Hans Reingruber

Hans Reingruber (centro), entre Georg Handke (esquerda) e Paul Wandel (direita), novembro de 1950

Hans Reingruber 1951 (direita)

Hans Reingruber (nascido em 30 de abril de 1888 em Elberfeld , hoje Wuppertal , † 14 de janeiro de 1964 em Berlim Oriental ) foi um cientista e político alemão dos transportes . Ele foi o primeiro ministro dos Transportes da RDA .

Educação e faculdade

Depois de frequentar a escola primária, Hans Reingruber estudou engenharia civil de 1908 a 1912, entre outros. na Universidade Técnica de Hanover . De 1916 a 1933 foi Ministerialrat no Ministério dos Transportes do Reich . Depois que ele se recusou a se juntar ao NSDAP e suas organizações em 1933 , ele teve que deixar o ministério. Foi então de 1934 a 1945 professor de ferrovias e transporte na Universidade Técnica de Dresden , de 1946 a 1948 lá prorector e de 1950 a 1952 reitor da universidade local de transporte " Lista de Friedrich ". Esteve fortemente envolvido - já Ministro dos Transportes do Conselho de Ministros da RDA - para o desenvolvimento do novo curso de licenciatura em engenharia de tráfego nesta faculdade.

política

Em 1946, Hans Reingruber tornou-se vereador em Dresden e membro do comitê do conselho para a reconstrução da cidade e, de 1946 a 1950, foi o único membro do Kulturbund no parlamento estadual saxão . Nessas funções, ele ganhou grande reconhecimento por seus esforços para reconstruir a cidade de Dresden, que foi gravemente danificada na guerra. Em março de 1948, ele tornou-se membro do Conselho do povo alemão da Zona de Ocupação Soviética (SBZ). Em 10 de Abril de 1948, Hans Reingruber foi nomeado chefe da administração central de tráfego da Comissão Econômica alemão (DWK) (sucessor do anterior presidente da administração central de tráfego Wilhelm Fitzner ). Em 30 de maio de 1949 foi eleito para o Presidium do Conselho do Povo Alemão e de 1949 a 1950 foi membro da Câmara do Povo provisória . Em 7 de outubro de 1949, ele se tornou o primeiro ministro dos Transportes no Conselho de Ministros da RDA. Como ele novamente ofendeu o partido estadual aqui, ele teve que deixar seu cargo em 30 de abril de 1953, quando o antigo Ministério dos Transportes da RDA foi totalmente reestruturado e um ministério separado para ferrovias foi criado. O motivo de sua queda foi também o uso generoso de um carro de passeio ferroviário para as férias de verão em 1952. Em reconhecimento aos seus serviços para ciências do tráfego e transporte , ele recebeu um doutorado honorário da Universidade de Transporte em 1953 e da Ordem Patriótica de Mérito em 1958 e 1963 .

Após sua queda, ele manteve seu cargo de professor de ferrovias e transporte na Universidade Técnica de Dresden até sua morte. Em junho de 1957, Reingruber foi contratado pela Secretaria de Estado de Educação Superior da RDA para a gestão do Instituto de Edifícios e Construção de Estradas da Faculdade de Edifícios da TU Dresden.

Reingruber viveu em Berlin-Wendenschloß e morreu repentina e inesperadamente aos 75 anos em Berlim Oriental.

Prêmios

• Distintivo Schinkel de 1915 (também moeda Schinkeldenk ) por seu projeto para o "redesenho da estação ferroviária de Szczecin em Berlim, da estação ferroviária Gesundbrunnen e da linha ferroviária intermediária"
• 1953 Título honorário de Homenageado Operário Ferroviário da República Democrática Alemã
• Ordem do Mérito Patriótica de 1958 e 1963 em prata

literatura

• Thomas Borbe: O assunto das fofocas de praia . Em EisenbahnGeschichte 52 (2012), pp. 69-74.
• Andreas Herbst , Helmut Müller-Enbergs :  Hans Reingruber . In: Quem era quem na RDA? 5ª edição. Volume 1. Ch. Links, Berlin 2010, ISBN 978-3-86153-561-4 .

Links da web

• Biografia Reingruber, Hans nos Arquivos Federais
• Hans Reingruber na biografia alemã

Evidência individual

1. ^ Neue Zeit , 11 de abril de 1948, p. 2
2. ↑ Berliner Zeitung , 31 de maio de 1949, p. 2.
3. ↑ Borbe.
4. ^ Obituário em: Neues Deutschland , 16 de janeiro de 1964, p. 2.
5. ↑ Neues Deutschland , 23 de junho de 1957, página 9.
6. ^ Notificação de obituário do reitor da University of Transport, Friedrich List : In Neues Deutschland , 19 de janeiro de 1964, p. 10.2
7. ↑ Misc. In: Zentralblatt der Bauverwaltung . Ministério de Obras Públicas da Prússia , 6 de março de 1915, página 119 , acessado em 4 de maio de 2021 .