Estação ferroviária Wuppertal-Mirke

Wuppertal-Mirke
Lado da plataforma (2007)
Lado da plataforma (2007)
Dados
Projeto Através da estação
abreviação KWM
abertura 1879
Transporte 1991
localização
Cidade / município Wuppertal
Lugar / distrito Mirke
país Renânia do Norte-Vestfália
País Alemanha
Coordenadas 51 ° 16 '0 "  N , 7 ° 8' 43"  E Coordenadas: 51 ° 16 '0 "  N , 7 ° 8' 43"  E
Linhas ferroviárias
Estações ferroviárias na Renânia do Norte-Vestfália
i16 i16

Lado da rua da antiga estação ferroviária Mirk (2007)

A estação ferroviária Wuppertal-Mirke (também: Mirker Bahnhof ) é uma estação ferroviária histórica em Wuppertal . O edifício da estação ( edifício da estação) foi incluído na lista de monumentos históricos em 1987 .

O prédio da estação

Representação logo após a construção

O "Wuppertaler Nordbahn" foi construído pelo Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft (RhE) a partir de 1873 como uma rota competitiva para a linha principal da Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME) e inaugurado em 15 de setembro de 1879.

A construção da estação pelo arquiteto Eberhard Wulff foi concluída em 1882 e pretendia competir com a estação Elberfeld em Döppersberg , construída em 1848, como a segunda estação principal . O edifício da estação foi colocado no prado verde, como mostra a foto contemporânea. O desenvolvimento da parte norte de Elberfeld naquela época foi até Albrechtstraße no auge da então Kreuzkirche . No momento da construção, apenas a estrada norte não era pavimentada e passava por campos.

Pouco depois da inauguração da estação ferroviária Mirk, a cidade em rápido crescimento cercou a estação ferroviária, Friedrichstrasse era uma importante estrada de alimentação para Neumarkt e foi estendida para a estação atrás da Kreuzkirche como Neue Friedrichstrasse . Ao mesmo tempo, a Friedrichstrasse conectava as duas principais estações ferroviárias de Elberfeld.

Originalmente, o prédio da estação deveria ser mais representativo do que o do BME, mas por razões financeiras manteve um design mais modesto. Foi construído a partir de vários subelementos, que são adaptados ao estilo regional de Bergisch com elementos em enxaimel. Numerosos negócios comerciais se estabeleceram na área ao redor da estação, incluindo a conhecida Gold-Zack Werke AG e a fábrica de torção Hebebrand .

Em meados do século 20, o que agora era a própria linha do Reno da ferrovia federal tornou-se cada vez mais um ramal. Como resultado, a estação perdeu importância. Existia balcão de venda de bilhetes até meados da década de 1970. Instalações como o escritório de perdidos e manuseio expresso de mercadorias foram interrompidas anteriormente.

Em 27 de setembro de 1991, a linha foi totalmente fechada para o tráfego de passageiros. A partir daí, o prédio da estação não foi mais utilizado.

Na última fase do uso da rota, a rota era utilizada por trens da série DB ETA 150 , mais recentemente com dois trens cada um em ambas as direções.

Após o fechamento, o terreno da estação caiu em degradação. Primeiramente foi removida a cobertura da plataforma, depois a estrutura da via também foi removida.

Hoje, o prédio fica na ciclovia Nordbahntrasse .

Uso de hoje

O prédio foi inscrito na lista de monumentos históricos em 31 de agosto de 1987.

O interior foi usado como cenário de filmagem em 2003 para as cenas finais do longa-metragem Bye Bye Blackbird e em 2013 para o filme King Ping , bem como para vários curtas-metragens e videoclipes.

