Joachim Leitert

Joachim Otto Leitert (nascido em 29 de julho de 1931 em Dresden ; † 19 de fevereiro de 2004 em Colônia ) foi um piloto alemão de motocicletas que competiu na classe de oito litros no campeonato mundial de motocicletas .

Carreira

Joachim Leitert começou a treinar como fabricante de ferramentas em 1946 . Mais tarde, trabalhou na SDAG Wismut como cortador , motorista de escavadeira, serralheiro e motorista . Seu trabalho o levou ao automobilismo por meio da Society for Sport and Technology (GST). No início, ele participou dos test drives de desempenho do GST. Leitert então conheceu o motociclista Alfred Fleischer e se tornou seu ajudante. Em 1956, Leitert construiu uma 125 cm³ Jawa - CZ para começar na classe de oito litros para os motoristas de identificação. Um ano depois, ele começou com um IFA RT 125 . Porém, apenas em 1958, por usar uma válvula rotativa de três velocidades - foi lançada a MZ , os primeiros sucessos contratados.

Em 1959 ele foi capaz de adquirir um MZ RE 125 e lutou com Heinz Rosner pelo título da copa júnior na classe 125 cc ID. Tanto Leitert quanto Rosner foram autorizados a participar de suas primeiras corridas no exterior e foram promovidos à classe de licença de 125 cc na temporada de 1960. Em 1960, Leitert teve permissão para experimentar um MZ de fábrica de 250 cm³ no circuito de Bernau . No entanto, ele teve um contrato de trabalho negado, então ele continuou como piloto de clube na classe de oito litros. Em 1963 e 1964, ele foi vice-campeão da RDA na classe de 125 cc (atrás de Dieter Krumpholz e Friedhelm Kohlar ).

O ano de maior sucesso para Leitert foi 1965, quando ele foi capaz de garantir o título do campeonato da RDA na classe de 125 cc à frente de Hartmut Bischoff na quinta das sete corridas . Ele também foi autorizado a participar de três corridas da Copa do Mundo, nas quais alcançou um terceiro e dois quartos lugares. Como resultado, ele teve apenas um ponto a menos no Campeonato Mundial do que o melhor piloto da GDR MZ, Klaus Enderlein, e assim terminou em 9º no Campeonato Mundial geral.

No ano seguinte, houve muitos problemas técnicos com sua máquina e nenhum sucesso foi alcançado. Leitert fez sua última corrida em 1967 em Assen, onde sofreu uma lesão na coluna cervical em uma queda grave, que encerrou sua carreira no automobilismo.

Ele se mudou no início da década de 1980 com sua família por motivos políticos no BRD . Joachim Leitert morreu em 19 de fevereiro de 2004, após uma doença grave em Colônia.

Estatísticas, título

  • 1963 - vice-campeão da GDR de 125 cc na MZ
  • 1964 - 125 cc GDR vice-campeão na MZ
  • 1965 - 125 cc GDR master em MZ

Links da web

Evidência individual

  1. ↑ Joachim Leitert: É bom para nós. In: Illustrated Motorsport . No. 20, 1965, página 458.
  2. ↑ Rolf Herdan: Pela terceira vez nos cantos das casas de Magdeburg. In: Illustrated Motorsport . No. 17, 1959, pp. 388-389.
  3. ↑ Bernd Müller: Nós dirigimos no curso Pirita. In: Illustrated Motorsport . No. 17, 1959, pp. 394-395.
  4. ↑ Manfred Woll: história das corridas IFA / MZ. 1949-1961 . Heel, Königswinter 2001, ISBN 3-89880-011-3 , p. 176 .
  5. ↑ a b ND v. 21 de setembro de 1964, p. 3.
  6. ↑ a b c motociclismo - campeonatos da RDA (corrida de rua). sport-komplett.de, acessado em 1 de maio de 2015 .
  7. ↑ a b ND v. 13 de setembro de 1965, p. 4.
  8. ↑ ND v. 27 de setembro de 1965, p. 5.
  9. ↑ a b Erwin Riefke: O título no meu bolso. In: Illustrated Motorsport . No. 20, 1965, pp. 461-462.
  10. ↑ Classificação da Copa do Mundo da classe 125 cm³ em 1965
  11. ↑ Ralph Schwotzer: obituário. In: Speed ​​- sua revista de motocicletas. No. 5, 2004, p. 11.
dados pessoais
SOBRENOME Leitert, Joachim
NOMES ALTERNATIVOS Leitert, Jochen
DESCRIÇÃO BREVE Piloto de motocicleta alemão
DATA DE NASCIMENTO 29 de julho de 1931
NATURALIDADE Dresden
DATA DA MORTE 19 de fevereiro de 2004
LUGAR DA MORTE Colônia