Malbergbahn
O Malbergbahn - também conhecido como Malbergbahn Bad Ems - foi uma ferrovia funicular que funcionou de 5 de junho de 1887 a 1979 entre Bad Ems e o hotel em Hohen Malberg . Em 7 de dezembro de 1981, dois anos após o seu fechamento, a ferrovia foi declarada monumento técnico. Ele dirigiu sem acidentes até o último dia de operação.
O Kurwaldbahn , inaugurado em 1979, está localizado na margem oposta do Lahn .
história
Em 1872, a cidade de Bad Ems decidiu construir um hotel no Hohen Malberg, com 350 m de altura, para compensar a ausência de numerosos hóspedes estrangeiros do spa. A fim de torná-la acessível do ponto de vista do tráfego, foi decidido construir uma "ferrovia funicular com tração sobrepeso aquático" (ferrovia de lastro aquático ) e a Malbergbahn AG foi fundada para esse fim em 1885 . A empresa operadora foi inscrita no registro comercial em Colônia em 3 de dezembro de 1886 com o nome MAG .
As obras de construção do hotel e do funicular começaram já em novembro de 1886. Em 5 de junho de 1887, o Malbergbahn foi cerimoniosamente colocado em operação. Em 1926, a empresa Malbergbahn AG assumiu a concessão do hotel por 25 anos. Quando o contrato não foi prorrogado em 1951, a ferrovia tornou-se propriedade de Stadtwerke Bad Ems . Até o dia da contratação, a ferrovia estava movimentada e sempre bem utilizada. O hotel na montanha, o café e o zoológico só podiam ser alcançados a pé ou de trem.
Quando a TÜV Rheinland descobriu defeitos graves em 1979 devido à idade da ferrovia e a cidade não tinha condições financeiras de remediá-los, as operações foram temporariamente suspensas, como foi inicialmente chamada. Em 7 de dezembro de 1981, o Malbergbahn foi declarado um monumento industrial . Entretanto, marcado pelo vandalismo , foi superficialmente remodelado em 1999. Em 20 de junho de 2000, a Câmara Municipal de Bad Ems decidiu não colocar a ferrovia novamente em operação.
Um vagão está agora na área da estação de montanha, que não é mais acessível devido ao risco de desabamento. O outro está na estação do vale, já foi reformado.
- Vandalismo e decadência
Carro na estação do vale em 1978
Carro na estação do vale em 2008
Estação Valley em 2008
Carro podre na estação de montanha 2013
Estação de montanha 2013
Carro renovado na estação do vale em 2018
Estação de carro na montanha 2019
Estação de carro na montanha 2019
Estação de montanha 2019
Rota do trem 2019
Estação de montanha 2019
Estação de montanha com carro 2019
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Uma associação de desenvolvimento com cerca de 150 membros vem tentando manter e reiniciar o Malbergbahn desde 1982.
A estação do vale e o carro aí localizado foram renovados desde 2014 e atualmente são usados como um café. Em 2019, o conselho municipal de Bad Ems decidiu vender a estação de montanha a um investidor.
tecnologia
O Malbergbahn era uma pista de lastro de água com um rack de escada de acordo com o sistema Riggenbach , que servia como um rack de freio para frenagem e regulava a velocidade de deslocamento; Quando os veículos pararam, foi também um freio de mão . A linha de via dupla tinha uma largura de via de 1000 milímetros ( bitola em metros) e 520 metros de comprimento. Com um gradiente máximo de 54,5 por cento (545 ‰), ele superou uma diferença de altitude de 260 metros. A velocidade máxima era de 7 km / h até 1963, a partir de 1963 12 km / h , a velocidade média era de 5,4 km / h. O cabo de tração consistia em 6 cordões pré-formados (versão “Tru-Lay-Neptun”) de 19 fios em um núcleo de fibra. A ferrovia era movida por energia hidráulica , a água do processo era bombeada do vale para uma bacia de armazenamento na montanha.
Veja também
Links da web
- Malbergbahn Bad Ems. Förderverein Malbergbahn, arquivado do original em 5 de setembro de 2019 .
- Galeria de fotos do estado atual
- Documentação de vídeo no Youtube de 2019
Evidência individual
- ↑ história. In: Malbergbahn Bad Ems. Förderverein Malbergbahn, arquivado do original em 5 de setembro de 2019 ; acessado em 20 de junho de 2018 .
- ↑ Michaela Cetto: O Conselho de Bad Emser decide: a estação da montanha Malbergbahn está sendo vendida. In: Rhein-Lahn-Zeitung . 7 de junho de 2019, acessado em 1 de dezembro de 2020 .
Coordenadas: 50 ° 20 ' N , 7 ° 43' E