Leipziger Strasse (Berlim)

B1 Rua Leipziger
Brazão
Rua em Berlim
Rua Leipziger
Olhando para o leste na Leipziger Strasse
Dados básicos
localização Berlim
Distrito Centro
Criada no século 17
Recém-desenhado última em 1969/1970
Estradas de conexão Potsdamer Strasse (oeste) ,
Gertraudenstrasse (leste)
Ruas transversais (Seleção)
Wilhelmstrasse ,
Mauerstrasse ,
Friedrichstrasse
Locais Leipziger Platz ,
Marion-Gräfin-Dönhoff-Platz ,
Spittelmarkt
Edifícios ver o texto do artigo
usar
Grupos de usuários Tráfego de pedestres , tráfego de bicicletas , tráfego de automóveis , transporte público local
Especificações técnicas
Comprimento da rua 1500 metros

A Leipziger Strasse em Berlim é uma das estradas principais do centro do distrito e faz parte da Bundesstraße 1 . Ele conecta Leipziger Platz com o Spittelmarkt . De lá, a rua de Gertraudenstrasse , Mühlendamm , Molkenmarkt , Grunerstrasse e Alexanderstrasse continua até Alexanderplatz .

Leipziger Straße, que foi construída no século 17, tem sido uma importante ligação entre a cidade oeste ( Kurfürstendamm , Breitscheidplatz e Tauentzienstrasse ) e Alexanderplatz e os distritos de Pankow , Lichtenberg , Friedrichshain-Kreuzberg e Marzahn-Hellersdorf no nordeste de Berlim desde o cair da parede .

As diferentes larguras das ruas são impressionantes: da Leipziger Platz, há duas faixas em cada direção de viagem e da interseção Charlottenstraße para o leste, a Leipziger Straße é expandida para quatro faixas.

história

Plano da cidade de 1789

Durante a expansão de Berlim e a criação de Friedrichstadt , a atual Leipziger Strasse foi construída em 1688. O nome vem da rota comercial e militar para Leipzig , que costumava correr nas imediações, e que começou no Portão de Leipzig da Fortaleza de Berlim , que foi construído em 1683 . Dentro da fortaleza, isso continuou até Jungfernbrücke e mais tarde foi referido como Alte Leipziger Straße . Com a expansão da cidade, a Leipziger Strasse de hoje foi construída ao sul dela, que agora conduzia de Spittelmarkt ao novo bairro da cidade e terminava inicialmente na Mauerstrasse . Chamava-se An der Spitalbrücke . Com a expansão do sul de Friedrichstadt, foi estendido para o novo portão da cidade - o Potsdamer Tor  - em 1734 . Em 1775, toda a rua foi batizada de “Leipziger Straße”.

Mapa da cidade de 1846

Na década de 1860, uma nova casa de concertos foi construída na Leipziger Strasse 48 (na esquina da então Dönhoffplatz ) , que a partir de 1867 foi o primeiro local para a orquestra anterior da Filarmônica de Berlim , a Orquestra Bilse . Durante o mesmo período, a rua mudou de uma rua puramente residencial para uma rua comercial movimentada. De 1871 a 1894 (conclusão do novo edifício do Reichstag ), a sede parlamentar dos representantes do Império Alemão foi localizada na Leipziger Strasse 4 . A rua recebeu as primeiras luzes de rua elétricas da cidade em 1882. Em abril de 1929, o Moka Efti foi inaugurado na esquina da Friedrichstrasse , o salão de dança mais importante de Berlim durante a República de Weimar .

Mapa da cidade de 1884

Até o final da Segunda Guerra Mundial, a loja de departamentos Wertheim , considerada o “mais belo templo do consumo da Alemanha”, estava localizada na Leipziger Platz , cujas ruínas foram demolidas na década de 1950 após terem sido destruídas na guerra . O techno club Tresor foi construído em 1991 nos cofres preservados . A parte leste da rua era o local de lojas de departamentos e lojas até a Segunda Guerra Mundial. Hoje, existem principalmente edifícios altos com apartamentos e escritórios . Havia vários edifícios governamentais entre Wilhelmstrasse e Leipziger Platz.

