Deck blindado

Representação de blindagem lateral típica para navios na Primeira Guerra Mundial
A: blindagem lateral
B: blindagem de convés
C: aterro
D: antepara de torpedo

Armadura combinada

Navio tartaruga coreana

Representação da blindagem da área subaquática contra torpedos

O deck blindado descreve a terminação horizontal nos navios de guerra , mas subsequentemente também os andares intermediários e as superestruturas, que são reforçados pela blindagem do deck .

história

Os primeiros navios blindados já eram conhecidos na Coréia no século 13 como navios tartaruga . Ao longo da história, a armadura foi adaptada ao desenvolvimento de armas. Os primeiros navios alemães com armadura foram os cruzadores corvetas SMS Princess Wilhelm e SMS Irene e as fragatas de tanques SMS Kaiser e SMS Deutschland .

Decks blindados e blindagem lateral

Um convés blindado é usado para proteger os navios dos efeitos de tais armas que vêm de cima ou de lado. Eles se desenvolveram no século 19 à medida que as ameaças dos canhões dos navios aumentaram. Suas granadas não atingiram mais a lateral do casco do navio, mas foram disparadas de tal forma que descreveram um arco e atingiram o convés . Em termos de construção, foi feita uma distinção entre blindar o convés contra ataques de golpes de cima no convés e acertos nas superfícies laterais. A armadura nas superfícies laterais também era conhecida pelos termos armadura lateral e armadura de cinto.

século 19

Os primeiros conveses blindados foram instalados no navio francês La Gloire de 1859. No entanto, o Gloire era uma construção de madeira (e também planejada como um navio de madeira) com acessórios feitos de placas de ferro. É por isso que o British HMS Warrior de 1860, que foi planejado e construído como um navio blindado desde o início, é considerado o primeiro couraçado. O realmente primeira ironclad “operacional e colocado em serviço” foi o guerreiro irmã navio , o HMS Black Prince , que foi concluída antes do guerreiro classe navio do tipo .

A primeira batalha entre navios com decks blindados foi lutou na Guerra Civil Americana, em 8 e 9 de março de 1862 em Hampton Roads entre o monitor no lado União eo Virginia do Estados Confederados (anteriormente Merrimac ). Como os navios estavam igualmente armados e blindados, terminou empatado. Ambos foram fornecidos com placas de blindagem com cerca de 10 cm de espessura.

século 20

No início do século 20, as placas de cobertura tornaram-se cada vez mais resistentes. Havia uma disputa entre o tamanho do calibre e a espessura das placas de cobertura. Durante a Primeira Guerra Mundial , os navios blindados atingiram seu pico. A blindagem do convés cresceu para até 63 mm para os britânicos e até 70 mm para os navios de guerra alemães .

A Segunda Guerra Mundial marcou o fim dos navios blindados. Enquanto a classe Yamato japonesa recebia blindagem de convés de até 230 mm e blindagem de cinto de até 410 mm de aço, os projetistas já haviam previsto, no período que antecedeu a guerra, que a aeronave poderia desempenhar um papel decisivo na guerra naval . Com bombas aéreas cada vez mais pesadas e parcialmente guiadas , era até possível penetrar na armadura mais espessa. Isso tornava os pesados ​​conveses blindados ineficazes.

Na segunda metade do século 20, os navios com convés blindados deixaram de ser construídos.

Hoje, os tapetes de Kevlar são construídos nas paredes laterais e nos compartimentos dos navios, a fim de reforçar as paredes dos navios relativamente finas (que muitas vezes são feitas de metal leve na área da superestrutura por razões de peso ) para que a tripulação e a munição não pode ser atingida por fragmentos voando ao redor.

Veja também

• História da construção naval

literatura

• Carl D. Park: Ironclad down. O USS Merrimack-CSS Virginia da construção à destruição. Naval Institute Press, Annapolis MD 2007, ISBN 978-1-59114-659-9 .
• William M. McBride: Mudança tecnológica e a Marinha dos Estados Unidos, 1865-1945. Johns Hopkins University Press, Baltimore MD et al., 2000, ISBN 0-8018-6486-0 .
• David A. Mindell: Guerra, tecnologia e experiência a bordo do USS Monitor. Johns Hopkins University Press, Baltimore MD et al., 2000, ISBN 0-8018-6250-7 .
• Siegfried Breyer: A armadura dos navios de guerra alemães. (1920-1945) (= Marine-Arsenal. Special. 6). Podzun-Pallas, Wölfersheim-Berstadt 1997, ISBN 3-7909-0535-6 .

Evidência individual

1. ↑ Turtle Ship - world.kbs.co.kr 29 de setembro de 2007 ( Memento de 29 de setembro de 2007 no Internet Archive )