O edifício, que não se encontra nas melhores condições, devia ser convertido em teatro por um pequeno grupo . Olaf Reitz , Reinhard Schiele e Thomas Beimel , que iniciaram o projeto teatral, fundaram a associação “Culture in Mirker Bahnhof” Wuppertal e V. 70.000 euros foram também atribuídos pela Fundação NRW para a Conservação da Natureza, Pátria e Cultura . O “Teatro Paradies” deveria ser inaugurado em 2004 na antiga sala de espera da primeira classe. No entanto, como o prédio está sob administração compulsória porque o comprador do imóvel havia especulado e há divergências com o locador, o projeto foi adiado cada vez mais.

O teatro Paradies experimentou outro contratempo quando, em 13 de janeiro de 2007, foi descoberto o roubo de 18 valiosas janelas históricas. A polícia e as autoridades de proteção de monumentos iniciaram investigações sobre as janelas redondas pintadas de chumbo.

Olaf Reitz tentou vincular o projeto do teatro ao projeto do Movimento Wuppertal eV para converter a rota do Reno em uma ciclovia . Perpetradores desconhecidos realizaram um incêndio criminoso no prédio em 27 de abril de 2008, no qual aceleradores de fogo foram usados. Houve pequenos danos materiais.

Anteriormente, no verão de 2006, o local da ferrovia foi ocupado por algumas semanas por um grupo de residentes de reboques do local. A reação dos moradores foi dividida. Um residente abasteceu o castelo de carroças com eletricidade, enquanto outros, dependentes principalmente do tráfego público, saudaram a evacuação iminente do local.

Além disso, um consultório médico foi instalado no prédio, e uma escola de dança também usa as instalações.

Cidade utopia

Utopiastadt, estação de trem Wuppertal-Mirke, reforma do prédio principal em 2021, desmontagem de uma extensão de madeira e tela de arame

Desde 2011, a estação abriga “ Utopiastadt ”, uma rede criativa com escritórios, estúdios e espaço de coworking . No mesmo ano, o hackerspace / dev / tal mudou para o prédio principal. Em 2013 o “Hutmacher” abriu um restaurante, em 2014 o aluguer gratuito de bicicletas Utopiastadtrad e o Utopiawerkstadt como uma oficina / fablab aberta. Em 2016, Utopiastadt recebeu o Wuppertal Business Prize na categoria “City Marketing Prize”. Desde 2017, o anexo do antigo manuseio de bagagens foi totalmente reformado, principalmente por meio de trabalhos voluntários. Para o projeto de jardinagem urbana Utopiastadtgarten, o sistema aquapônico da associação “Aufbruch am Arrenberg” mudou-se para o campus de Utopiastadt em 2018 .

Em 2018, o projeto Utopiastadt recebeu o Prêmio Federal European City. Em 5 de dezembro de 2018, a Utopiastadt gGmbH comprou 11.100 m² de terreno ao redor da estação ferroviária Mirk, incluindo a área da antiga área de manuseio de bagagens e a área de alimentação. Foi assinada oferta de compra de mais 25.000 m². Em 2019, Utopiastadt foi um dos dois vencedores do Prêmio de Escultura Social. O prêmio é concedido a atores sociais que mudam criativamente as condições sociais no espírito da " Escultura Social " de Beuys . Em 2020, Utopiastadt se tornou o vencedor estadual do Prêmio de Vizinhança Alemã na Renânia do Norte-Vestfália.

O projeto desenvolveu carisma supra-regional nas áreas de engajamento cívico, política social e pesquisa, bem como no desenvolvimento comunitário. Com o Solar Decathlon Europe (adiado por um ano devido à corona) no campus de Utopiastadt, conceitos para arquitetura e efeitos de distrito urbano sustentáveis ​​e economizadores de recursos estão sendo desenvolvidos e implementados; o conceito "Solar Decathlon torna-se urbano" foi co-desenvolvido por Utopiastadt.

Veja também

Links da web

Commons : Bahnhof Wuppertal-Mirke  - Coleção de imagens, vídeos e arquivos de áudio
Commons : Utopia City  - coleção de imagens, vídeos e arquivos de áudio

Evidência individual

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