - Großdeuben - Böhlen - Rötha - Espenhain - Muckern - Dreiskau - Pötzschau - Oelzschau - Störmthal - Parque Pösna |
| 100 <+> | " Plus Bus <+> " Groitzsch - Zwenkau - Markkleeberg |
| 101 <+> | " Plus Bus <+> " Borna - Kahnsdorf - Rötha - Böhlen - Zwenkau |
| 105 | Markkleeberg, estação S-Bahn - Belantis - Zwenkau (sazonal) |
| 106 | Großstädteln, estação S-Bahn - Markkleeberg - Wachau - Probstheida / - Auenhain |
| 107 <+> | " Plus Bus <+> " Zwenkau, Hafen - Markkleeberg - Connewitzer Kreuz |
| 120 | Zwenkau - Kitzen - Knautnaundorf - Rehbach - Knautkleeberg |
| 121 | Pegau - Kitzen - Räpitz - Markranstädt |
| 122 | Groitzsch - Neukieritzsch - Böhlen |
| 123 | Groitzsch - Pegau - Wiederau - Zwenkau |
| 124 | Elstertrebnitz - Pegau - Groitzsch - Zwenkau |
| 125 | (Groitzsch -) Nöthnitz - Auligk - Groitzsch |
| 141 | Borna - Espenhain (- Störmthaler See) - Störmthal - Wachau - Probstheida |
| 144 <+> | " Plus Bus <+> " Kitzscher - Espenhain - Rötha - Böhlen (- Lippendorf) - Zwenkau |
| 145 | Muckern - Dreiskau - Störmthal - (Güldengossa) - Großpösna |
| 163 | Günthersdorf, centro comercial Nova - (Markranstädt -) Altranstädt - Großlehna - Markranstädt |
| 165 | Markranstädt - Quesitz - Döhlen - Lützen |
|
trânsito da cidade
Colditz A. |
Estação de trem - Thumirnicht - (Zschadraß) - mercado - área industrial - mercado |
|
trânsito da cidade
Wurzen A |
Bahnhof - Hospitais - Schiemannstr. - Collmener Str. - Fr.-Ebert-Str. - A.-Kuntz-Str. - Estação de trem - (R.-Luxemburg-Str.) |
|
trânsito da cidade
Wurzen B |
Bahnhof - Clara-Zetkin-Platz - Lüptitzer Str. - Industriestr. |
|
trânsito da cidade
Grimma A. |
Harthgrund - Platz der Einheit - Bahnhof - (Richtswiesen) - Frauenstrasse - Nicolaiplatz - Hohnstädt |
|
trânsito da cidade
Grimma B |
Nicolaiplatz - Goethestr. - Vorwerkstr. - August-Bebel-Str. - Santo da Paz - Nicolaiplatz |
| 609 | Belgershain - Rohrbach - Otterwisch - Kleinbardau - Grimma |
| 610 <+> | " Plus Bus <+> " Grimma - Kleinbardau - Bad Lausick |
| 613 <+> | " Plus Bus <+> " Colditz - Schönbach - Glasten - Ballendorf - Bad Lausick |
| 614 | Thierbaum - Ebersbach - Bad Lausick |
| 617 | Grimma - Otterwisch - Stockheim - Steinbach - Kitzscher |
| 619 <+> | " Plus Bus <+> " Colditz - Großbothen - Grimma |
| 620 <+> | " Plus Bus <+> " Rochlitz - Colditz |
| 621 | Colditz - Tanndorf - Böhlen - Dürrweitzschen - Zschoppach - Mutzschen - Cannewitz - Nerchau |
| 622 | Hartha - Hausdorf - Colditz |
| 625 | Colditz - Hohnbach - Colditz |
| 626 | Colditz - Hausdorf - Koltzschen / Kaltenborn - Erlbach - Skoplau - Podelwitz - Tanndorf |
| 630 <+> | " Plus Bus <+> " Wermsdorf - Mutzschen - Ragewitz - Bröhsen - Grimma |
| 632 | Großbothen - Kösser // Förstgen - Schkortitz - Höfgen - Grimma |
| 633 <+> | " Plus Bus <+> " Leisnig - Böhlen - Bröhsen - Grimma |
| 636 | Bröhsen - Ragewitz - Dürrweitzschen - Zschoppach - Böhlen |
| 638 | Bröhsen - Ragewitz - Dürrweitzschen - Zschoppach - Böhlen
