Frankfurt-Rebstock
O site Rebstock é uma área em Frankfurt am Main, no distrito de Bockenheim . O local de 100 hectares, antes um dos primeiros aeroportos da Alemanha, é hoje caracterizado pelo Volkspark am Rebstock , inaugurado em 1962, e pela piscina de aventura, inaugurada em 1982 . A construção de uma nova área residencial na extremidade leste, que também usa o nome Rebstockpark , criou espaço para morar para cerca de 4.500 pessoas desde 2002. O Rebstockpark agora também atrai empresas de vários setores.
localização
O site Rebstock está localizado na fronteira sudoeste de Bockenheim entre Rödelheim no norte e Gallus no sul. No oeste, faz fronteira com Griesheim e Nied e no leste com Kuhwaldsiedlung . A forma do local é determinada pela ampla curva do aterro da Ferrovia Homburg , que é diretamente adjacente à rua Am Römerhof . Há um entroncamento da rodovia federal 648 e também uma saída de demanda da rodovia federal 5 , que fica aberta durante os eventos de feiras.
história
O local de Rebstock leva o nome de uma família patrícia de Frankfurt , que possuía Hof Rebstock am Markt ao lado da Catedral Imperial de São Bartolomeu e Hofgut Rebstock, a oeste da cidade. Foi mencionado pela primeira vez em um documento em 1300. Desde meados do século XIV , a propriedade pertencia a St. Katharinen- und Weißfrauenstift , fundada em 1353 .
O primeiro aeroporto de Frankfurt 1912-1936
Por ocasião da Exposição Internacional de Aviação (ILA) Frankfurt 1909 , Graf Zeppelin pousou lá em 31 de julho de 1909 com seu dirigível LZ 5 (numeração tática: Z II); Dezenas de milhares o aplaudiram naquela época.
Em 1910, a área foi arrendada da cidade de Frankfurt. Em 1912, a Deutsche Luftschiffahrts AG abriu o porto de dirigíveis em Rebstock . Este serviu inicialmente como porto de dirigível, no qual, por exemplo, estava estacionado o Zeppelin LZ 11 “Viktoria Luise” e, posteriormente, também como campo de aviação para aeronaves de asa fixa.
A área de Rebstock tornou-se o lar de pioneiros da aviação como Käthchen Paulus , August Euler e Max Pruss , que deram o nome às ruas da área residencial "Rebstockpark" e, portanto, lembram o passado dessa área.
No distrito de Bockenheim, perto da interseção Am Dammgraben / Müllerstraße (na atual Kuhwaldsiedlung ), uma pedra zepelim feita de pedra calcária lembra o primeiro pouso do dirigível LZ 5 / Z II em 31 de julho de 1909 às 15h30. Este foi inaugurado em 10 de novembro de 1929.
Após a Primeira Guerra Mundial , um serviço aéreo regular começou em 1924 no aeroporto de Frankfurt-Rebstock . Em 1925, 2.357 aeronaves decolaram e pousaram; um total de cerca de 5.500 passageiros foram transportados. A Deutsche Luft Hansa AG foi fundada em janeiro de 1926 e Frankfurt am Main, junto com Berlim, tornou-se o local mais importante na Alemanha para o novo sistema de transporte aéreo.
Fritz von Opel decolou em 30 de setembro de 1929 com o foguete Opel-Sander RAK.1 em um vôo altamente considerado.
O aeroporto atingiu seus limites espaciais no local de Rebstock e não pôde ser expandido. É por isso que o novo Aeroporto de Frankfurt am Main foi construído na floresta da cidade de Frankfurt ao sul de Frankfurt-Schwanheim em 1936 .
De 28 a 30 de julho de 1939, ocorreu no aeródromo Frankfurt-Rebstock , a 2ª corrida aérea internacional e o campeonato alemão em voo de habilidade, bem como um grande dia de voo do NS-Fliegerkorps Gruppe 11 Hessen-Westmark.
O aeroporto de Rebstock foi usado como campo de aviação militar até 1945 .
The Rebstockpark
O novo aeroporto de Frankfurt foi inaugurado em 1936 e substituiu a função civil do porto aéreo no local de Rebstock. Um grande terreno baldio permaneceu depois de 1945, que foi finalmente usado de 1958 a 1962 para construir um parque público . O Rebstockpark de 28 hectares no oeste da área também recebeu um lago com cerca de três hectares . Em 1982, o Rebstockbad , uma piscina de aventura, foi inaugurado na extremidade leste do parque . As ferrovias de campo da Frankfurt Feldbahnmuseum foram correndo através Rebstockpark em uma rota de 1,3 quilômetro desde 1986 .
