RB Bhe 2/4

Sutiã 2/4
Bhe 2/4 No. 2 na estação Rigi Kulm
Bhe 2/4 No. 2 na estação Rigi Kulm
Numeração: 1-4
Número:
Fabricante: SLM
Ano (s) de construção: 1937, 1953
Fórmula do eixo : 2'2'zz
Medidor : 1435 mm ( bitola padrão )
Comprimento sobre os buffers: 15.400 mm
Altura: 0
Massa vazia: 16,7 t
Velocidade máxima: 18 km / h (subindo)
12 km / h (descendo)
Produção horária : 330 kW
Sistema de energia : 1,5 kV =
Número de motores de tração: 2
Dirigir: elétrico

Os três primeiros eléctrico cremalheira e- pinhão vagões Bhe 2/4 da rigi-Bahnen (RB) foram adquiridos em 1937 pelo então Vitznau-rigi-Bahn (VRB), porque a linha foi electrificado com 1500 volts de corrente contínua . Um quarto carro foi necessário devido aos elevados requisitos de transporte. No entanto, devido aos altos custos, ele não pôde ser adquirido até 1953.

Carroceria

Na carroceria do carro há um amplo compartimento de passageiros de 2ª classe - daí a letra "B" - e dois vestíbulos que contêm oito bancos dobráveis, a cabine do motorista e a plataforma de embarque. As duas portas de entrada existem apenas no lado voltado para o Lago Lucerna . Cada vagão pode empurrar um vagão de apresentação . Em 1980 o vagão recebeu dois racks de esqui para o serviço de transporte esportivo e em 1987 foi reformado.

tecnologia

O bogie com motor de dois eixos com os dois motores e os freios está no lado da montanha. O bogie que corre no lado do vale também é biaxial. A seqüência de letras "ele" significa que é um veículo puramente elétrico com roda dentada.

literatura

Links da web

Estacionamento Rigi-Bahnen