Gogo Inflight Internet
| Gogo Inc. | |
|---|---|
| Forma legal | Corporação |
| É EM | US38046C1099 |
| fundando | 1991 |
| Assento | Itasca (Illinois) , EUA |
| gestão | Michael J. Small ( CEO ) Norman Smagley ( CFO ) |
| Número de empregados | mais de 400 |
| vendas | $ 233,5 milhões (2012) |
| Ramo | telecomunicações |
| Local na rede Internet | gogoair.com |
A Gogo Inc. é uma operadora americana de serviços de comunicação ( WiFi ) a bordo de aeronaves com sede em Itasca ( Illinois , EUA ).
Mais de 2.000 aeronaves comerciais e 6.500 aeronaves privadas estão equipadas com sua tecnologia, incluindo as companhias aéreas norte-americanas Delta Air Lines , AirTran , Air Canada , Alaska Airlines , American Airlines , Frontier Airlines , United Airlines , Virgin America e US Airways .
tecnologia
Em contraste com outros provedores ou tecnologias, os serviços Gogo não estabelecem principalmente uma conexão com um satélite, em vez disso, as antenas terrestres são usadas para a transmissão de dados. A operadora anuncia com cobertura total nos EUA, logo também no Canadá, com exceção do estado do Havaí. Uma antena especialmente projetada sob a aeronave conecta-se a um dos mais de 160 sistemas de transmissores no solo e os altera assim que fica fora de alcance.
Essa abordagem é idêntica ao uso de um telefone celular durante a condução de um carro ou trem, onde a próxima estação é selecionada automaticamente devido ao movimento para manter a conexão. A operadora chama a tecnologia usada de ATG ("ar para terra"). A bordo da aeronave, o sinal recebido é convertido em WiFi e vice-versa.
A conexão só é ativada a partir de uma altitude de aproximadamente 10.000 pés (aproximadamente 3.050 metros) e após a aprovação dos pilotos. O uso do serviço oferecido é cobrado e requer registro em conta pessoal. Podem ser alcançadas velocidades de download de 3,1 a 9,8 Mbps ; a largura de banda disponível é compartilhada entre os usuários.
Além disso, a Gogo também oferece serviços baseados em satélite, mas estes são ainda menos difundidos do que o sistema descrito, mas devem no futuro também permitir conexões de Internet para voos fora das áreas de cobertura nos EUA.
crítica
Em 2014, o desenvolvedor de segurança Adrienne Porter Felt descobriu que Gogo estava usando certificados SSL falsos para realizar ataques man-in-the-middle . Gogo negou esta acusação.
Links da web
Evidência individual
- ↑ Documento de aprovação da US Securities and Exchange Commission US SEC , acessado em 4 de janeiro de 2014
- ↑ Gogo Inc: companhias aéreas participantes arquivar ligação ( Memento do originais datados 29 dez 2013 na Internet Archive ) Info: O arquivo de ligação foi inserido automaticamente e ainda não foi marcada. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e remova este aviso. (consultado em 4 de janeiro de 2014)
- ↑ Gogo Inc: Como Gogo funciona ligação Archive ( Memento do originais de 31 de dezembro de 2013 na Internet Archive ) Info: O arquivo de ligação foi inserido automaticamente e ainda não foi marcada. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e remova este aviso. (consultado em 4 de janeiro de 2014)
- ↑ Gogo Inc: Technology [1] (acessado em 4 de janeiro de 2014)
- ↑ Acesso à Internet no avião: um especialista do Google descobre um certificado SSL falso. In: Spiegel Online . 6 de janeiro de 2015, acessado em 10 de junho de 2018 .
- ↑ O Gogo Inflight Internet está emitindo certificados SSL falsos intencionalmente . In: Neowin . Recuperado em 5 de janeiro de 2015.