Devido à sua proximidade com o recinto de exposições, o Rebstockpark oriental, menos arborizado, foi usado por muito tempo como um enorme estacionamento de um centro de exposições, ou seja, foi bastante desviado. Para melhorar a infraestrutura de estacionamento , a Messe Frankfurt construiu um estacionamento de sete andares para 5.400 veículos na parte sudeste do local em 2000. A construção de um segundo estacionamento ainda maior está em discussão.
A oeste do parque corre a curva Rebstock da ferrovia, na qual circulam os trens Taunusbahn estendidos para Frankfurt Hbf .
Lagoa no Rebstockpark
O Rebstockweiher é o centro do Parque Rebstock e é um corpo de água calmo criado artificialmente, sem influxo de superfície. É alimentado exclusivamente com água subterrânea. Sua área de água é de 3,1 hectares (31.550 m²), o que corresponde aproximadamente ao tamanho de quatro campos de futebol (para comparação: o Ostparkweiher é um pouco maior com seus 4,2 hectares). Sua profundidade máxima é de cerca de 3,5 metros, com numerosos fluxos de água subterrânea muito fria. Portanto, a estrita proibição de banhos é explicada com referência ao perigo de vida.
A qualidade higiênica e biológica da lagoa Rebstock tem estado entre moderada a criticamente poluída nos últimos cinco anos. Tem havido uma tendência para uma ligeira deterioração da qualidade biológica nos últimos 20 anos. Salmonella foi detectada duas vezes até agora. Portanto, campos de esportes escolares e parques públicos não são irrigados com essa água. Se presumirmos que cada banhista engole cerca de 50 ml da água do banho que o rodeia, o banho também é proibido por esta razão.
O Rebstockweiher também não pode ser acessado com barcos, mas é usado apenas como um elemento de água de pesca e paisagem. Além do estoque de peixes, também possui um estoque significativo de aves aquáticas. A lagoa também é usada por construtores de modelos que apresentam seus barcos aqui.
A lagoa foi construída entre 1958 e 1962 como parte do parque Rebstock. O material escavado da antiga brita foi usado para construir estradas nas proximidades. A venda de mais de 100 mil metros cúbicos de areia e cascalho serviu para cofinanciar a área verde por meio do departamento de jardinagem da cidade. Em 1982, o Rebstockbad com piscina e piscina ao ar livre foi inaugurado no local .
Um novo bairro
Planejamento preliminar
No extremo leste do Rebstockpark, um novo distrito da cidade foi construído desde 2002 com base em um projeto de Peter Eisenman , que deve fornecer apartamentos em blocos de apartamentos de vários andares para 4.500 pessoas e empregos para 5.500 pessoas. Em 1990, Eisenman apresentou o plano de desenvolvimento urbano para o distrito de 27 hectares, de acordo com o qual as redes rodoviárias, terrenos para construção, áreas de propriedade, um novo parque central de 7,5 hectares, o Neue Rebstockpark e as outras vias de tráfego devem ser baseadas. Múltiplas linhas quebradas de voo dominam, o que Eisenman entende como "dobramento" de acordo com o princípio da teoria matemática da catástrofe . O princípio visa garantir que as pessoas não fiquem entediadas com a monotonia das estruturas e eixos visuais estritamente retangulares e repetitivos. Na competição que se seguiu , Eisenman ganhou o primeiro prêmio. Está prevista a construção de 280.000 metros quadrados de espaço comercial e 200.000 metros quadrados de espaço residencial.
Como parte da candidatura de Frankfurt para os Jogos Olímpicos de 2012 , o local de Rebstock foi proposto como local para vários locais. Mas Frankfurt não conseguiu prevalecer na decisão preliminar nacional.
implementação
Em 1992, o escritório da Albert Speer Juniors foi contratado para implementar o rascunho do planejamento. O plano mestre pronto para construir segue as ideias de design e está prestes a ser concluído em 2010.
Bonde Rebstock
Após vários atrasos, uma nova linha de bonde foi construída em 2003 para fornecer conexões de transporte público para a vizinha City-West ao norte e para o bairro emergente de Rebstockpark . A linha 17 na área de Rebstock passa do Katharinenkreisel (anteriormente: Opelkreisel) sobre o recém-construído e central Leonardo-Da-Vinci-Allee . Como parte do desenvolvimento do tráfego para o novo vizinho Europaviertel , foi planejada a construção de um metrô , que, no entanto, terminaria no estacionamento Römerhof , o que era desfavorável para os moradores de Rebstock . O ramal da estação de metro Festhalle / Messe foi, portanto, já construído por precaução, mas a execução foi rejeitada devido ao longo tempo de construção e aos elevados investimentos exigidos .
