Copperbelt

Localização geográfica do Copperbelt
Carrolita (prateada) e calcopirita (amarelo latão) na calcita (branca) de Katanga, República Democrática do Congo (tamanho: 5,3 cm × 3,8 cm × 3,0 cm)
Cobre sólido do Copperbelt (tamanho: 3,1 cm × 2,9 cm × 1,1 cm)

O Copperbelt ( cinturão de cobre inglês e alemão  ) é uma região industrial da Zâmbia e da República Democrática do Congo . É a área de mineração de cobre mais importante da África e a maior área industrial da África Subsaariana fora da África do Sul . Além do cobre, também são extraídos cobalto e outros metais.

geografia

O Copperbelt é caracterizado pela ocorrência de minérios de cobre. Ele está localizado em um planalto no extremo leste do Lundaschwelle, cerca de 1200 a 1300 metros acima do nível do mar. Ele está localizado no centro da Zâmbia e no sudeste da República Democrática do Congo e é uma área com cerca de 800 quilômetros de comprimento e 250 quilômetros de largura que se estende de Luanshya no sudeste ao norte de Kolwezi no noroeste. A parte zambiana pertence principalmente à província de Copperbelt , a parte congolesa à antiga província de Katanga . Esta parte se estende até o território nacional da Zâmbia.

Cidades importantes na parte da Zâmbia são Ndola , Kitwe , Chingola , Luanshya e Mufulira , que estão entre as dez maiores cidades da Zâmbia. As vias de tráfego significativas aqui são a linha férrea entre Lusaka e Lubumbashi, incluindo ramais, bem como as estradas principais T3 e T4 .

A maior cidade congolesa em Copperbelt é Lubumbashi , que é a segunda maior cidade do país. A parte ao norte de Lubumbashi não é tão fortemente determinada pela mineração de cobre e ocasionalmente não é contada como parte do Cinturão de Cobre.

importância

Mais de um décimo dos depósitos de cobre do mundo estão no Cinturão de Cobre. Em 1988, a Zâmbia obteve mais de 90% de suas receitas de comércio exterior com a exportação de cobre e a República Democrática do Congo até 40%. A República Democrática do Congo é líder no mercado mundial de extração de cobalto. Cerca de 53% do cobalto exportado mundialmente em 2006 veio do Copperbelt, dos quais quase três quartos vieram da República Democrática do Congo.

geologia

Os minérios de cobre são armazenados em sedimentos pré-cambrianos tardios . São horizontes de minérios de até doze metros de espessura incrustados em sequências de arenito , conglomerados , ardósia de argila betuminosa e dolomitas . Eles pertencem ao Roan Inferior da formação Shaba . Em alguns casos, o cobre também é digno.

O cinturão de cobre faz parte do arco Lufiliano . O rifteamento intracontinental começou há cerca de 880 milhões de anos e foi acompanhado por magmatismo . As bacias formadas por fissuras aulacogênicas , não oceânicas e relativamente rasas, preenchidas com água do mar e absorveram camadas de sedimentos com 5 a 10 km de espessura, são chamadas de Supergrupo Katanga. O terreno circundante e orógeno , em particular o ainda contíguo cráton Congo-São Francisco, serviram como fontes de sedimentos .

O Supergrupo Katanga é dividido em três grupos litoestratigráficos e vários subgrupos por padrão . Os grupos correspondem às respectivas fendas, enquanto os subgrupos representam outras bacias que surgiram nas fendas. O mais baixo é o antigo grupo Roan de 880 mya, que é uma deriva continental com sedimentos fluviais (rios) e lacrustínicos (lagos). O grupo Nguba seguiu de 765 mya e era uma fenda proto-oceânica, semelhante ao Triângulo Afar / Mar Vermelho . O grupo Kundelungu, que correspondia a uma lagoa epicontinental, depositou-se a partir de 650 mya.

Os minérios provavelmente estavam contidos em líquidos hidrotérmicos contendo metais, que por sua vez se desenvolveram a partir de salmouras durante a formação da bacia e os processos tectônicos. Os fluidos metálicos se espalham ao longo das principais zonas de impulso e outras descontinuidades estruturais , como falhas, brechas ou cársticos . Nessas áreas, os minérios precipitam preferencialmente na forma do mineral calcopirita , cujo teor de cobre pode chegar a 34%.

Os depósitos de minério no cinturão de cobre congolês de Katanga, com aproximadamente 600 a 800 km, desenvolveram-se em rochas metassedimentares ricas em carbonato de um ambiente de evaporito original com frequentes transgressões e regressões da água do mar . Litoestratigraficamente, eles pertencem aos três subgrupos superiores Minas (R2), Dipeta (R3) e Mwashya (R4) do grupo Roan e à camada basal do grupo Nguba. Minas significativas são Lonshi no sul, Shinkolobwe no meio e Tenke-Fungurume no norte.

No cinturão de cobre da Zâmbia, que tem cerca de 160 km de comprimento e corre paralelo à área inferior do cinturão de cobre de Katanga, os depósitos de minério foram formados em camadas de sílica de uma bacia rifte sem condições de evaporito. Litoestratigraficamente, eles estão na camada superior da Formação Nkana-Mindola e do Membro Cobre Cintura Orebody. O último forma a camada mais baixa na formação Kitwe do subgrupo Roan Inferior na série de litografias específicas da Zâmbia. Estes são estratigraficamente comparáveis ​​com os subgrupos RAT (R1) e as Minas (R2) do grupo Roan de Katanga Copperbelt. Existem minas abundantes em torno de Luanshya no sul, Kitwe no meio e Chingola no norte.

história

Mina a céu aberto e estrutura de uma mina ZCCM perto de Kitwe

Os habitantes africanos da área do atual Cinturão de Cobre tiveram durante séculos a capacidade de extrair cobre dos minérios e comercializar os produtos feitos a partir dele. Com o geólogo belga Jules Cornet, sua expedição em 1892 trouxe o primeiro conhecimento abrangente da riqueza mineral da região de Katanga para a Europa. O conhecimento da abundância de matérias-primas aqui evoluiu para um conflito político entre a Bélgica e a Inglaterra, que em 1894 levou à divisão da região do cobre entre as duas potências. Outras expedições seguiram-se entre 1899 e 1902 com mais conhecimento sobre os enormes depósitos de matéria-prima. A divisão geográfica do cinturão de cobre em uma área de interesse britânica e belga é resultado da era colonial.