Leipziger Strasse, 1981
Selo dos Correios Alemães da RDA, ano 1979

A maioria dos edifícios da Leipziger Strasse foram destruídos na Segunda Guerra Mundial. Após a remoção dos escombros, manteve - se em sua largura histórica até o final da década de 1960 como uma rua ladeada de terras não cultivadas e alguns prédios restaurados, que após a construção do Muro em 1961 conduziu para o oeste como um beco sem saída, por assim dizer, em lugar nenhum. Sua importância para o tráfego rodoviário diminuiu proporcionalmente. A linha 74 do bonde , que passa pela Leipziger Strasse em toda a sua extensão entre Spittelmarkt e Leipziger Platz, foi mudada para operação de ônibus em 24 de agosto de 1970 .

A partir de 1969, a Leipziger Strasse foi redesenhada como parte do redesenho do centro da cidade de Berlim entre Spittelmarkt e Charlottenstrasse, com oito pistas e um canteiro central de uma maneira "amigável para carros". Isso não correspondeu à importância da via para o tráfego, pois o volume de tráfego permaneceu relativamente baixo, principalmente devido à falta de tráfego até a queda do Muro em 9 de novembro de 1989 e a abertura de uma passagem de fronteira em Potsdamer Platz.

Em ambos os lados do trecho alargado da rua, edifícios residenciais de vários andares foram construídos de 1969 a 1982, com a remoção dos poucos edifícios antigos restantes , com as lojas mudando para a área do andar térreo. Enquanto o lado norte desta seção da rua foi construído com blocos de construção alongados de 14 andares, oito pares de prédios residenciais de 23 a 25 andares com bases funcionais foram construídos no lado sul. Na área de Dönhoffplatz , que foi convertida em uma área verde em 1969 , o barroco Spittelkolonnaden foi reconstruído por Carl von Gontard em 1979 .

O trecho entre Charlottenstrasse e Leipziger Platz manteve-se na largura anterior e só foi reconstruído gradualmente a partir da década de 1990.

O Departamento de Desenvolvimento Urbano do Senado de Berlim está planejando restabelecer uma linha de bonde para a Leipziger Strasse, que vai inicialmente da Alexanderplatz via Potsdamer Platz até o Kulturforum , para o qual os trilhos foram colocados entre Wilhelmstrasse e Leipziger Platz na década de 1990. A longo prazo, está prevista a construção de uma linha subterrânea (uma nova linha U3 ) ao longo da rua. Por outro lado, no verão de 2019, quando a linha M48 do Metrobus foi encurtada, a Leipziger Strasse foi uma das primeiras vias principais a ser removida da rede de metrô de Berlim .

Leipziger Strasse faz parte de um projeto piloto para um limite de velocidade gradual de 30 km / h nas estradas principais de Berlim. Isso está em vigor desde 9 de abril de 2018 no trecho entre Markgrafenstrasse e Potsdamer Platz . Em 1º de junho de 2018, o Departamento de Meio Ambiente, Transporte e Proteção Climática do Senado anunciou que o limite de velocidade a partir das 9h do dia 4 de junho de 2018 também se aplicaria ao trecho entre Potsdamer Platz e Heinrich-von-Kleist-Park se o tráfego luzes foram alteradas .

Edifícios e pontos turísticos

Estação de metrô Spittelmarkt no extremo leste da Leipziger Strasse
Vista da Torre Kollhoff para o leste na Leipziger Platz e Leipziger Strasse
Leipziger Strasse de Mauerstrasse em direção ao leste
Loja de departamentos Tietz, 1916

De oeste para leste, havia ou são os seguintes edifícios e pontos turísticos na Leipziger Strasse:

Residentes de Leipziger Strasse

literatura

Links da web

Commons : Leipziger Straße  - Álbum com fotos, vídeos e arquivos de áudio

Evidência individual

  1. ↑ a b c d Horst Rathunde: A Leipziger Strasse. Por onde passar ... Informações no BZ à noite , 22 de agosto de 1981, p. 7
  2. ^ Leipziger Strasse. Em: Dicionário de nomes de ruas do Luisenstädtischer Bildungsverein (perto de  Kaupert )
  3. ↑ saschateichmann.de
  4. ↑ Comunicação de 22 de julho de 2019 em bvg.de.
  5. ↑ dpa : A partir de segunda-feira Tempo 30 na Potsdamer Straße . Ed .: Berliner Morgenpost . 1º de junho de 2018 ( archive.org ).
  6. ^ A b Maritta Adam-Tkalec: Berlim por volta de 1890 - Como Berlim obteve uma cidade . In: Berliner Zeitung , 20 de novembro de 2017, p. 10.

Coordenadas: 52 ° 30 ′ 37 ″  N , 13 ° 23 ′ 25 ″  E