Problemas
Antes que este distrito da cidade pudesse ser construído por um valor estimado de 1,5 bilhão de euros, um obstáculo significativo teve que ser superado: Diretamente na área de construção sob o antigo estacionamento de exposições, em um antigo poço de cascalho, havia um depósito de lixo doméstico administrado pela cidade de Frankfurt na década de 1950 com um volume de resíduos de cerca de 120.000 m³. Este local contaminado foi totalmente eliminado em 2000/2001 antes do início da construção das novas estradas de acesso.
Além disso, os restos do reator de pesquisa FRF-1 operado de 1958 a 1968 no Instituto de Física Nuclear da Universidade Johann Wolfgang Goethe em Frankfurt também tiveram que ser eliminados. Os restos do reator de pesquisa nuclear com fraca radiação foram completamente desmontados em 2005 e 2006. Em outubro de 2006, essa área também foi liberada para uso posterior irrestrito.
Progresso da construção
Como parte da reconversão do espaço, um grande número de edifícios predominantemente compactos já foram erguidos, especialmente no setor residencial, e rapidamente comercializados por incorporadores imobiliários. Cerca de 4.000 pessoas viviam aqui no final de 2014; outros edifícios residenciais, incluindo um grande complexo para alojamentos de idosos de todas as categorias, foram construídos; as demais áreas da seção residencial estão em construção. A primeira creche está em funcionamento desde 2007. A construção de uma escola primária de quatro níveis com um pavilhão desportivo de dois campos e creche começou na primavera de 2012 e foi inaugurada no outono de 2014. Na parte norte da área de Rebstockpark, que se destina a uso predominantemente comercial e à construção de uma praça do distrito (Lindberghplatz), há atualmente uma rede de hotéis IBIS e um prédio de escritórios para o Unfallkasse Hessen ; Outro hotel da rede Welcome foi transferido para o hotel em janeiro de 2011. Os moradores que se mudaram desde 2006 reclamam da lentidão na construção da infraestrutura prometida: o bairro passou a ter apenas um restaurante, uma feira de alimentos só foi inaugurada em março de 2016. O material escolar foi retirado tarde demais e várias turmas de escolas primárias tiveram de frequentar a escola em distritos vizinhos.
Römerhof
Para o sul da Rebstockpark na Am Römerhof , de 29 hectares, área de construção nova para cerca de 2000 apartamentos foi decidido em 2018, com o primeiro norte fase de construção do Hellerhof propriedade na VGF depósito de ônibus, que está sendo realocado. Um esboço de planejamento urbano foi elaborado: na tradição do Frankfurt Nordend com desenvolvimento de perímetro de bloco denso no estilo Wilhelminiano , de acordo com o planejador urbano Christoph Mäckler , pátios vivos e internos com árvores devem ajudar a remediar a falta de espaço vital competições para os edifícios individuais devem seguir. Os pátios comerciais, um supermercado e o comércio varejista devem substituir ou complementar o uso parcialmente comercial existente. Com uma extensão do U5 via Europaviertel (em construção) com mais duas estações, o bairro da cidade será desenvolvido - uma em uma conexão arborizada com um caráter quadrado entre Schmidtstrasse vindo do sul e Rebstockpark no norte do área, a segunda parada em um deles construindo campus escolar com escola primária e escola secundária de 6 velocidades mais a oeste, adjacente ao museu ferroviário de campo , que deve permanecer.
Links da web
Evidência individual
- ↑ [1]
- ^ Pedra memorial do Zeppelin . Cidade Frankfurt am Main. Recuperado em 10 de abril de 2019.
- ↑ Christof Vieweg: O primeiro vôo de foguete tripulado do mundo. Realização pioneira alemã. Welt Online, 29 de setembro de 2009, acessado em 2 de setembro de 2011 .
- ↑ Dados e fatos
- ↑ Am Römerhof - descrição do projeto , City Planning Office Frankfurt, após resolução em 18 de dezembro de 2018, acessada em 2 de agosto de 2020.
- ^ Uma segunda extremidade norte no Römerhof , Frankfurter Allgemeine Zeitung , 19 de junho de 2020.
Coordenadas: 50 ° 6 ′ 38,4 ″ N , 8 ° 36 ′ 50,2 ″ E