Ludgate Hill (navio)

Ludgate Hill p1
Dados de embarque
bandeira Reino UnidoReino Unido (bandeira comercial) Reino Unido
outros nomes de navios

Livonian (1897-1914)

Tipo de navio Navio de passageiros
porto doméstico Glasgow
Transportadora Linha de Parafuso Duplo
Estaleiro Dobie & Company, Govan
Número de construção 114
Lançar 9 de novembro de 1881
Comissionamento 1882
Descomissionamento Novembro de 1914
Paradeiro Afundado como um navio de bloco em 1914, sucateado em 1933
Dimensões e tripulação do navio
comprimento
128,1 m ( Lpp )
largura 14,32 m
Rascunho máx. 8,07 m
medição 4063 GT
Sistema da máquina
máquina 2 × motores a vapor James Howden & Company
hélice 2 ×
Capacidades de transporte
Número permitido de passageiros desconhecido

O Ludgate Hill era um transatlântico de passageiros da companhia marítima britânica Twin Screw Line, que entrou em serviço em 1882 . Durante seu serviço, ela mudou de mãos várias vezes e a partir de 1897 foi chamada de Livonian . Em 1914 o navio foi afundado no porto de Dover, onde permaneceu naufragado até 1933.

história

O Ludgate Hill foi construído sob o casco número 114 no estaleiro da Dobie & Company em Govan e expirou em 9 de novembro de 1883 da pilha. Após a transferência para a Twin Screw Line, o navio foi usado no tráfego do Atlântico Norte a partir de 1882. O Ludgate Hill foi um dos primeiros navios gêmeos da linha na rota do Atlântico Norte. Em 1897, passou a ser propriedade da britânica Allan Line para , a partir de então, ser operada como Livônia no serviço sul-americano . Desde 1913 o navio pertence à Donaldson Line .

Após a eclosão da Primeira Guerra Mundial , o Livonian foi confiscado pelo Almirantado Britânico em 7 de novembro de 1914 e afundado como um navio de bloqueio em dezembro de 1914 no porto de Dover . Os restos do navio permaneceram na bacia do porto até 1933 e foram então sucateados.

Links da web

Prova individual

  1. Gibbons, Tony: The World of Ships , Bassermann Verlag , 2007, ISBN 978-3809421863