(30 de março a 30 de outubro de 2018, sábado, domingo e feriados) |
| 640 <+> | " Plus Bus <+> " Ammelshain - Klinga - Naunhof - Albrechtshain - Beucha - Brandis |
| 641 <+> | " Plus Bus <+> " Kitzscher - Belgershain - Köhra - Naunhof - Ammelshain - Seelingstädt - Grimma |
| 644 <+> | " Plus Bus <+> " Grimma - Beiersdorf - Klinga - Ammelshain - Brandis |
| 648 | Trebsen - Altenhain - Seelingstädt - Trebsen (tráfego circular) |
| 649 | Fremdiswalde - Nerchau - Neichen - Trebsen - Altenhain - Seelingstädt |
| 653 | Nerchau - macas - Deditz - Grottewitz - Nerchau |
| 654 <+> | " Plus Bus <+> " Fremdiswalde -Cannewitz - Bröhsen - Grimma |
| 655 | Streuben - Sachsendorf - Burkartshain - Nemt - Wurzen |
| 656 | (Wäldgen) - Sachsendorf - Trebelshain - Kühren - Roitzsch - Wurzen |
| 657 | Wurzen - Nemt - Oelschütz - Burkartshain |
| 658 | Burkartshain - Mühlbach - Kühren - Streuben - florestas - Burkartshain |
| 659 <+> | " Plus Bus <+> " Falkenhain - Kühren - Burkartshain - Sachsendorf - Fremdiswalde |
| 660 | Falkenhain - Thammenhain / Heyda - Falkenhain - Wurzen |
| 661 | Falkenhain - Meltewitz - Dornreichenbach - Wurzen |
| 663 | Wurzen - Körlitz - Kühnitzsch - Hohburg / Falkenhain |
| 664 | Frauwalde - Meltewitz - Falkenhain - Thammenhain - Hohburg |
| 670 | Lüptitz - Müglenz - Hohburg - Zschorna - Falkenhain |
| 671 | Zwochau - Röcknitz - Böhlitz - Lossa - Nischwitz - Wurzen |
| 672 | Watzschwitz - (Falkenhain) - Hohburg - Großzschepa - Wurzen |
| 674 | Eilenburg - (Lossa) - Thallwitz - Wurzen |
| 675 | Zwochau - Röcknitz - (Kollau) - (Canitz - Wasewitz) - Thallwitz - Nischwitz - Wurzen |
| 676 | Eilenburg - Thallwitz - Böhlitz - Röcknitz - Lüptitz - Wurzen |
| 677 | Thallwitz - Lossa - Böhlitz - Röcknitz |
| 680 | Polenz - Brandis - Machern - Deuben - Wurzen |
| 681 | Beucha - Brandis - Altenbach - Wurzen |
| 682 | Nepperwitz - Dögnitz - Plagwitz - Püchau - fabricantes - (Brandis) - fabricantes |
| 683 | Machern - Gerichshain - Brandis |
| 684 | (Fuchshain - Albrechtshain) / (Wolfshain -) Borsdorf - Beucha - (Waldsteinberg) - Brandis |
| 685 | (Beucha - Brandis) - Machern - (Püchau - Deuben) - (Zeititz - Altenbach) - Wurzen - (Roitzsch) - Burkartshain |
| 686 | Leulitz - Altenbach - (Deuben) - Bennewitz - Wurzen |
| 687 | Plagwitz - Püchau - Nepperwitz - (Grubnitz) - Deuben - Wurzen |
| 688 | (Wurzen -) Deuben - Bennewitz - Schmölen - Rothersdorf - Trebsen |
| 689 <+> | " Plus Bus <+> " Brandis, Clínica Especializada - Brandis, Markt - Gerichshain, Bf. |
| 690 <+> | " Plus Bus <+> " Grimma - Threna - Leipzig |
| 691 | Wurzen - Deuben - Borsdorf - Leipzig |
| 693 <+> | " Plus Bus <+> " Wurzen - Bennewitz - Pausitz - Trebsen - Grimma |
| 694 <+> | " Plus Bus <+> " Wurzen - Burkartshain - Neichen - Nerchau - Grimma |
Links da web
Evidência individual
- ↑ Explore a Nova Lakeland de bicicleta e ônibus. 18 de março de 2021, acessado em 11 de abril de 2021 .