Em 1895, o americano Frederick Russell Burnham descobriu durante uma expedição que deve haver grandes depósitos de cobre na área. Naquela época, a parte norte do Copperbelt pertencia à área colonial da Bélgica , a parte sul à do Reino Unido . A British South Africa Company assumiu a exploração dessas jazidas na parte sul.

Entre outras coisas, as linhas ferroviárias foram construídas aqui no primeiro terço do século 20, o que tornou possível enviar produtos de mineração de cobre de portos africanos nos oceanos Atlântico e Índico para outros clientes. Tem havido um aumento nas atividades de mineração europeias nesta região desde 1910. Este momento está relacionado com o desenvolvimento do tráfego ferroviário, quando a linha ferroviária do sul via Ndola finalmente alcançou Élisabethville (Lubumbashi) e perto desta cidade a mina Étoile du Congo (alemão: "Estrela do Congo"). Desde o início, a mineração de cobre foi organizada como um monopólio , uma vez que a mineradora Union Minière du Haut Katanga (UMHK), fundada em 1906 e controlada por capital belga , dominou a exploração e mineração local de matéria-prima. Ela tinha recebido seus direitos de mineração até 1990 e estes cobriam uma área de mais de 20.000 quilômetros quadrados com todos os depósitos de cobre conhecidos na época. Em 1967, o UMHK foi capaz de construir um poderoso império, que também se estendeu por mais 14.000 quilômetros quadrados de grande área de concessão para mineração de estanho e direitos de uso para a mineração de calcário e carvão , bem como o uso de energia hidrelétrica. O início da mineração europeia no cinturão do cobre está intimamente ligado à mina a céu aberto Étoile du Congo , fundada em 1908 . Em 1911, a fundição de cobre começou em Élisabethville. Na década de 1920, outras atividades de mineração aumentaram em outros locais da região, como a partir de 1926 em Kipushi . Em Likasi- Panda, usinas de fundição adicionais foram construídas entre 1921 e 1928 para a indústria de mineração nas proximidades. A Grande Depressão acabou também com o rápido aumento do desenvolvimento econômico montanhoso, recuperado somente após 1935 Portanto, em 1937, houve um desenvolvimento significativo da mineração de cobre em Kolwezi . Devido às necessidades materiais da economia de guerra, a demanda por germânio , cádmio , cobalto e cobre desses depósitos atingiu valores máximos por volta de 1940 .

Uma linha férrea para Kalemie no Lago Tanganica foi construída no que era então o Congo Belga . De 1960 a 1963, o que então era Katanga era virtualmente independente após uma guerra de secessão civil. Cerca de 750.000 toneladas de cobre foram extraídas na Zâmbia na década de 1960. De 1971 a 1999, a República Democrática do Congo foi chamada de Zaire ; a província de Katanga era chamada de Shaba .

O Caminho-de-Ferro de Benguela ao Lobito, no Atlântico, foi destruído pela guerra civil angolana , e a ligação à Beira no Oceano Índico não pôde ser utilizada devido ao boicote ao regime minoritário na Rodésia da época. Em 1976, o TAZARA foi inaugurado como uma conexão entre o Cinturão de Cobre e o porto de Dar es Salaam .

A queda dos preços do cobre no mercado mundial a partir de 1974 e especialmente a partir do final da década de 1990 atingiu o Copperbelt de maneira particularmente forte. Em 2000, o volume de produção na Zâmbia era de apenas 256.900 toneladas de cobre. Além disso, a dependência unilateral da mineração de cobre criou sérios problemas ambientais. Quando os minérios de cobre são refinados, grandes quantidades de compostos de arsênio e monóxido de carbono são liberados. A paisagem também foi amplamente destruída pela mina a céu aberto . O desenvolvimento do assentamento foi determinado pelos interesses das mineradoras, de modo que surgiram grandes áreas urbanas sem infraestrutura adequada.

De 2003 a 2007 o preço do cobre quadruplicou, de modo que o volume de produção aumentou. Em 2006, 497.000 toneladas de cobre foram extraídas na Zâmbia. Em 2009, a mina Lumwana a oeste de Solwezi , perto de Chisasa , a maior mina de cobre da Zâmbia, foi comissionada pela operadora Barrick Gold . Neste contexto, está prevista uma nova linha ferroviária, a Linha Ferroviária Noroeste, projectada de Chingola a Angola .

Veja também

literatura

  • Francis L. Coleman: Cobre da Rodésia do Norte, 1899-1962: Desenvolvimento Tecnológico até o Fim da Federação Centro-Africana . Manchester University Press, Manchester 1971, ISBN 0-7190-0419-5
  • James Ferguson: Expectativas da modernidade: mitos e significados da vida urbana no cinturão do cobre da Zâmbia . University of California Press, Los Angeles 1999, ISBN 0-520-21702-0

Links da web

Evidência individual

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Coordenadas: 12 ° 23 '  S , 27 ° 57'  E